12 vagónů vlaku nese charakteristické logo v podobě okvětních lístků sakury a průvodčí nosí stylizované zakarpatské šátky, které byly vytvořeny speciálně pro tuto příležitost. Cestující ve vlaku získají přístup k online portálu o japonské kultuře, architektuře a umění a budou se moci seznámit s prvky japonského menu, stolními hrami a společnými ukrajinsko-japonskými kulturními projekty.
„Celkově Japonsko již poskytlo Ukrajině pomoc v hodnotě přes 15 miliard dolarů – finanční, humanitární i technickou. V rámci grantových programů koordinujeme čtyři fáze nouzové obnovy v hodnotě přibližně 700 milionů dolarů a očekáváme podpis další fáze v hodnotě dalších 40 milionů dolarů. Jedná se o projekty v oblasti energetiky, dopravy, zdravotnictví, zásobování vodou a odminování, které probíhají po celé zemi,“ uvedl místopředseda vlády pro obnovu – ministr pro rozvoj obcí a území Ukrajiny Oleksij Kuleba.
Zvláště zdůraznil přínos japonských partnerů k podpoře železniční infrastruktury. Díky pomoci agentury JICA získala Ukrajina přibližně 28 tisíc tun kolejnic vyrobených společností Nippon Steel a desítky kusů specializované techniky, což umožnilo obnovit asi 200 km kolejí na klíčových trasách.
Součástí soupravy „Sakura“ jsou nové vagony vyrobené na Ukrajině v roce 2026. Jedná se o první ze 100 vagónů objednaných v roce 2025 v rámci smlouvy mezi Ukrajinskými dráhami a Kriukivským závodem na výrobu železničních vozidel v Kremenčuku. Celková hodnota kontraktu činí přibližně 6,5 miliardy hřiven, financování je zajištěno z prostředků státního rozpočtu.
Nové vagóny přinášejí řadu vylepšení pro cestující: moderní bezpečnostní systémy s kamerovým dohledem, vylepšené akumulátory, další řešení pro cestování s dětmi, prvky podporující inkluzi a také funkční prvky pro větší pohodlí v kupé. Důležité je, že výrobní závod v Kremenčuku zapojuje do výroby více než 150 ukrajinských společností, zejména těch z příhraničních oblastí a relokovaných, což znamená pracovní místa, daně a rozvoj národního průmyslu.
Vlak „Sakura“ vyrazil na svou první jízdu 28. dubna na trase Kyjev–Užhorod a stane se nejen novým standardem v osobní dopravě, ale také diplomatickým a kulturním signálem: Ukrajina se zotavuje, upevňuje partnerství a sebevědomě kráčí vpřed.
V jízdním řádu na trase z Užhorodu do Kyjeva se jedná o noční vlak 081L, který vyjíždí v 16:30 z Užhorodu a do Kyjeva přijede v 9:58. Z Kyjeva tento vlak Sakura s označením 081K jede v 17:41 a přijíždí v 10.26 do Užhorodu. Vlak nabízí celkem 4 vozy s uspořádáním plackarta o 58 místech. Plackartu si můžeme představit jako otevřený velkoprostor s lehátky. Dále má tento vlak 5 vozů s kupé po čtyřech místech a jeden vůz s kupé po dvou místech. Všechny vozy jsou klimatizované a cestující mají k dispozici i zásuvky.
Akce věnované prvnímu vyjetí vlaku se zúčastnili také náměstci ministra pro rozvoj obcí a území Ukrajiny Oleksij Balesta a Marina Denisyuková, předseda představenstva UZ Oleksandr Pertsovskij, mimořádný a zplnomocněný velvyslanec Japonska na Ukrajině Masashi Nakagome, hlavní zástupce JICA na Ukrajině Osamu Hattori, jakož i zaměstnanci Kriukivského závodu na výrobu vagónů.
- Nový ukrajinský vlak Sakura
- Slavnostní představení nového ukrajinského vlaku Sakura
- Slavnostní představení nového ukrajinského vlaku Sakura
- Interiér nového ukrajinského vlaku Sakura
- Nový ukrajinský vlak Sakura
- Slavnostní představení nového ukrajinského vlaku Sakura








