Nový jízdní řád 2026 v Olomouckém kraji

V jízdním řádu pro rok 2026 je celková výše objednaných výkonů 6,481 mil. vlkm, včetně objednané mezi-krajské dopravy na území Jihomoravského a Zlínského kraje. České dráhy budou i nadále v Olomouckém kraji zajišťovat 100 % objednaných spojů. V pracovní dny zajistí ČD v regionu 463 regionálních vlaků, o víkendech 331 spojů.

Hlavní změny v jízdním řádu regionálních vlaků v Olomouckém kraji

Posílení přímého spojení Olomouce s Jeseníkem

Od jízdního řádu 2025/2026 je posíleno spojení Olomouce s Jesenickem za pomoci přímých vozů u rychlíků 914 a 913. Dříve museli cestující přestupovat v Bludově (od Sp 1400 a na Sp 1413). Nově bude z Jeseníku vypraven Sp 1414 v 4:57 a ve stanici Zábřeh na Moravě bude spojen s kmenovou soupravou R 914 ze Šumperku, jedná se tak o ranní propojení.

Večerní propojení bude zajištěno vlakem R 913, který se oproti nynějšímu jízdnímu řádu bude v Zábřehu na Moravě dělit na kmenovou soupravu do Šumperku a na soupravu na Sp 1413 směr Jeseník, kam dorazí ve 21:04. Vlivem tohoto posílení přímého spojení bude Os 3603 (odj. Šumperk 5:11, příj. Jeseník 7:16), který byl vedený motorovým vozem ř. 810, nahrazen Sp 1415 ze Zábřehu na Moravě (odj. 5:31), který jako náhrada za Os 3603 následně obslouží všechny stanice a zastávky, vyjma zastávky Lipová Lázně zast., od Rudy nad Moravou po Jeseník, kam dorazí v 7:32, a bude veden soupravou s lokomotivou ř. 750.7 a třemi vozy běžné stavby (Bdtee 276 , Bd 264 , Bdt 280 ).

Posílení spojů na trati 295 a 310

Nový jízdní řád 2025/2026 přinesl posílení počtu spojů na trati 295 (Lipová Lázně – Javorník). Přibylo spojení Os 13625, který jezdí v pátky (a vyjmenované dny) z Javorníku ve Slezsku ve 21:56, příjezd do Lipové Lázni ve 22:43, a také přibyde Os 13626 z Jeseníku, odj. 22:33, přes Lipovou Lázni (příj. 22:40, odj. 22:47) do Javorníku ve Slezsku s příjezdem ve 23:35. Tento vlak bude jezdit v pátky, soboty, neděle a státní svátky (a vyjmenované dny), čím dojde k možnosti dojíždět do Javorníku o 2 hodiny později oproti předchozímu jízdnímu řádu.

I na trati 310 dojde k posílení spojů linky M5 – přibydou Os 3543, který pojede z Olomouce v 8:35 a ve všední dny pojede do Hrubé Vody (příj. 9:06) a o víkendech pojede do Moravského Berouna (příj. 9:29). Naproti pojede Os 3542 z Hrubé Vody v 8:51 a do Olomouce dorazí v 9:23. S tím souvisí i prodloužení Os
3546, který o víkendech pojede z Moravského Berouna v 10:30 (do Olomouce dorazí v 11:23). Toto navýšení spojů bylo však zprostředkováno převzetím mezikrajských spěšných vlaků (Sp 1440 – 1447 a Sp 3506), které od nového jízdního řádu přechází v celé trase do objednávky Moravskoslezského kraje.

Obnovení provozu na tratích 295 a 318

V průběhu roku 2026 dojde k opětovnému znovu zprovoznění tratí, které byly předloni v září poškozeny následkem povodní. Jedná se o tratě 295 (Lipová
Lázně – Javorník ve Slezsku), u které je termín stanoven na 31. 3. 2026, a 318 (Jeseník – Mikulovice – Głuchołazy – Jindřichov ve Slezsku – Krnov, Mikulovice – Zlaté Hory), u které je termín stanoven na 1. březen 2026.

Další změny na linkách ČD v Olomouckém kraji

Trať 270 Přerov – Olomouc hl.n. – Zábřeh na Moravě (- Česká Třebová)

U vlaku Sp 1435 dojde ke změně řazení. Místo soupravy sestavené z lokomotivy a pěti vozů klasické stavby bude tento vlak nově zajištěn moderní nízkopodlažní elektrickou jednotkou RegioPanter. Všechny regionální spoje na trase Zábřeh na Moravě – Šumperk tak budou vedeny jednotkami 640 / 640.2.

V souvislosti se změnou řazení Sp 1435 dojde ke zrušení ranního Sp 1436. Místo něj bude prodloužena trasa Os 13001 z Koutů nad Desnou (odj. 4:07) do Olomouce (příj. 5:51). V současné době jezdí tento vlak pouze ze Šumperku do Mohelnice.

Taktová doprava linky M2

Dále dojde k vytvoření nové taktové trasy pro vlaky linky M2 (Šumperk – Uničov – Olomouc hl.n. – Přerov – Nezamyslice – Vyškov na Moravě) mezi Olomoucí a Přerovem v obou směrech.

• Mezi Olomoucí a Přerovem budou tedy 3 taktové trasy – standardní s odjezdem ve 34. minutu z Olomouce a příjezdem do Přerova v 52. minutu a nové ve 31. minutu z Olomouce s příjezdem do Přerova v 53. minutu a ve 36. minutu z Olomouce s příjezdem do Přerova v 55. minutu.
• Mezi Přerovem a Olomoucí vzniknou 2 taktové trasy – standardní ve 3. minutu z Přerova s příjezdem do Olomouce ve 21. minutu a v celou hodinu z Přerova s příjezdem do Olomouce ve 25. minutu. Tyto úpravy souvisí s jízdními řády vlaků dálkové dopravy – předjížděním vlaky vyšší kategorie a odpojováním vozů na vlacích linky R18.

Spoj 13002 bude prodloužen taktéž z Olomouce (odj. 6:00), a bude nově veden jako spěšný vlak do Šumperku (příj. 6:48).

Trať 280 Přerov – Hranice na Moravě – Valašské Meziříčí – Vsetín

Kvůli výlukám a dvojí trasy vlaku IC 520 dojde k rozdělení Os 3203 na dvě trasy:

• Ve všední dny od 16. února pojede Os 3203 v trase Olomouc hl.n. (odj. 4:51) – Přerov (5:09 – 5:17) – Hranice na Moravě (5:42 – 5:57) – Valašské Meziříčí (6:24 – 6:28) – Vsetín (příj. 6:46),
• ve všední dny do 13. února a víkendy po celý jízdní řád bude zajištěn Os 3237 v trase Olomouc hl.n. (odj. 5:00) – Přerov (5:18,5-5:29) – Hranice na Moravě (5:54-5:57) – Valašské Meziříčí (6:24,5-6:28) – Vsetín (příj. 6:46).
• S tím dojde i k posunu trasy Os 3200, který pojede v trase Valašské Meziříčí (odj. 4:05) – Hranice na Moravě (4:32-4:43) – Přerov (5:10- 5:27) – Olomouc hl.n. (příj. 5:45).

Náhradní autobusy ještě rok

Na této trati bude i nadále probíhat dlouhodobá stavební činnost Správy železnic v úseku Lipník nad Bečvou – Hranice na Moravě (výluka Jezernice), která i letos ovlivní regionální spoje linky M7 / M70. Cestující v regionální dopravě tak budou i nadále (s výjimkou ranních a večerních hodin) přepravováni náhradní autobusovou dopravou. Podle plánů Správy železnic by se však mělo jednat o poslední jízdní řád, který bude touto výlukovou činností ovlivněn.

Trať 291 Zábřeh na Moravě – Petrov n. Desnou – Kouty n. Desnou / Sobotín

Vlaky linky M14 (Šumperk – Petrov nad Desnou – Sobotín) i nadále pojedou ve víkendovém režimu. Jedná se o Os 13060 – 13073. Dojde k rozšíření přímého spojení mezi Olomoucí a Jeseníkem. Vlaky Sp 1413 a Sp 1414 budou nově tvořeny přímými vozy od rychlíků linky R12. Sp 1415 bude následně tvořen taktéž vozy klasické stavby. Vlivem této nové koncepce budou nově zajištěny přestupní vazby ve stanici Postřelmov pro cestující, kteří  budou cestovat ze Šumperku do Jeseníku. Bude se týkat Sp 1415 na Os 3709 (5 minut) a Sp 1413 na Os 3741 (15 minut).

Trať 292 Šumperk – Hanušovice – Lipová Lázně – Jeseník

V novém jízdním řádu dochází ke změně koncepce: Křižování spěšných vlaků linky R12 (Zábřeh na Moravě – Jeseník) se přesouvá z Jeseníku do Lipové Lázně. To vede k novým časům odjezdů těchto vlaků: Zábřeh na Moravě (odj. XX:31) – Hanušovice (XX:59 – XX:02) – Lipová Lázně (XX:56 – XX:01) – Jeseník (příj. XX:08); zpět pak Jeseník (odj. XX:52) – Lipová Lázně (XX:59 – XX:00) – Hanušovice (XX:56 – XX:00) – Zábřeh na Moravě (příj. XX:25). Toto přeložení křižování by mělo zajistit stabilitu a včasnost jízdního řádu.

Nově nepojedou vlaky Os 3663 (Šumperk 19:13 – Hanušovice 19:54) a 3666 (Hanušovice 20:04 – Šumperk 20:42). Místo těchto vlaků pojedou Sp 1400 (Jeseník 18:50 – Zábřeh na Moravě 20:25) a Sp 1413 (Zábřeh na Moravě 19:34 – Jeseník 21:04). Oba tyto vlaky budou vedeny mimo taktovou trasu, a to z důvodu obsluhy stanic a zastávek za zrušené osobní vlaky.

Trať 295 Lipová Lázně – Javorník ve Slezsku

V novém jízdním řádu budou upraveny trasy vlaků linky M61, které jsou způsobeny zajištěním dostatečné obratové doby v Javorníku ve Slezsku i změnou koncepce na trati 292. Z Lipové Lázní budou vlaky odjíždět v 8. minutu a do Javorníku ve Slezsku budou přijíždět v 56. minutu. Zpět pak z Javorníku pojedou ve 4. minutu a do Lipové Lázní přijedou v 51. minutu.

Posilové vlaky pojedou v 6. minutu z Lipové, do Javorníku dojedou v 56. minutu a zpět se budou vracet z Javorníku v 3. minutu s příjezdem do Lipové Lázní v 50.
minutu. Z důvodu dodržení obratů a sjízdnosti trasy budou vlaky Os 13612, 13615, 13616 a 13619 projíždět zastávku Tomíkovice.

Trať 306 (Prostějov hl.n. – Kostelec na Hané – Dzbel) a 309 (Olomouc hl.n. – Senice na Hané – Kostelec na Hané – Prostějov hl.n.)

Prostějov místní nádraží je od nového jízdního řádu zastávkou bez personálu. Současně je upraven čas jízdy vlaků v úseku Kostelec na Hané – Prostějov hl.n. u následujících spojů:

• Os 13817 odjede z Kostelce na Hané v 17:53, do Prostějova přijede v 18:03,
• Os 24721 odjede z Kostelce na Hané v 17:43 a přijede do Prostějova v 17:53 a
• Os 13813 odjede z Kostelce na Hané v 15:53 a do Prostějova přijede v 16:03.

Trať 310 Olomouc hl.n. – Hrubá Voda – Moravský Beroun (– Opava-východ)

Osobní vlaky z Olomouce směr Hrubá Voda / Moravský Beroun budou odjíždět v sudou hodinu (14:35, 16:35, 18:35) a vlaky přijíždějící do Olomouce ze směru Moravský Beroun / Hrubá Voda budou přijíždět v lichou hodinu (15:24, 17:24, 19:24).

Celý den tedy pojedou vlaky ve dvouhodinovém taktu, v současném jízdním řádu se odpolední takt otáčí v 15 hodin a vlaky z Olomouce odjíždí v lichou hodinu, a do Olomouce přijíždějí v sudou hodinu.

Změny v tarifní oblasti

V rámci tarifu KIDSOK došlo k jeho rozšíření na trati 017 (Česká Třebová – Moravská Třebová – Dzbel) v úseku Chornice – Dzbel. Zastávka Šubířov bude spadat do zóny 111, Nectava a Chornice pak budou začleněny jako zóna 215.

Navazující příspěvky

Nový jízdní řád 2026 v Jihočeském kraji – k hlavním novinkám patří zavedení hodinového intervalu u přímých ranních vlaků z Veselí nad Lužnicí, resp. Jindřichova Hradce do Chotovin. V odpolední špičce pojedou tyto vlaky po dvou hodinách. Obnoveno bude zastavování osobních vlaků České Budějovice – Strakonice ve Zbudově, vyjedou spoje nové linky mezi krajskou metropolí a Borovany a také bude provoz vlaků jedoucích v letním období prodloužen o dva týdny v květnu.

Přehled novinek v dálkové dopravě ČD pro rok 2026 – V pondělí 1. prosince 2025 proběhlo u prvního nástupiště bratislavského hlavního nádraží slavnostní představení jednotky Českých drah ComfortJet. Od nového jízdního řádu si totiž cestující na Slovensko a do Maďarska budou moci dopřát stejnou kvalitu a úroveň služeb, jakou znají z České republiky a Rakouska. Od prosincové změny jízdních řádů začnou na vybraných spojích na trase Praha – Brno – Bratislava – Budapešť jezdit nejmodernější dálkové vlaky ComfortJet; další spoje pak obslouží jednotky Railjet.

Nový jízdní řád 2026 v Ústeckém kraji – České dráhy budou v Ústeckém kraji nově zajišťovat provoz vlaků na trati 073 Ústí nad Labem západ – Velké Březno – Děčín hl. n. Část vlaků linek U1 a U3 zajistí RegioJet. Od poloviny března do poloviny prosince budou provoz přeshraničních vlaků mezi Děčínem a německým Bad Schandau ovlivňovat stavební práce. Výluky rovněž omezí provoz vlaků linky U28, které budou v jarních a letních měsících v německém úseku trasy nahrazeny autobusy. Nový jízdní řád bude platit do 12. prosince 2026.

Jízdní řád 2026 na Vysočině je výrazně ovlivněn souběžnou rekonstrukcí traťových úseků Žďár nad Sázavou – Sázava u Žďáru a Přibyslav – Pohled. V celoročním jízdním řádu proto dochází k podstatným změnám v časech jízdy regionálních vlaků, a to zejména kvůli jednokolejnému provozu s pomalými jízdami v celých rekonstruovaných mezistaničních úsecích. Přímé spoje Havlíčkův Brod – Žďár nad Sázavou – Nové Město na Moravě a zpět budou z důvodu stavebních prací opět rozděleny, a cestující tak budou muset přestupovat ve Žďáru nad Sázavou.

Nový jízdní řád 2026 v Karlovarském kraji – V neděli 14. prosince 2025 začne na železnici platit nový jízdní řád. Rozsah regionální dopravy v Karlovarském kraji se mírně zvýší – bude nasazen jeden pár vlaků na trati Karlovy Vary – Merklín. Bohužel nás čekají rozsáhlé výluky mezi stanicemi Chomutov a Kadaň-Prunéřov. Proto dojde k rozvázání přípojů mezi tratěmi 148 a 140 ze směru z Aše a opačně na rychlíky směr Karlovy Vary. Odstraní se ale dlouhé čekání ve Žluticích. Nový jízdní řád bude platit do 12. prosince 2026.

Nový jízdní řád 2026 v Jihomoravském kraji  – Přehled novinek pro regionální i dálkovou dopravu v Jihomoravském kraji. Počet cestujících stále roste. Vinařská turistika táhne – na expresy z Ostravy budou nově navazovat regionální linky do vinařských obcí. Snazší bude rovněž nákup jízdenek z Kraje Vysočina. Brno bude mít přímé vlakové spojení do 27 destinací, včetně pěti hlavních měst. Z Jihomoravského kraje to bude dokonce do padesáti míst a do šesti hlavních měst. Zlepšení se dočká i dálková doprava: lepší vlaky a větší kapacita pojedou na linkách do Prahy, Bratislavy i Budapešti.

Novinky v jízdním řád 2026 pro Pardubický kraj –  V regionální vlakové dopravě v Pardubickém kraji nastanou mnohé změny, které se projeví jak ve zlepšení nabídky spojení, tak i nasazovaných vozidel. V souvislosti s nasazením elektrických jednotek ř. 640 RegioPanter na osobní (popř. spěšné) vlaky na trati Kolín – Pardubice – Česká Třebová dojde k mírnému navýšení rozsahu dopravy. Nový jízdní řád bude platit do 12. prosince 2026.

Nový jízdní řád 2026 v Praze a ve Středočeském kraji – v Praze zůstává rozsah regionální vlakové dopravy téměř shodný jako v roce 2025, na území Středočeského kraje mírně vzroste. Ke zlepšení dojde na trati Praha – Benešov u Prahy, kde dojde k posílení dopravy mezi Strančicemi a Benešovem. K zlepšení dojde v oblasti vozového parku, kde bude na linkách R43 Praha – Mladá Boleslav, S3 Praha – Všetaty – Mělník, S8 Praha – Čerčany a S88 Praha – Dobříš postupně nasazeno 28 nových jednotek RegioFox. Prvních osm jednotek vyjede do poloviny prosince, zbytek během první poloviny příštího roku.