Hromadné propouštění na slovenské železnici

Pokladní už nejsou potřeba

Hromadné propouštění u slovenského státního dopravce reaguje na změny v hospodaření společnosti a na snížení objemu reálné práce, zejména v oblasti prodeje jízdenek. V důsledku rozvoje digitálních prodejních kanálů již není potřeba tolik pokladních, protože cestující si stále častěji pořizují jízdenky online. ZSSK v předchozích letech přijala řadu úsporných opatření, u části činností však došlo k trvalému poklesu potřeby práce.

Cílem ZSSK je udržet finanční stabilitu a dlouhodobou udržitelnost fungování společnosti v době konsolidace veřejných financí a v očekávání postupné liberalizace osobní železniční dopravy.

Hromadné propouštění bude realizováno v průběhu roku 2026, s předpokládaným zahájením v dubnu. Dotkne se zejména vybraných pozic v oblasti prodeje jízdních dokladů a souvisejících činností, stejně jako části administrativních a podpůrných pozic. Opatření se netýká klíčových provozních profesí, které zajišťují každodenní osobní železniční dopravu.

Plánovaný počet zrušených pracovních míst bude představovat nízké jednotky procent z celkového počtu zaměstnanců ZSSK. Jde o časově omezený a řízený proces, který vychází ze sladění objemu práce, potřeb jednotlivých činností a plánovaného fungování společnosti v roce 2026.

ZSSK postupuje v souladu s platnou legislativou. Dialog se zástupci zaměstnanců, akcionářem a příslušnými institucemi probíhá v zákonném rámci. Oznámení vůči Úřadu práce, sociálních věcí a rodiny budou realizována ve stanovených lhůtách.

ZSSK již nyní poskytuje zaměstnancům podporu prostřednictvím Podpůrného programu pro zaměstnance – Outplacement, zaměřeného na poradenství a pomoc při uplatnění na trhu práce. Realizace hromadného propouštění nemá vliv na rozsah osobní železniční dopravy ani na poskytování služeb cestujícím, které zůstávají zachovány.

Odškodnění zraněným při nehodách vlaků

Skoro polovina zraněných už má vyplaceno odškodnění

Železniční společnost Slovensko pokračuje ve vyplácení jednorázových finančních příspěvků cestujícím, kteří utrpěli zranění při dvou železničních nehodách v roce 2025 – u Jablonova nad Turňou a u Pezinku. Jde o odškodnění určené rozhodnutím Vlády Slovenské republiky, poskytované nad rámec standardního, zákonného odškodnění dopravce.

Nejtěžší případy vyřízeny, vyplácení pokračuje

Od začátku byl proces nastaven tak, aby byly přednostně řešeny případy s nejzávažnějšími zdravotními následky. Případy těžkých zranění jsou dnes již finančně vyrovnány. Zároveň bylo vyplaceno přibližně 40 případů středně těžkých zranění. Zbývající část se týká zejména případů, u nichž stále probíhá zdravotní ověřování nebo administrativní zpracování. Jde především o situace, kdy se zdravotní potíže projevily nebo byly řešeny s časovým odstupem po nehodě.

ZSSK nemůže stanovit jednotný konečný termín pro všechny zbývající cestující, protože rozhodující je potvrzení ze strany zdravotnických zařízení. V praxi však platí, že každý oprávněný případ je vyplacen bez zbytečného odkladu po doručení kompletních oficiálních podkladů. Dosud vyplacená částka činí přibližně 600 tisíc eur, přičemž po ukončení již ověřených případů se očekává vyplacení dalších stovek tisíc eur.

Rozhoduje ministerstvo

ZSSK při poskytování jednorázového finančního příspěvku neposuzuje zdravotní stav cestujících, neurčuje závažnost zranění ani je nepřehodnocuje. Postupuje výhradně podle metodického usměrnění Ministerstva zdravotnictví SR a na základě oficiálních údajů zdravotnických zařízení. Rozhodujícím momentem pro posouzení zdravotního stavu je kategorie určená ústavním zdravotnickým zařízením.

Připravuje se rozšíření systému i pro pozdější případy

ZSSK prostřednictvím Ministerstva dopravy SR ve spolupráci s Ministerstvem zdravotnictví SR navrhuje aktualizaci usnesení vlády, která umožní zohlednit i případy, kdy zdravotnická zařízení potvrdí ošetření cestujících v příčinné souvislosti s nehodou i s časovým odstupem 7 dnů. Zjednodušeně řečeno: odškodnění určené vládou by mohli získat i ti, u nichž se zdravotní následky nehod projevily až po několika dnech. Po schválení úpravy vládou budou tyto případy posuzovány zdravotnickými zařízeními a ZSSK zajistí jejich administrativní vyplacení.

Příspěvek od státu nenahrazuje standardní odškodnění

Jednorázový finanční příspěvek poskytovaný na základě usnesení vlády je nad rámec standardního odškodnění, na které mají cestující nárok podle přepravních podmínek a platné legislativy. ZSSK zároveň řeší také:

• odškodnění úrazů cestujících ve vnitrostátní železniční dopravě,

• náhradu škody za poškozené nebo zničené osobní věci,

• pojistná plnění z titulu odpovědnosti dopravce.

Tyto nároky se uplatňují samostatně prostřednictvím standardního procesu hlášení škod a úrazů. ZSSK eviduje přibližně 100 žádostí z obou nehod, přičemž toto odškodňování je ve fázi řešení. V případě správného a řádného vyplnění všech potřebných dokumentů ze strany cestujících vyplatí pojišťovna náhradu škody do 15 dnů.