Verze mapy pro letošní jízdní řád nepřináší mnoho nového. Na většině tratí nedošlo v prosinci 2025 ke střídání dopravců. Jak uvádí autor, obsahově ho nejvíce zaměstnávají velkolepé plány Leo Expressu. Ty ať jim radši vyjdou, protože nemá v plánu mapku upravovat 🙂 Také přibyl CityRail se svým nočním vlakem z Bruselu, ale fakticky jde jen o změnu dopravce vlaku European Sleeper, neboť do prosince 2025 jej po českém území zajišťovaly České dráhy. Jinak jsou to spíše drobnosti a detaily jako autovlak v Michli, obnovení sezónního provozu mezi Bakovem nad Jizerou a Dolním Bousovem, z Protivce do Bochova a další drobné změny.
V českém prostředí jde o ojedinělý projekt – podobný souhrnný přehled dosud nevznikl. Mapa zároveň reaguje na postupný nástup alternativních dopravců na železnici. Nově navíc zachycuje také jednotlivé integrované dopravní systémy (v tuto chvíli jediným krajem bez IDS je Jihočeský kraj, který by měl svou Idesku spustit letos v létě).
Součástí jsou i vyznačené přechodové stanice v pohraničí, zahraniční cílová destinace vlaků. Tratě jsou v mapě rozlišeny dle frekvence provozu, tedy od celoročního provozu přes víkendový a sezónní po občasný provoz. Celkem je v mapě zobrazeno 16 dopravců, kteří v Česku zajišťují provoz. Součástí mapy jsou i dvě malé mapy zobrazující Prahu a Brno.
Mapa je v plném rozsahu dostupná na webu Mapfabric, kde Vojtěch Horák zveřejňuje i další svá mapová díla. Mapu si můžete stáhnout ve formátu PDF, kterou si můžete vytisknout klidně i na papír velikosti A1 (autor tuto velikost doporučuje jako nejmenší možný rozměr pro plnou čitelnost mapy). K dispozici je i obrázek ve formátu PNG.
Mapa dopravců pro jízdní řád 2026
