Železniční hasiči měli loni 7 tisíc zásahů

Nejvíc jim daly zabrat cisterny s benzenem

Jednotky Hasičského záchranného sboru Správy železnic v roce 2025 zasahovaly u 6 745 událostí. Řešily třeba střety na přejezdech, těch bylo loni 131, nejméně za posledních 5 let. Jako součást integrovaného záchranného systému se hasiči Správy železnic podíleli i na zásazích mimo železnici, jedná se o necelou pětinu všech případů.

Nejvíce bylo tradičně technických zásahů, loni 3 866. Patří mezi ně třeba nakolejování vagónů nebo kácení stromů podél tratí. Požárů řešili hasiči Správy železnic v roce 2025 celkem 876. Nejvíce práce měly jednotky z Prahy, Ústí nad Labem a Liberce a co do počtu událostí byly nejrušnější letní měsíce.

Mimořádně náročný byl zásah u vlaku, který na konci února havaroval a následně vykolejil u Hustopečí nad Bečvou. V cisternových vozech převážel benzen, který po nehodě začal hořet. Nebezpečí představovala také vysoká toxicita látky. Hasiči Správy železnic byli u havarovaného vlaku jedni z prvních, plameny v tu chvíli šlehaly desítky metrů vysoko. Postupně se u zásahu vystřídalo všech 14 jednotek. Provoz na důležité trati se podařilo obnovit v červnu.

Za velmi obtížné označují sami hasiči Správy železnic také práce po říjnovém vykolejení nákladních vagónů v Kolíně nebo po střetu dvou vlaků ve Zlivi v listopadu. Zasahovali ale také u dubnového nálezu nevybuchlé munice v Chebu.

Správa železnic otevřela v loňském roce úplně novou hasičskou stanici v Nymburku. Nechybí v ní výcvikové a školicí prostory a místo pro fyzickou přípravu hasičů. Už za několik týdnů pak moderní zázemí dostane také jednotka v Chebu.

Navazující příspěvky

Jednotky Hasičského záchranného sboru Správy železnic v roce 2024 zaznamenaly v roce 2024 přesně 7 530 výjezdů. Denně v průměru u dvou desítek událostí. Největší počet zásahů je tradičně u těch technických. Loni jich bylo 5 500. Drážní hasiči pomáhali třeba i u nálezu letecké pumy v Litvínově.