Jíst a pít ve vlacích? Ale ve kterých?

Pojďme si nyní představit možnosti občerstvení ve vlacích jednotlivých dopravců. Kromě hlavních dopravců (ČD, RegioJet, Leo Express a Arriva) vám představíme i nabídku zahraničních jídelních vozů a menších dopravců, kteří zajišťují pravidelný provoz.

České dráhy a jídelní vozy

Pokud jde o počet vlaků, v rámci kterých nabízí České dráhy občerstvení, je jejich počet největší. České dráhy zajišťují občerstvení ve spolupráci s firmou JLV, a.s. v rámci většiny dálkových spojů. Snídani, oběd či večeři na úrovni restaurace nabízí v rámci jídelních vozů, které míří z Česka do Dánska, Maďarska, Polska, Rakouska, Slovenska.

Základní nabídka je na všech vlacích stejná a lze tedy říct, že poctivé české plzeňské pivo nebo svíčkovou podle Sapíka si můžete dát při cestě do jakéhokoliv hlavního města států výše jmenovaných. Jako jeden z mála provozovatelů jídelních vozů navíc nabízejí onu Plzeň točenou přímo z pípy. Rozdíl v rozsahu nabídky jídel závisí na typu jídelního vozu.

Největší výběr nabízí klasické jídelní vozy, které zvládnou i minutky na sporáku. Tento vůz a jeho nabídku můžete navštívit na našem území především v rámci vlaků EuroCity 206 a 207 Porta Moravica. Comfortjety, Pendolina, railjety a bistrovozy mají kuchyň menší a jídla tak chystají především ohřevem v konvektomatu.

Z dalších jídel lze v rámci stálé nabídky JLV, a.s., doporučit gulášovou polévku, smažený kuřecí řízek s bramborovým salátem. Chybu neuděláte ani při volbě sezónní nabídky, která se mění třikrát za rok a je připravovaná s Asociací kuchařů a cukrářů České republiky. V případě cesty vybranými dálkovými vlaky v první třídě je možné si vybrané jídlo předobjednat na vybraný čas za zvýhodněnou cenu přes eshop a v Pendolinu dokonce přímo online přes palubní portál. Při cestě v business třídě railjetu dostanete nápoj na uvítanou a poukaz ve výši 50 Kč na konzumaci v jídelním voze.

Při cestě první třídou vás zpravidla obslouží personál a zajistí vám donášku jídla až na místo. V druhé třídě zpravidla prochází stevard s minibarovým vozíkem se základní nabídkou. Konkrétní rozsah nabídky na Vámi vybraný vlak zjistíte vždy přes stránku www.jidelnivozy.cz, kde stačí zadat trasu, kterou pojedete a následně si vybrat vlak.

Minibary Českých drah

V rámci rychlíků a vybraných dálkových vlaků nabízí České dráhy službu ČD Minibar. Sortiment zboží je menší, některé položky v nabídce jsou totožné jako v nabídce JLV, a.s., ale jsou o něco levnější. Velký hlad vám minibar nezažene, ale jako svačina postačuje. Součástí nabídky minibaru jsou i alkoholické nápoje. Služba je poskytována formou minibarového vozíku, který má na starost stevard. Nabídka minibaru se mění nepravidelně.

Vybrané rychlíky na lince  R19 (Praha – Pardubice – Česká Třebová – Brno) a R13 (Brno – Břeclav – Olomouc) pak nabízejí občerstvení ve formě svačinových automatů společnosti Delikomat, v rámci kterých najdete chlazené občerstvení i nápoje. Nevýhodou v tomto případě je nemožnost dát si teplý, respektive alkoholický nápoj. Tato možnost se týká jen spojů, které jsou obslouženy jednotkou InterPanter.

RegioJet

Největší rozsah občerstvení nabízí RegioJet v rámci komerčních linek. Ceny za jídla i za nápoje (káva je navíc ve většině případů zdarma k jízdence) jsou nižší než v případě jídelních vozů JLV, a.s., musíte však akceptovat fakt, že RegioJet nenabízí jídelní vozy, jídla ohřívá v mikrovlnce a horké nápoje dostanete v kelímku. Odpadá tím i prezentace jídla, takže pokud vám nevadí, že jídlo si nesníte naservírované na hezkém talíři, budiž.

Tak či tak, RegioJet lidi naučil jíst ve vlaku a tvarohový koláč s kakaovou drobenkou je dnes již žlutou legendou. Tedy, pokud bude k dispozici. Další legendou u žlutých je nabídka sushi setu a croissant se šunkou a sýrem. Nabídka se jednou za čas mění.

Na lince z Brna do Bohumína nabízí RegioJet občerstvení také, ale v omezené formě, pořád si ale můžete i na této lince dát plnohodnotný oběd. Nejmenší nabídku občerstvení pak nabízí RegioJet v rámci linky z Kolína do Ústí nad Labem. Chlazené jídlo nečekejte, alkohol také ne.

Leo Express

U dopravce Leo Express je způsob přípravy jídel stejný jako v případě RegioJetu. Pokud si budete chtít ve vlaku tohoto dopravce dát oběd, zaplatíte o něco více jak u RegioJetu, ale méně jak u JLV. Silnou stránkou stravovacích služeb Leo Express je nabídka občerstvení zdarma podle zvolené cestovní třídy. Nejlevnější třída economy nenabízí žádné bonusy navíc. Pokud ale zvolíte nejvyšší cestovní třídu, tedy premium, můžete pít neomezeně nealkoholické nápoje a až 2 alkoholické nápoje. A k tomu i jídlo dle výběru. Tento benefit k jízdenkám v takovém rozsahu ostatní dopravci nenabízejí, nicméně samozřejmě záleží na datu nákupu jízdenky a dnu cesty. Podle toho se odvíjí i cena za jízdenky v jednotlivých třídách a tedy i výhoda jídla a pití v ceně jízdenky. Rozsah občerstvení záleží na lince, kterou budete cestovat. Konkrétní menu si vyberte na internetových stránkách dopravce v sekci služeb a občerstvení. Nabídku dopravce mění čtyřikrát ročně.

Pokud pojedete dopravcem Leo Express v rámci Orlicka, čeká na vás nabídka bezplatného černého čaje a kávy z termosky.

Arriva

Dopravce Arriva v současné době na žádné lince službu občerstvení nenabízí, protože zajišťuje provoz regionálních spojů nebo meziregionálních rychlíků na kratší vzdálenosti. Pokud dopravce nevstoupí do segmentu komerční dálkové vlakové dopravy, spojením, v rámci kterého bude zajišťovat občerstvení na základě požadavku ministerstva, budou od prosince 2028 linky Ex6 Praha – Plzeň – Cheb a R16 Praha – Plzeň – Klatovy / Železná Ruda.

Vodu v regionálních spojích a rychlících už dopravce nenabízí. Rozhodl se tak kvůli menšímu zájmu po covidové pandemii, protože řada cestujících si s sebou na palubu vlaku přináší z hygienických důvodů vlastní pití. Další aspekt byl ekologický, neboť dopravce chtěl snížit zátěž jednorázových plastových kelímků.

AŽD

Dopravce AŽD myslí na to, že v rámci výletu po Českém středohoří můžete mít žízeň. Proto ve vlacích v rámci Švestkové dráhy nabízí základní nabídku chlazených nápojů (voda, džus, Coca-Cola, pivo, víno). Ty doplňuje bezplatná nabídka čaje a kávy. Menu najdete vždy jako součást bulletinu Švestkovka.

Zahraniční jídelní vozy

Na území Česka je možné využít i služeb zahraničních jídelních vozů, které k nám jezdí ve spolupráci Českých drah a zahraničních dopravců.

DoN’s

V rámci dvou párů vlaků railjet z Prahy do Rakouska a naopak můžete vyzkoušet služeb rakouského bistra zajišťovaného společností DoN’s. Nabídka zahrnuje jak snídaně, tak i hlavní a menší jídla včetně dezertů. Nabídka je průběžně v rámci ročních období obměňována. Na území Česka je možné využít zvláštní nabídky zahrnující několik položek v menu za nižší cenu, která se podobá cenám JLV, a.s.

Pokud se rozhodnete cestovat v business třídě vlaků railjet, získáte kromě nadstandartního pohodlí bezplatný uvítací nápoj podle vlastního výběru – výjimkou jsou pouze láhve vína o objemu 0,375 litru. Navíc dostanete poukázku v hodnotě 50 Kč na útratu v rámci jídelního vozu. Z našich zkušeností můžeme říct, že v případě cesty business třídou za vámi osobně dojde personál jídelního vozu a jídlo a pití vám donese na místo.

V druhé třídě zpravidla jezdí stevard s vozíkem. Názvy jídel jsou v rámci menu přeložené i do češtiny. Nabídku společnost DoN’s mění čtyřikrát ročně. Pokud máte chuť na sladké, zvolte jablečný štrůdl, který byl dříve i v nabídce u JLV, ale nyní už není.

WARS

Polské jídelní vozy jezdí po území Česka v rámci pět párů vlaků mezi Břeclaví a Ostravou. Nabídka je průběžně obměňována o několik sezónních položek a samotné menu WARS mění také přibližně dvakrát ročně.

Jestli nám nějaké jídlo v polském jídelním voze opravdu chutná, je to snídaně WARS. Ta je naším favoritem v rámci snídaní ve vlaku už i proto, že součástí jídla je čerstvá zelenina. Z vlastních zkušeností nedoporučujeme zkoušet ani jednu z variant pirohů, zdají se nám poněkud mastné. V polských jídelních vozech jedoucích přes Česko zpravidla najdete i samostatný český jídelní lístek. Pro jistotu doporučujeme hotovost.

Utasellátó

Maďarský jídelní vůz dříve jezdil na vlaku Hungaria napříč Českem z Budapešti do Německa. To už je ale minulostí a od prosince 2025 jezdí maďarský jídelní vůz už jen v rámci vlaku Báthory, který spojuje Budapešť s Varšavou.

Sortiment nabídky je velký a po JLV, a.s. je to jediný jídelní vůz, který nabízí točené pivo (rakouský Gösser) a to dokonce ve variantě malého a velkého piva. Pokud jde o ceny jídel, některé položky jsou cenově adekvátní a podobné cenám u JLV, a.s., některá jídla nám ale přijdou zbytečné drahá. Menu dříve bylo v češtině, aktuální menu je bez českého překladu, ceny v korunách však uvedeny jsou.

Celé menu je k dispozici ke stažení na stránkách Utaselláto. Zajímavostí v nabídce je dlouhodobě hamburger, aktuálně jsou nabízeny dokonce 4 druhy burgerů včetně varianty s hranolkami a nápojem za zvýhodněnou cenu 342 Kč. Ačkoliv samotná bulka je poměrně standardní, jídlo jako takové můžeme doporučit. Jako dezert doporučujeme šomló halušky s horkým nápojem dohromady za 165 Kč. V menu najdete i paellu, ale na základě ochutnávky ji nemůžeme doporučit. Na poctivou paellu si zajděte do španělské restaurace. Čas od času nabízí Utasellátó zvláštní menu.

Shrnutí

Možnosti občerstvení ve vlacích se mezi dopravci výrazně liší. České dráhy nabízejí nejširší výběr – od klasických jídelních vozů s teplou kuchyní přes bistra až po minibary. RegioJet sází na cenově dostupné občerstvení, Leo Express naopak zvýhodňuje cestující ve vyšších třídách občerstvením v ceně jízdenky. Arriva občerstvení ve vlacích nenabízí.

Zajímavou alternativou jsou také zahraniční jídelní vozy, které přijíždějí do Česka – rakouský DoN’s, polský WARS a okrajově i maďarský Utasellátó. Na Švestkové dráze pak základní občerstvení nabízí AŽD. Celkově tak má cestující při cestě vlakem v Česku na výběr od kávy a malé svačiny až po plnohodnotné jídlo v jídelním voze.