Vlakem jednoduše

Stavební boom na české železnici pokračuje i v roce 2024. Kromě přestavby Masarykova a smíchovského nádraží v Praze začne i celková modernizace v brněnském Králově Poli. Stavět se ale začne také na řadě dalších míst napříč republikou.

Zatím jen v Břeclavi a v Praze, postupně i na dalších nádražích, si můžete zdarma načepovat až půl litru pitné vody denně. K tomu slouží mobilní aplikace Lokni s Nádražním tarifem, nebo platební karta. S vyšším tarifem si můžete během jednoho dne načepovat do vlastní lahve až 3 litry vody.

V Rousínově zastavuje jen jeden vlak ve všední den. Obě nástupiště jsou nízká, bez označení. Není tu odjezdová tabule. Nejsou tu žádné služby. Čekárna je otevřena jen půl hodiny denně.

Bohutice mají zámek a nad obcí je napodobenina Lurdské jeskyně, kudy vede naučná stezka Antonína Práška. Dál po červené pevnostní opevnění ze 30.let minulého století, které se snaží parta nadšenců uvést do podoby blízké skutečnosti. To vše dostupné vlakem a pohodovou pěší procházkou.

Nádraží ve Studénce má čtyři nástupiště. Nástupiště 1. až 3. jsou vysoká, přístupná podchodem a bezbariérová. Nástupiště 4. tzv. Štramberské je na druhé straně, před staniční budovou. Nástupiště je nízké. Na všech nástupištích jsou odjezdové tabule.

Vlaková zastávka Praha-Podbaba má dvě nástupiště. Obě nástupiště jsou vysoká. Nástupiště jsou po většinu délky zastřešená, jsou tu odjezdové tabule, značení a hlášení staničního rozhlasu. Přechod mezi nástupišti je možný jen podchodem. Nahoru po schodech nebo po nájezdovém chodníku.