Náš příběh začal před lety,
kdy jsme pořádali rodinné výlety pro známé a známé známých s kočárky a s dětmi. Zjistili jsme, že cestovat s kočárky vlakem, který není nízkopodlažní, není vůbec snadné. Tak vznikla první poradna pro maminky s kočárky, co cestují vlakem.
Druhé překvapení bylo, když jsme zjistili, že pro lidi, kteří necestují každý den vlakem, je problém vyznat se v jízdních řádech, orientovat se na nádražích a najít ten správný vůz, když cestují napžíklad s kolem. Většinu z nich, nebýt výletu, by ani nenapadlo odložit auto a jet vlakem. Bojí se, že se na nádražích ztratí. Mnozí účastníci našich rodinných výletů byli překvapeni, když zjistili, že dveře vlaku se otevírají na tlačítko, okna už otevírat nejdou a ve vozech jsou elektronické informační panely a hlášení stanic.
Naposledy jsem jel vlakem na školním výletě.
říkali nám a byli rádi, že poznali i něco jiného než auto a letadlo.
Chcete oslovit cestující vlakem? Zde je nabídka inzerce na webu Vlakem jednoduše.cz
Proč Vlakem jednoduše
Chceme cestovat vlakem jednoduše.
Nikdo nemá rád komplikované věci.
Proto píšeme srozumitelně a jednoduše.
Pavel Boucník
Jsem autorem projektu Vlakem jednoduše.
Vše začalo tím, že jsme kolem roku 2016 pořádali výlety pro rodiče a jejich děti, většinou právě vlakem. Při jednom takovém výletě jsme se při vystupování zasekli s kočárkem ve dveřích vlaku. Když jsem následně pátral na internetu jak cestovat s kočárkem vlakem, nic takového nebylo. Tak vznikl první web jako poradna pro cestování s dětmi a s kočárkem vlakem.
Odezva byla větší než jsem čekal a dotazy se už netýkaly jen cestování s kočárky. Stále více bylo dotazů, jak to vypadá na tom kterém nádraží, jak jsou uspořádány nástupiště, jak jsou označeny a hlavně zda jsou vysoká.
Díky nadaci Vodafone jsme získali jako projekt se sociálním přesahem podporu programátora a mohli vytvořit pořádný web.
Celý náš příběh o tom, jak jsme začínali, najdete v příspěvku Náš příběh.
Vedle cestování, psaní a focení po náš vlakový web pracuji na Masarykově univerzitě v Brně. Můj profesní životopis najdete na LinkedIn.
Miroslav Hruška
Jsem absolvent magisterského oboru „Socioekonomický a environmentální rozvoj regionů” na Fakultě regionálního rozvoje a mezinárodních studií Mendelovy univerzity.
Aktuálně pracuji pro České dráhy. Mezi mé koníčky patří veřejná doprava, cestování, geocaching, Polsko a esperanto. Kromě práce rád přiložím ruku k dílu jako dobrovolník, nejčastěji buď v Hostětíně nebo na akcích Hnutí Brontosaurus. Ve volném čase systematicky rozvíjím stránky o Lesnickém Slavíně, kraji lesů, vod a strání.
Helena Říhová
Pomáhám klukům s webem. Na projektu Vlakem jednoduše jsem začínala, když bylo potřeba migrovat data ze staré verze webu na novou. Ohromné množství příspěvků bylo třeba projít, zkontrolovat a případně opravit, Trvalo nám to několik měsíců. No a pak přišla první TV reportáž o cestování s kočárkem vlakem.
Předtím jsem vystudovala Masarykovu univerzitu v Brně, ekonomické směr.
Baví mě cestování vlakem, samozřejmě i s dětmi. Za chvíli opět odcházím na mateřskou. Tak snad budu mít více času na psaní 🙂
…a další
- o web se stará programátor Tomáš Štancl
DIRECTIVE, Marketingový konzultant a provozovatel e-shopů - logo a další grafiku nám dělá Aleš Leznar z Vyškova a
- další občasní spolupracovníci.
Přečtěte si náš příběh, jak jsme začínali a proč to děláme
Mediální výstup / Napsali o nás
Pozor vlak
(96. díl) naše první TV reportáž z roku 2021.
Natáčeli jsme na nádraží v Modřicích. Reportáž v Pozor vlak je dostupná na YouTube od času 9:45
Video se Vám zobrazí v novém okně.
Plzeňská drbna
ze 13. ledna 2024. Focení a rozhovor proběhl na hlavním nádraží v Plzni při jeho slavnostním otevření po modernizaci.
Rozhovor se Vám zobrazí v novém okně.
Železniční Obzor
Rozhovor ve čtrnáctideníku Odborového sdružení železničářů ze dne 12. září 2022.
PDF časopisu 18/2022 je dostupné ke stažení v novém okně.
Reportáže z průmyslu
Dvoustránkový rozhovor, září 2024. Na vyžádání zašlu.
Česká televize
Události v regionech pro Jihomoravský kraj z pátku 3. května 2024 vysíláno v 18 hodin na ČT1.
Rozhovor o stavu nádraží v regionech jsme natáčeli v Židenicích a v Adamově.
Video ČT1 se Vám zobrazí v novém okně.
-
- Nové nádraží v Adamově a natáčení pro Českou televizi
Konference a výstavy / Mohli jste nás potkat
- červen 2022 Rail Business Days v Brně
- červen 2023 Rail Business Days v Ostravě
- červen 2024 Rail Business Days v Ostravě
- červen 2025 Rail Business Days v Ostravě
- září 2023 Dopravní konference Pardubice
- duben 2024 odborné setkání železnice Pardubice 2024
- říjen 2022 železniční konference, Mariánské lázně
- říjen 2023 železniční konference, Litomyšl
- červen 2023 konference Budoucnost regionální železnice, Tábor
- září 2024 InnoTrans, Berlín
- září 2024, Dopravní konference, Pardubice
- říjen 2024 konference Vozidlo, infrastruktura a objednávka veřejných služeb na železnici, Kutná Hora
Paměť nádraží
připravovaný projekt k 80.výročí osvobození naši vlasti. Na českých nádražích, na administrativních budovách ČSD a v depech jsou pamětní desky připomínající padlé železničáře z doby okupace.
Pro více informací a možnosti podpory pokračujte na příspěvek Paměť nádraží
Podpořte nás
Fanouškovský projekt Vlakem jednoduše od roku 2018 vyrostl. Z původního malého díla pár nadšenců se stal plnohodnotným a rozsáhlým projektem, který vyžaduje rychlejší servery, velká datová úložiště, programování nových funkcionalit, jazykovou korekturu, údržbu a postupný rozvoj.
Neobdrželi jsme ani korunu z veřejného, státního či unijního rozpočtu.
V roce 2018 jsme požádali o podporu Nadaci Vodafon, která poskytuje podporu projektům se sociálním posláním. Získali jsme školení a podporu mentora. V létě 2019 nám poskytli 50 hodin práce programátora, který nám pomohl s vylepšením webu tam, kde naše síly již nestačily.
Průvodce Vlakem jednoduše provozuje Česko vlakem, z.s.
Transparentní účet FIO banka: 2002830955/2010
IČO: 213 08 870
Datum vzniku spolku: 16. března 2024
Spisová značka: L 29723 vedená u Krajského soudu v Brně
Aktuální zápisy a listiny spolku jsou dostupné ve Veřejném rejstříku
-
- QR platba na FIO účet Česko vlakem
