celkové hodnocení
O nádraží
Pardubice hlavní nádraží prochází modernizací. Všechna nástupiště jsou bezbariérově přístupná, přehledná a bezpečná. Skoro po celé délce jsou zastřešená. Značení je podle čísla kolejí 1 až 11.
Nástupiště u koleje 1 a 2 jsou vpravo od staniční budovy.
Nástupiště u koleje 3 je podél staniční budovy.
Nástupiště u koleje 4 až 11 je dostupné jedině podchodem nebo nadchodem.
Z haly pardubického nádražní proto vedou dva souběžné podchody. Ten, co je při pohledu z haly, vlevo má schody na nástupiště a výtah pro bezbariérový přístup. Podchod, co je ve středu haly má nahoru na nástupiště obyčejné a pojízdné schody. Na konci nástupišť, při pohledu z haly vpravo, je nově lávka. Z ní vedou na nástupiště pojízdné schody a výtah.
Vše je dobře označeno. V podchodech i na lávce jsou obrazovky s odjezdy vlaků ze všech nástupišť a rovněž odjezdové tabule pro příslušnou kolej.
V hale nádraží jsou pokladny jednotlivých dopravců. Je tu nabídka občerstvení na cestu a v rohu nádraží je restaurace se zahrádkou. Lavice na čekání jsou uprostřed haly nádraží. Cestující s 1. třídou ČD mohou využít čekárny vyšší kvality.
Před nádražím je uzel městských autobusů a trolejbusů (Terminál A).
Regionální a dálkové autobusy staví bokem za nádražím (terminál B).
-
- Pardubické hlavní nádraží a socha Jana Pernera, stavitele železnic na českém území
Pokud hledáte jiné nádraží jak Pardubice, pokračujte na abecední seznam vlakových stanic.
Pro znalce, na odkazu Česká nádraží.cz je filtrovací tabulka s možností vícenásobného třídění železničních stanic.
Přístup na nádraží
- Veřejná doprava (MHD, BUS): MHD u nádraží
- Parkování auta: Ano
- Parkování kol: Ano
-
- Před pardubickým nádražím jsou lavičky a stromy, a dále uzel městské veřejné dopravy.
-
- Vedle pardubického nádraží je kryté parkoviště pro kola.
-
- Před nádražím je přehledný přestupní uzel na městské autobusy a trolejbusy. Orientace je tu dobrá, přístup bez schodů.
-
- U každé zastávky je buď přístřešek, nebo je pod souvislou střechou.
Přístup na nádraží
Nádraží, čekárna, pokladna
- Pokladny: Ano
- Čekárna: Ano, (od 5 do 21 hodin), jinak sezení ve vestibulu nádraží
- Občerstvení: Ano, automat, prodejny noviny – nápojů – baget, obchod
- Vizuální a hlasový navigační systém: Ano
- Bezbariérovost nádraží: Ano
- Restaurace: Ano
- Záchody: Ano
- Restaurace: Ano
- Úschovna zavazadel:
- Bezbariérovost WC: Ano
- Odkaz na informaco o nádražím u dopravce: https://www.cd.cz/stanice/pardubice-hl-n-/5453613
- Orientace na nádraží: bez problému. Pozor jen na 1. nástupiště, kde vlaky zastavují vpravo od nádražní budovy na stejné koleji. A je tu více „prvních nástupišť“.
-
- Hala pardubického nádraží. Od jara 2024 zde probíhá modernizace. Očekávejte proto omezení.
-
- Z haly vedou na nástupiště u koleje 4 až 11 dva podchody. Po obvodu haly jsou služby.
-
- V Pardubicích na hlavním nádraží jsou dva podchody. Z toho, co je v hale vlevo (východní), vedou nahoru na nástupiště schody a výtahy. Výtah je dostupný z nástupiště. Jděte proto rovno ven a hned jej uvidíte.
-
- Z druhého podchodu co je v hale více vpravo (západní) vedou na nástupiště u koleje 4 až 11 obyčejné a pojízdné schody.
-
- Záchody na pardubickém nádraží jsou placené (berou i hotovost). Obsluha je vstřícná, záchody čisté. Byť už čekají na rekonstrukci.
-
- Dřevěné lavice na čekání jsou uprostřed haly pardubického nádraží.
Přístup na nástupiště
-
- V Pardubicích na hlavním nádraží jsou dva podchody. Z toho, co je v hale vlevo (východní), vedou nahoru na nástupiště schody a výtahy. Výtah je dostupný z nástupiště. Jděte proto rovno ven a hned jej uvidíte.
-
- Naproti podchodu je východ z nádražní haly na náměstí Jana Pernera, kde je uzel autobusů a trolejbusů.
-
- Do podchodu vede trojice eskalátorů. V době naši návštěvy jely dva nahoru a jeden dolů.
-
- Hned na začátku je odjezdová tabule pro kolej 3.
-
- Ti, co přestupují na vlak u koleje 1, 2 či 3, mohou využít schody…
-
- … nebo výtah na nástupiště u koleje 3. Tohoto výtahu využijte i pro cestu do haly nádraží a na nástupiště u koleje 1 a 2. Výtah je trochu schovaný, ale vše je dobře označené.
Výstup ke koleji 4 a 5
-
- Levý podchod v Pardubicích na hlavním nádraží. Vše je čisté, řádně osvětlené. Z tohoto podchodu vedou nahoru na nástupiště schody a výtahy.
-
- Rozcestí u výstupu na vlak u koleje 4 a 5. U stropu je odjezdová tabule pro koleje 4 a 5. Na stěně podchodu pak obrazovka s odjezdy vlaků i z dalších nástupišť.
-
- Na jedné straně jsou schody…
-
- … a na straně druhé podchod pro bezbariérový přístup.
Výstup ke koleji 6 a 7
-
- Rozcestí u výstupu na vlak u koleje 6 a 7. U stropu je odjezdová tabule pro koleje 6 a 7. Na stěně podchodu pak obrazovka s odjezdy vlaků i z dalších nástupišť.
-
- Na jedné straně jsou schody…
-
- … a na straně druhé podchod pro bezbariérový přístup z levého podchodu.
Výstup ke koleji 8 a 9
-
- Výstupu z levého pardubického podchodu na nástupiště u koleje 6 a 7. U stropu je odjezdová tabule. Na stěně podchodu pak obrazovka s odjezdy vlaků i z dalších nástupišť.
-
- Na jedné straně jsou schody…
-
- … a na straně druhé podchod pro bezbariérový přístup z levého podchodu.
Výstup ke koleji 10 a 11
-
- Na konci pardubického levého podchodu je výstup na nástupiště u koleje 10 a 11. U stropu je odjezdová tabule. Na stěně podchodu pak obrazovka s odjezdy vlaků i z dalších nástupišť.
-
- Na jedné straně jsou schody…
-
- … a na straně druhé podchod pro bezbariérový přístup z levého podchodu.
Cesta na nástupiště u koleje 1, 2 a 3
-
- Na nástupiště u koleje 1, 2 či 3, jděte z haly pardubického nádraží rovno chodbou, co vedle schodiště do západního podchodu.
-
- Z druhého podchodu co je v hale více vpravo (západní) vedou na nástupiště u koleje 4 až 11 obyčejné a pojízdné schody.
-
- Do pravého (západního) podchodu vede trojice pojízdných schodů.
-
- Pokud přestupujete nemusíte chodit přes halu. Z podchodu vedou nahoru na nástupiště 1, 2 a 3 schody a pojízdné schody.
Výstup ke koleji 4 a 5
-
- Výstup ke koleji 4 a 5 ze západního pardubického podchodu
-
- Na stěně podchodu je obrazovka s odjezdy vlaků i z dalších nástupišť. To se hodí při přestupování.
-
- Nahoru, na nástupiště, vedou obyčejné a pojízdné schody.
Výstup ke koleji 6 a 7
-
- Rozcestí u výstupu na vlak u koleje 6 a 7. U stropu je odjezdová tabule.
-
- Na jedné straně západního podchodu jsou schody…
-
- … a přes chodbu pak pojízdné schody. Na stěně podchodu je obrazovka s odjezdy vlaků i z dalších nástupišť.
Výstup ke koleji 8 a 9
-
- Výstupu z pravého pardubického podchodu na nástupiště u koleje 8 a 9. U stropu je odjezdová tabule. Na stěně podchodu pak obrazovka s odjezdy vlaků i z dalších nástupišť.
-
- Na jedné straně jsou schody…
-
- … a na straně druhé pojízdné schody.
Výstup ke koleji 10 a 11
-
- Nejvzdálenější je nástupiště u koleje 10 a 11.
-
- U stropu je odjezdová tabule. Na stěně podchodu pak obrazovka s odjezdy vlaků i z dalších nástupišť.
-
- Na jedné straně jsou obyčejné schody, na straně druhé pojízdné schody.
Pardubická lávka nad nádražím
-
- Na západním konci nástupišť je nová pardubická lávka pro pěší. Dolů na vlak vedou jezdící schody a výtahy.
-
- Přístup na lávku je z každého nástupiště vyjma toho nejvzdálenějšího u koleje 10 a 11.
-
- Nahoru na lávku vedou z konců nástupišť jezdící schody a…
-
- … také výtahy. Ty jsou tak trochu schované za schody v betonovém sloupu.
-
- Lávka začíná u pardubického autobusového terminálu B. Prochází nad nástupišti a vede do sídliště Dukla.
-
- Nahoře, na lávce, jsou odjezdové tabule, aby bylo vidět, ze kterého nástupiště vám jede vlak.
-
- Všechny schody na nástupiště jsou označeny.
-
- Naproti pojízdným schodům je vždy výtah.
-
- Na druhém konci pardubické lávky je zalomení, výtah a schody dolů.
-
- Zde, za nádražím, se ještě staví chodníky. Měl by tu rovněž brzo vyrůst parkovací dům.
Kolej 1
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, přístřešek,
- Čistota: ano
-
- Na nástupiště u koleje 1, 2 či 3, jděte z haly pardubického nádraží rovno chodbou, co vedle schodiště do západního podchodu.
-
- Tato chodba slouží i pro vozíčkáře a ty, co potřebují výtah na nástupiště u koleje 4 až 11.
-
- Venku, na peróně, zabočte vpravo a pokračujte podle šipek až za staniční budovu.
-
- Vpravo za staniční budovou je krátké nástupiště u koleje 1. Kolej je kusá (slepá čili neprůjezdná).
-
- Pardubické nástupiště u koleje 1 je bezbariérově přístupné. Je tu odjezdová tabule a také lavičky na sednutí.
-
- Přední část nástupiště u koleje 1 je již bez zastřešení a v mírném oblouku.
Kolej 2
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, přístřešek,
- Čistota: ano
-
- Na nástupiště u koleje 1, 2 či 3, jděte z haly pardubického nádraží rovno chodbou, co vedle schodiště do západního podchodu.
-
- Tato chodba slouží i pro vozíčkáře a ty, co potřebují výtah na nástupiště u koleje 4 až 11.
-
- Venku, na peróně, zabočte vpravo a pokračujte podle šipek až za staniční budovu.
-
- Vpravo, za staniční budovou, je krátké nástupiště u koleje 2. Kolej je kusá (slepá čili neprůjezdná).
-
- Pardubické nástupiště u koleje 2 je bezbariérově přístupné. Pod střechou je odjezdová tabule.
-
- Na koleji 3 čeká na svůj odjezd vlak do Slatiňan
-
- I na tomto nástupišti jsou typické pardubické „zděné“ lavičky.
-
- Přední část nástupiště u koleje 2 je již bez zastřešení.
Kolej 3
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Pardubické nástupiště u 3.koleje je hned podél staniční budovy. Na začátku nástupiště je kuřácký koutek.
-
- Nástupiště je vysoké, bezbariérově přístupné. Po celé délce zastřešené.
-
- Po délce nástupiště jsou odjezdové tabule týkající se koleje 1. Někdy totiž mohou stát dva vlaky za sebou.
-
- Na nástupišti jsou rovněž větší odjezdové tabule pro všechna nástupiště. U nich je vstup do podchodu a to buď po schodech…
-
- … nebo bezbariérově výtahem. Podchodem se dostanete na nástupiště u koleje 4 až 11.
-
- Úplně přední část prvního nástupiště je již bez zastřešení. Pokud potřebujete nahoru na lávku, dejte se vpravo kolem koleje 1.
Kolej 4
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Pardubické nástupiště u koleje 4 je vysoké, široké a přehledné. Po skoro celé délce je zastřešené.
-
- Na nástupiště vedou dva podchody. Z podchodu, co je při příchodu z nádražní haly vlevo, vedou nahoru schody a …
-
- … a výtah pro bezbariérový přístup. Nástupiště je široké i kolem schodiště a výtahu.
-
- Po délce nástupiště u koleje 4 jsou typické pardubické „cihlové“ lavice, včetně těch kruhových.
-
- O stropu jsou jak odjezdové tabule pro kolej 4, tak obrazovky s odjezdy vlaků i z dalších nástupišť. Což se hodí při přestupu.
-
- Z druhého podchodu, který je z pohledu z haly vpravo, vedou nahoru obyčejné schody, tak jezdící schody. Pokud přestupujete, jsou při sestupu do podchodu směrovky na další nástupiště.
-
- Protože na koleji 4 mohou stát dva vlaky za sebou, pečlivě sledujte odjezdové tabule. Na nich je zkušebně zobrazeno i řazení vlaků (vozy 1. třídy, 2. třídy…)
-
- Na konci nástupiště je kuřácký plácek.
-
- Na konci nástupiště jsou jezdící schody na lávku nad nádražím. Té využijte například při přestupu na dálkové a regionální autobusy z Terminálu B.
-
- Nahoru na lávku vede i výtah. Ten je tak trochu schován za schodištěm.
Kolej 5
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Pardubické nástupiště u koleje 5 patří k těm nejdelším. Většina vlaků ale staví pod střechou.
-
- Hlavní část nástupiště u koleje 5 je zastřešena.
-
- Na nástupiště vedou dva podchody. Z podchodu, co je při příchodu z nádražní haly vlevo, vedou nahoru schody a …
-
- … a výtah pro bezbariérový přístup. Nástupiště je široké i kolem schodiště a výtahu.
-
- U stropu jsou odjezdové tabule pro kolej 5, tak i obrazovky s odjezdy vlaků z dalších nástupišť. Což se hodí při přestupu.
-
- Protože na koleji 5 mohou stát dva vlaky za sebou, pečlivě sledujte odjezdové tabule. Na nich je zkušebně zobrazeno i řazení vlaků (vozy 1. třídy, 2. třídy…)
-
- Z druhého podchodu, který je z pohledu z haly vpravo, vedou nahoru obyčejné schody, tak jezdící schody. Pokud přestupujete, jsou při sestupu do podchodu směrovky na další nástupiště.
-
- Po délce nástupiště u koleje 5 jsou typické pardubické „cihlové“ lavice, včetně těch kruhových. Takže si při čekání na vlak můžete sednout.
-
- Na konci nástupiště je kuřácký plácek.
-
- Na konci nástupiště jsou jezdící schody na lávku nad nádražím. Té využijte například při přestupu na dálkové a regionální autobusy z Terminálu B.
-
- Nahoru na lávku vede i výtah. Ten je tak trochu schován za schodištěm.
Kolej 6
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Pardubické nástupiště u koleje 6 patří k těm nejdelším. Většina vlaků ale staví pod střechou. Ale i v nezastřešené části jsou odjezdové tabule, včetně informace o řazení vlaků.
-
- Po délce nástupiště u koleje 6 jsou typické pardubické „cihlové“ lavice, včetně těch kruhových. Takže si při čekání na vlak můžete sednout.
-
- Na nástupiště vedou dva podchody. Z podchodu, co je při příchodu z nádražní haly vlevo, vedou nahoru schody a …
-
- … a výtah pro bezbariérový přístup. Nástupiště je bezpečně široké i kolem schodiště a výtahu.
-
- V Pardubicích na hlavním nádraží jsou na perónech odjezdové tabule pro příslušnou kolej, tak i obrazovky s odjezdy vlaků z dalších nástupišť. Což se hodí při přestupu.
-
- Z druhého podchodu, který je z pohledu z haly vpravo, vedou nahoru obyčejné, tak i jezdící schody. Pokud přestupujete, jsou při sestupu do podchodu vidět směrovky ukazující kudy na další nástupiště.
-
- Protože na koleji 6 mohou stát dva vlaky za sebou, pečlivě sledujte odjezdové tabule. Na skoro samém konci nástupiště, pod střechou, je kuřácký plácek.
-
- Nástupiště 6 pokračuje až za lávku co vede nad nádražím.
-
- Na konci nástupiště jsou jezdící schody na lávku nad nádražím. Té využijte například při přestupu na dálkové a regionální autobusy z Terminálu B.
-
- Nahoru na lávku vede i výtah. Ten je tak trochu schován za schodištěm.
Kolej 7
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Pardubické nástupiště u koleje 7 patří k těm nejdelším. Většina vlaků ale staví pod střechou. Ale i v nezastřešené části jsou odjezdové tabule, včetně informace o řazení vlaků.
-
- Nástupiště je vysoké a plně bezbariérové.
-
- Po délce nástupiště u koleje 7 jsou typické pardubické „cihlové“ lavice, včetně těch kruhových. Takže si při čekání na vlak můžete sednout.
-
- Na nástupiště vedou dva podchody. Z podchodu, co je při příchodu z nádražní haly vlevo, vedou nahoru schody a …
-
- … a výtah pro bezbariérový přístup. Nástupiště je bezpečně široké i kolem schodiště a výtahu.
-
- Na perónech jsou odjezdové tabule pro příslušnou kolej, tak i obrazovky s odjezdy vlaků z dalších nástupišť. Což se hodí při přestupu.
-
- Z druhého podchodu, který je z pohledu z haly vpravo, vedou nahoru obyčejné, tak i jezdící schody. Pokud přestupujete, jsou při sestupu do podchodu vidět směrovky ukazující kudy na další nástupiště.
-
- Skoro na konci nástupiště, ale ještě pod střechou, je žlutým čtvercem vyznačen kuřácký koutek s popelníkem.
-
- Nástupiště 7 pokračuje až za lávku co vede nad nádražím.
-
- Na konci nástupiště jsou jezdící schody na lávku nad nádražím. Té využijte například při přestupu na dálkové a regionální autobusy z Terminálu B.
-
- Nahoru na lávku vede i výtah. Ten je tak trochu schován za schodištěm.
Kolej 8
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Pardubické nástupiště u koleje 8 patří k nejdelším. Většina vlaků ale staví pod střechou. Ale i v nezastřešené části jsou odjezdové tabule, včetně informace o řazení vlaků.
-
- Nástupiště je vysoké a plně bezbariérové. Po většinu délku zastřešené.
-
- Na perónech jsou odjezdové tabule pro příslušnou kolej, tak i obrazovky s odjezdy vlaků z dalších nástupišť. Což se hodí při přestupu.
-
- Na nástupiště vedou dva podchody. Z podchodu, co je při příchodu z nádražní haly vlevo, vedou nahoru schody a …
-
- … a výtah pro bezbariérový přístup. Nástupiště je bezpečně široké i kolem schodiště a výtahu.
-
- Po délce nástupiště u koleje 8 jsou typické pardubické „cihlové“ lavice, včetně těch kruhových. Takže si při čekání na vlak můžete sednout.
-
- Z druhého podchodu, který je z pohledu z haly vpravo, vedou nahoru obyčejné, tak i…
-
- Nástupiště u 8 koleje pokračuje až za lávku co vede nad nádražím.
-
- Na konci nástupiště jsou jezdící schody na lávku nad nádražím. Té využijte například při přestupu na dálkové a regionální autobusy z Terminálu B.
-
- Nahoru na lávku vede i výtah. Ten je tak trochu schován za schodištěm.
Kolej 9
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Pardubické nástupiště u koleje 9 patří k nejdelším. Většina vlaků ale staví pod střechou. Ale i v nezastřešené části jsou odjezdové tabule, včetně informace o řazení vlaků.
-
- Nástupiště je vysoké a plně bezbariérové.
-
- Po délce nástupiště u koleje 9 jsou typické pardubické „cihlové“ lavice, včetně těch kruhových. Takže si při čekání na vlak můžete sednout.
-
- Na nástupiště vedou dva podchody. Z podchodu, co je při příchodu z nádražní haly vlevo, vedou nahoru schody a …
-
- … a výtah pro bezbariérový přístup. Nástupiště je bezpečně široké i kolem schodiště a výtahu.
-
- Na perónech jsou odjezdové tabule pro příslušnou kolej, tak i obrazovky s odjezdy vlaků z dalších nástupišť. Což se hodí při přestupu.
-
- Z druhého podchodu, který je z pohledu z haly vpravo, vedou nahoru obyčejné, tak i…
-
- … tak i pojízdné schody. Pokud přestupujete, jsou při sestupu do podchodu vidět směrovky ukazující kudy na další nástupiště.
-
- Nástupiště u 9. koleje pokračuje až za lávku co vede nad nádražím.
-
- Na konci nástupiště jsou jezdící schody na lávku nad nádražím. Té využijte například při přestupu na dálkové a regionální autobusy z Terminálu B.
-
- Nahoru na lávku vede i výtah. Ten je tak trochu schován za schodištěm.
Kolej 10
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Pardubické nástupiště u koleje 10 je z poloviny zastřešené. Většina vlaků ale staví pod střechou. Ale i v nezastřešené části jsou odjezdové tabule, včetně informace o řazení vlaků.
-
- Nástupiště u koleje 10 je vysoké a bezbariérově přístupné. Po jeho délce jsou typické pardubické „cihlové“ lavice, včetně těch kruhových. Takže si při čekání na vlak můžete sednout.
-
- Na nástupiště vedou dva podchody. Z podchodu, co je při příchodu z nádražní haly vlevo, vedou nahoru schody a …
-
- … a výtah pro bezbariérový přístup. Nástupiště je bezpečně široké i kolem schodiště a výtahu.
-
- Na perónech jsou odjezdové tabule pro příslušnou kolej, tak i obrazovky s odjezdy vlaků z dalších nástupišť. Což se hodí při přestupu.
-
- Z druhého podchodu, který je z pohledu z haly vpravo, vedou nahoru obyčejné, tak i…
-
- … tak i pojízdné schody. Pokud přestupujete, jsou při sestupu do podchodu vidět směrovky ukazující kudy na další nástupiště.
-
- Nástupiště u koleje 10 je kratší, takže odsud není přístup na lávku. Musíte využít podchodu.
Kolej 11
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Nejvzdálenější pardubické nástupiště je u koleje 11. Z poloviny zastřešené. Ale i v nezastřešené části jsou odjezdové tabule, včetně informace o řazení vlaků.
-
- Nástupiště u koleje 11 je vysoké a bezbariérově přístupné. Po jeho délce jsou typické pardubické „cihlové“ lavice, včetně těch kruhových. Takže si při čekání na vlak můžete sednout.
-
- Na nástupiště vedou dva podchody. Z podchodu, co je při příchodu z nádražní haly vlevo, vedou nahoru schody a …
-
- … a výtah pro bezbariérový přístup. Nástupiště je bezpečně široké i kolem schodiště a výtahu.
-
- Na perónech jsou odjezdové tabule pro příslušnou kolej, tak i obrazovky s odjezdy vlaků z dalších nástupišť. Což se hodí při přestupu.
-
- Z druhého podchodu, který je z pohledu z haly vpravo, vedou nahoru obyčejné, tak i…
-
- … tak i pojízdné schody. Pokud přestupujete, jsou při sestupu do podchodu vidět směrovky ukazující kudy na další nástupiště.
-
- Pardubické nástupiště u 11 koleje je kratší a „nedosáhne“ na lávku nad nádražím. Musíte využít podchodů.
Čekárna ČD Lounge Pardubice
Čekárna vyšší kvality ČD Lounge je určena pro cestující:
- S platnou jízdenkou pro 1. třídu
- S platnou jízdenkou pro 2. třídu a současně s místenkou na rychlík, Railjet, Nightjet, EC, IC, EN, Ex
- nebo s lůžkovým či lehátkovým příplatkem
- Se zákaznickou aplikací IN 100 a IN Business na In Kartě
- S dětmi do 10 let, těhotné ženy a cestující s platným průkazem ZTP nebo ZTP/P
Když jsem chtěl vstoupit do pardubického ČD Lounge, dveře byly zamčeny. Nahlížím přes vitrínu dovnitř. Uvnitř nikdo. Chvíli jsem stepoval před dveřmi, třeba se mne někdo všimne. Kontroluji ceduli na dveřích, otevřeno by měly mít. Možná si pracovník šel jen odskočit. Zkouším ještě jednou vzít za kliku a už jsem vevnitř. Protože jsem zvyklý se vždy prokázat platnou jízdenkou 1. třídy, rozhlížím se, zda je tu nějaká recepce. Ale nikdo nikde. Za chvíli přichází paní, ale i ta je cestující.
-
- Čekárna vyšší kvality ČD Lounge je v levém rohu haly pardubického nádraží (při pohledu z haly čelem k nástupištím),
-
- Každá ČD Lounge věnována některé významné osobnosti. Zde v Pardubicích to je, jak jinak, Jan Perner – stavitel železnic.
-
- Uvnitř je spousta modrých křesílek. Ty co jsou u okna jsou u stolu.
-
- Příjemné překvapení, vedle množství zástrček na 230 V je tu i modrá krabice s nabíječkama,
-
- Součásti ČD Lounge je i dětský koutek. Bohužel na záchodě není přebalovák.
-
- Je tu i věšák a odpadkové koše na tříděný odpad.
-
- V rohu, pod odjezdovou obrazovkou, je společný záchod.
-
- Záchod je společný, bohužel na vozíčkáře ani na přebalovák nemysleli.
-
- Na záchodě je čisto, velké zrcadlo, hodně světla.
Čekárna vyšší kvality ČD Lounge v Pardubicích je čistá, je v ní klid. Zdá se však, že ji moc lidí nevyužívá. Tomu odpovídá i nepřítomnost pracovníka. Ideální místo na práci, ale pokud chcete kafe, skočte si naproti. Není tu kávovar, ani voda. Pokud se budete nudit, můžete si prohlédnout model pardubického nádraží, který je vystaven ve výloze čekárny.
Kavárna
-
- Až do osmi si můžete koupit kávu a další dobrůtky do vlaku v této kavárně v hale pardubického nádraží…
-
- … a nebo se usadit přímo v kavárně. Prostředí příjemné, obsluha milá. Čisto.
-
- Zátiší s pardubickým koláčem a kávou.
Restaurace Momento
-
- V levém rohu pardubického nádraží je nádražní restaurace Momento
-
- Posezení je možné jak uvnitř, v nově zrekonstruované části…
-
- … tak v tyto krásné dny i venku na zahrádce na dřevěných lavicích.
-
- V chladícím boxu se těší zákusky a dorty
-
- Byli jsme zde při slavnostním otevření, ale nabídka je již připravena pro běžný provoz
-
- Na druhou stranu s výhledem na prostranství před pardubickým nádražím.
-
- Druhá moje návštěva pardubické jídelny Momento proběhla již za plného provozu na podzim 2023.
-
- Nabídku jídel vidíte na obrazovkách. Bohužel jsem tu kolem šesté večer a jedno jídlo již neměli.
-
- Výhodou je jak příjezdová, tak odjezdová tabule. Hned vidíte jak moc musíte pospíchat.
-
- Hlavní jídlo bylo obyčejné, možná až moc průměrné.
-
- Těšil jsme se na chlebíčky, ale tyhle se nepovedly.
Kryté parkoviště pro kola
Vedle pardubického nádraží je krytá parkovací plocha na kola.
Za ní je tzv. Biketower Pardubice. Samoobslužná automatická kolárna umožňuje uskladnění jízdních kol.
-
- Vedle pardubického nádraží je kryté parkoviště pro jízdní kola.
-
- Hned vedle je Biketower Pardubice. Cyklověž pro zaparkování jízdních kol.
-
- Platit za parkování můžete hotově nebo kartou.
-
- Po zaplacení „odevzdáte“ kolo věži, která se o něj již postará.
Autobusy a trolejbusy u pardubického nádraží (Terminál A)
-
- Před pardubickým nádražím je uzel městské veřejné dopravy. Uprostřed, všem na očích, jsou velké odjezdové tabule. Ta na snímku vlevo jsou autobusy a trolejbusy, cedule vpravo pak vlaky.
-
- Na informační tabuli jsou čísla stanovišť, které vidíte na černých stojanech na zastávkách.
-
- Zastávky jsou buď prosklené přístřešky, nebo…
-
- … nebo souvislé zastřešení na prostředním nástupišti. Vše je přehledné a dobře značené. Díky dostatku místa se tu lidé nemačkají.
Autobusové nádraží, Terminal B
-
- Vedle pardubického vlakového nádraží je další část autobusového nádraží, tzv. terminál B.
-
- Terminál B je asi dvě minuty chůze z haly pardubického nádraží.
-
- Vše je dobře označené. Jsou tu odjezdové tabule.
-
- Zastávky po obvodu mají prosklené přístřešky a dřevnou lavičku.
-
- Většina zastávek je pod betonovou střechou. I zde jsou místa k sednutí. Na konci nástupiště je zelené pítko.
-
- U autobusového terminálu B ústí lávka, kterou se dostanete na vlak.
-
- Pohled z lávky na pardubický autobusový terminál B. Nejsou tu žádné služby, takže buď vedle na nádraží nebo přes silnici do rychlého občerstvenní.
-
- U vstupu na lávku je odjezdová tabule, za ní je parkoviště. Výtah je za schodištěm v betonovém pilíři. Pokud ale potřebujete bezbariérový přístup na vlak, musíte přes nádraží: kolem schodiště vlevo.
-
- Vedle autobusového terminálu B je i malý park s lavičkami.
Dobrý den.
Je dobré, že se snažíte přiblížit cestování laické veřejnosti. Jen bych vám upřesnil drobné nepřesnosti uvedené o Pardubicích.
1. nástupiště stojí vlaky pouze vpravo, aneb 1.A a 1.B nástupiště (a jsou to extra nástupiště nezávislá na 1.) jsou obě vedle sebe, vedle hlavní budovy ve směru do Hradce.
Dveře do podchodu nemají automatické za/otvírání.
Váš závěr je taky úsměvný/protichůdný. Nádraží je velkoryse naprojektované (protože staré nádraží bylo po válce vybombardované), ale je dělané v době, kdy se na kočárky (maminky maj bejt s dítětem doma a netrajdat s ním) a vozíčkáře (nikdo takový v naší socialistický zemi není) kašlalo.
Jinak jsem přemýšlel ještě nad výrazy „plně krytá“, „nástupiště jsou dlouhá“?
Na konci nástupišť je vždy nějaký kousek nezastřešen, a do normové délky (na koridoru) jim schází cca 50m.
Dobrá zpráva je ta, že v nejbližších letech (cca 3 roky) se má celá stanice zrekonstruovat, tak aby byly i vámi největší chyby (bezbariérový přístup pomocí na nástupiště, asi budou i jezdící schody po vzoru Olomouce) odstranit.
Je na vás, komentář nemusíte zobrazovat, stačí když si opravíte stávající text.
Alibaba – pravidelný uživatel Pardubického nádraží
Děkujeme za připomínky. Opraveno v textu.
Na Pardubickém nádraží byly při vstupu do podchodu samočinné otevírací dveře. Sama si na ně pamatuji, ale už se sami, myslím, neotevírají
Takové dveře tam nikdy nebyly.
Dobry den,
dobra zprava je tedy zde..Rekonstrukce nadrazi zapocala a bude pry trvat cca 3 roky.Muj otec,rocnik 1946 lakonicky poznamenal,ze nadrazi je v podstate 50 let stejne 🙁 Ja, rocnik 1970 jej pamatuji z cest za hokejem v letech 1986-1988 a take se mi zda,ze se zde na 33 let zastavil cas 🙁 Situace nyni v hale je opravdu kouzelna.Chaoticke znaceni,kovove zabrany,igelitove pasky,do info kancelare ČD jsem se vubec nedostal,zamceno.Na pokladne ČD jsem dostal telefon na mobil,kde mi pry snad ostraha pomuze dopravit mene zdatnou maminku r.1944 nakladnim vytahem,aby nemusela po schodech dolu a pak opet nahoru,chodi s pomoci holi.Kdyz jsem pochopil,ze nakladni vytah je zpet pres celou halu,nez jsou momentalne otevrene schody k nastupistim,u kterych uz stojime,maminka zatnula zuby a pustila se do sestupu a pak vystupu ke spravne koleji.V navalu zlosti jsem ani nezjistoval,zda je nadrazni restaurace v sobotu pred 10 tou hodinou otevrena,ale myslim,ze nikoliv.Na pivo jsem chut mel,ale velka cedule Budvar a predstava blbe natocene desitky me hnala rychle pryc.Dokonce nikdo z nas neocenil moznost,navstivit prave na nadrazi podnik,kde vam zrejme vymackaji tu nejzdravejsi stavu z ovoce,ktere u nas vubec neroste 🙂
Musim na zaver konstatovat,ze tuhle nadrazni bitvu Pardubice s Hradcem Kralove prohraly na cele care.
Fotografie výtahu pro invalidy jsou nepřesná. Na prvním nástupišti je výtah na fotografii skrytý za sloupem. Na ostatních fotografiích je focen služební – nákladní výtah. Výtah pro invalidy je vedle.
Pardubické hlavní nádraží znovu navštívíme po skončení právě pobíhající modernizace a údaje budeme znovu aktualizovat.
Je to hrůza mám malé dítě jela jsem s kočárkem a měla jsem problém dostat kočárek na nástupiště příjezdu vlaku.Jezdící schody nejsou pro vozíčkáře a kočárky s dětmi.
Ďakujem, aj zo Sovenska rada cestujem a často mám čas v Pardubicach na ďalší prestup. Oceňujem otvorenie reštaurácie Memento v rohu nádraží. Čo my chýba, je viac lavičiek v hlavnom vestibule, kde človek čaká na zobrazenie čísla nástupišta na tabuli.
Správa železnic jen vše dokurvý.Je to banda kokotů
Rekonstrukce pardubického nádraží se dostala do fáze, kdy jsou zrekonstruována nástupiště, přistavěno 5. nástupiště a jsou eskalátory. Odbavovací hala ss souvisejícími budovami se bude rekonstruovat do roku 2027. Nádraží je památkově chráněno a proto nelze dělat různé zásahy, pouze ty, které odsouhlasí památkáři.