celkové hodnocení
O nádraží
Pardubice hlavní nádraží prochází v současnosti rozsáhlou rekonstrukcí.
Skutečný stav se proto může lišit od popisu.
Nástupiště jsou rovná, dlouhá, přehledná a bezpečná. Skoro po celé délce krytá.
Z nádražní budovy vedou na nástupiště dva podchody. Bohužel výstup na nástupiště je jen po schodech.
Bezbariérový přístup vyžaduje zacházku na výtah.
Nástupiště 1a, 1b je vpravo od nádražní budovy.
-
- Pardubické hlavní nádraží a socha Jana Pernera, stavitele železnic na českém území
Pokud hledáte jiné nádraží jak Pardubice, pokračujte na abecední seznam vlakových stanic.
Pro znalce, na odkazu Česká nádraží.cz je filtrovací tabulka s možností vícenásobného třídění železničních stanic.
Přístup na nádraží
- Veřejná doprava (MHD, BUS): MHD u nádraží
- Parkování auta: Ano
- Parkování kol: Ano
-
- Před pardubickým nádražím jsou lavičky a stromy, a dále uzel městské veřejné dopravy.
-
- Vedle pardubického nádraží je kryté parkoviště pro kola.
-
- Před nádražím je přehledný přestupní uzel na městské autobusy a trolejbusy. Orientace je tu dobrá, přístup bez schodů.
-
- U každé zastávky je buď přístřešek, nebo je pod souvislou střechou.
Přístup na nádraží
Nádraží, čekárna, pokladna
- Pokladny: Ano
- Čekárna: Ano, (od 5 do 21 hodin), jinak sezení ve vestibulu nádraží
- Občerstvení: Ano, automat, prodejny noviny – nápojů – baget, obchod
- Vizuální a hlasový navigační systém: Ano
- Bezbariérovost nádraží: Ano
- Restaurace: Ano
- Záchody: Ano
- Restaurace: Ano
- Úschovna zavazadel:
- Bezbariérovost WC: Ano
- Odkaz na informaco o nádražím u dopravce: https://www.cd.cz/stanice/pardubice-hl-n-/5453613
- Orientace na nádraží: bez problému. Pozor jen na 1. nástupiště, kde vlaky zastavují vpravo od nádražní budovy na stejné koleji. A je tu více „prvních nástupišť“.
-
- Vestibul pardubického nádraží, snadná orientace, velmi přehledné. Služby po obvodu haly.
-
- Pod informačními tabulemi je přístup do podchodu, na první nástupiště pak rovnou za nosem, žádné schody.
-
- Vestibul pardubického nádraží, pohled z druhého konce od nádražní restaurace. Krásná a funkční architektura.
Přístup na nástupiště
-
- V Pardubicích na hlavním nádraží je dvojice podchodů. Z podchodu vpravo vedou nahoru na nástupiště obyčejné schody a pojízdné schody.
-
- Každý výstup na nástupiště je řádně označen. Nad hlavou jsou odjezdové tabule.
Bezbariérový přístup na 2. až 4. nástupiště
-
- Na Pardubickém hlavním nádraží vede na druhé až čtvrté nástupiště i výtah. Přístup k výtahu je vlevo od staniční budovy – navedou vás směrovky. Funkčnost výtahu jsme ale nezkoušeli.
-
- Výtahy na nástupiště na pardubickém nádraží.
-
- Výstup z výtahu na pardubickém hlavním nádraží
1. nástupiště
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, vysoké, bezpečné, rovné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- 1. nástupiště je rovnou u haly nádraží, na průjezdní koleji. Žádné schody, žádný podchod, rovnou z haly na první nástupiště. Pokud přestupujete, tak se na 1. nástupiště dostanete po schodech z podchodu. Nemusíte, jako jinde, napřed z podchodu do vestibulu nádraží a pak zpět na 1. nástupiště.
-
- … ukazující výstup na 1. nástupiště, a na dvojici nástupišť 1a, 1b. Ale pozor (!) šipky ukazují jen směr východu na nástupiště, nikoliv to, kterým směrem je nástupiště 1a, 1b. To je právě na opačné straně, než ukazují tyto šipky.
-
- Pokud přestupujete a jdete na nástupiště 1a, 1b z podchodu, u schodiště do haly nádraží jsou směrovky…
1a, 1b nástupiště
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ne
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota:
-
- Dvojice pardubických nástupišť 1a, 1b je vpravo od staniční budovy. Pokud jdete z haly, tak se dejte na první nástupiště a pak vpravo za budovu. Sledujte směrovky.
-
- Nástupiště 1a, 1b jsou u kusých kolejí. Tzv. kusé koleje jsou takové, které nikam dál nevedou, jsou zde ukončené. Z těchto kolejí obvykle odjíždějí vlaky směr Jaroměř či Chrudim.
-
- Pokud přestupujete a jdete na nástupiště 1a, 1b z podchodu, u schodiště do haly nádraží jsou směrovky…
-
- … ukazující výstup na 1. nástupiště, a na dvojici nástupišť 1a, 1b. Ale pozor (!) šipky ukazují jen směr východu na nástupiště, nikoliv to, kterým směrem je nástupiště 1a, 1b. To je právě na opačné straně, než ukazují tyto šipky.
2.nástupiště / kolej 8
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Pardubické druhé nástupiště u koleje 8 je opravdu dlouhé. Část nástupiště vede vlevo jako jednostranné až za služební výtah.
-
- Krajní část 2. nástupiště u koleje 8 je již bez zastřešení.
-
- Na 2. nástupišti vlevo, u služebního výtahu, je ohraničené místo pro kuřáky.
-
- Na druhé pardubické nástupiště povedou dva podchody. Ten vlevo, s výtahem, je v dubnu 2023 ještě ve výstavbě.
-
- 2. nástupiště u koleje 8 je vysoké pro pohodlný nástup do nízkopodlažních vlaků. Nástupiště je široké. Bezpečná vzdálenost od okraje je vyznačena žlutou čárou.
-
- Uprostřed 2.nástupišti zůstaly zachovány typické pardubické kulaté lavičky.
-
- Výstup na 2. nástupiště z pravého podchodu je buď po schodech…
-
- …nebo po pojízdných schodech. Oba výstupy z podchodu jsou pod střechou, večer osvětlené. Kolem výstupu z podchodu je po nástupišti bezpečný průchod.
-
- Na nástupišti u koleje 8 jsou dvě oboustranné odjezdové tabule.
-
- Úplně vpravo je na 2. nástupišti služební výtah. Nástupiště pokračuje i za ním.
-
- Protože v době rekonstrukce pardubického nádraží není na 2. nástupiště bezbariérový přístup, musíte požádat o přejezd kolejí.
2.nástupiště / kolej 10
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Úplně vpravo je na 2. nástupišti služební výtah. Nástupiště pokračuje i za ním.
-
- Protože v době rekonstrukce pardubického nádraží není na 2. nástupiště bezbariérový přístup, musíte požádat o přejezd kolejí.
-
- Výstup na 2. nástupiště z pravého podchodu je buď po schodech…
-
- …nebo po pojízdných schodech. Oba výstupy z podchodu jsou pod střechou, večer osvětlené. Kolem výstupu z podchodu je po nástupišti bezpečný průchod.
-
- Na druhé pardubické nástupiště povedou dva podchody. Ten vlevo, s výtahem, je v dubnu 2023 ještě ve výstavbě.
-
- Uprostřed nástupiště zůstaly zachovány typické pardubické lavičky. Jak ty kulaté, tak s dřevěnou opěrou u zdi.
-
- Nástupiště u koleje 10 je široké. Bezpečná vzdálenost od hrany nástupiště je vyznačena žlutou čárou. Bezpečná šířka je i kolem výstupu z podchodu.
-
- Na nástupišti u koleje 10 jsou pod střechou dvě oboustranné odjezdové tabule.
-
- 2. nástupiště u koleje 10 je vysoké pro pohodlný nástup do nízkopodlažních vlaků.
-
- Na 2. nástupišti vlevo, u služebního výtahu, je ohraničené místo pro kuřáky.
3. nástupiště
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota:
-
- Na 3. nástupišti staví vlaky u 2. (jako na snímku rychlík z Prahy) a 4. koleje.
-
- 3. nástupiště je dostupné dvojici podchodů se schody a jedním „služebním“ podchodem s nákladním výtahem, který mohou využít vozíčkáři. Výtah je na konci nástupiště.
-
- 3. nástupiště je široké a přehledné, po většinu délky zastřešené. U výstupů z podchodů jsou místa na sednutí.
-
- V Pardubicích na třetím nástupišti.
Čekárna ČD Lounge Pardubice
Čekárna vyšší kvality ČD Lounge je určena pro cestující:
- S platnou jízdenkou pro 1. třídu
- S platnou jízdenkou pro 2. třídu a současně s místenkou na rychlík, Railjet, Nightjet, EC, IC, EN, Ex
- nebo s lůžkovým či lehátkovým příplatkem
- Se zákaznickou aplikací IN 100 a IN Business na In Kartě
- S dětmi do 10 let, těhotné ženy a cestující s platným průkazem ZTP nebo ZTP/P
Když jsem chtěl vstoupit do pardubického ČD Lounge, dveře byly zamčeny. Nahlížím přes vitrínu dovnitř. Uvnitř nikdo. Chvíli jsem stepoval před dveřmi, třeba se mne někdo všimne. Kontroluji ceduli na dveřích, otevřeno by měly mít. Možná si pracovník šel jen odskočit. Zkouším ještě jednou vzít za kliku a už jsem vevnitř. Protože jsem zvyklý se vždy prokázat platnou jízdenkou 1. třídy, rozhlížím se, zda je tu nějaká recepce. Ale nikdo nikde. Za chvíli přichází paní, ale i ta je cestující.
-
- Čekárna vyšší kvality ČD Lounge je v levém rohu haly pardubického nádraží (při pohledu z haly čelem k nástupištím),
-
- Každá ČD Lounge věnována některé významné osobnosti. Zde v Pardubicích to je, jak jinak, Jan Perner – stavitel železnic.
-
- Uvnitř je spousta modrých křesílek. Ty co jsou u okna jsou u stolu.
-
- Příjemné překvapení, vedle množství zástrček na 230 V je tu i modrá krabice s nabíječkama,
-
- Součásti ČD Lounge je i dětský koutek. Bohužel na záchodě není přebalovák.
-
- Je tu i věšák a odpadkové koše na tříděný odpad.
-
- V rohu, pod odjezdovou obrazovkou, je společný záchod.
-
- Záchod je společný, bohužel na vozíčkáře ani na přebalovák nemysleli.
-
- Na záchodě je čisto, velké zrcadlo, hodně světla.
Čekárna vyšší kvality ČD Lounge v Pardubicích je čistá, je v ní klid. Zdá se však, že ji moc lidí nevyužívá. Tomu odpovídá i nepřítomnost pracovníka. Ideální místo na práci, ale pokud chcete kafe, skočte si naproti. Není tu kávovar, ani voda. Pokud se budete nudit, můžete si prohlédnout model pardubického nádraží, který je vystaven ve výloze čekárny.
Kavárna
-
- Až do osmi si můžete koupit kávu a další dobrůtky do vlaku v této kavárně v hale pardubického nádraží…
-
- … a nebo se usadit přímo v kavárně. Prostředí příjemné, obsluha milá. Čisto.
-
- Zátiší s pardubickým koláčem a kávou.
Restaurace
V září 2023 byla otevřena nová nádražní restaurace Momento.
Kryté parkoviště pro kola
Vedle pardubického nádraží je krytá parkovací plocha na kola.
Za ní je tzv. Biketower Pardubice. Samoobslužná automatická kolárna umožňuje uskladnění jízdních kol.
-
- Vedle pardubického nádraží je kryté parkoviště pro jízdní kola.
-
- Hned vedle je Biketower Pardubice. Cyklověž pro zaparkování jízdních kol.
-
- Platit za parkování můžete hotově nebo kartou.
-
- Po zaplacení „odevzdáte“ kolo věži, která se o něj již postará.
Pardubický uzel MHD u nádraží
-
- Před pardubickým nádražím je uzel městské veřejné dopravy. Uprostřed, všem na očích, jsou velké odjezdové tabule. Ta na snímku vlevo jsou autobusy a trolejbusy, cedule vpravo pak vlaky.
-
- Na informační tabuli jsou čísla stanovišť, které vidíte na černých stojanech na zastávkách.
-
- Zastávky jsou buď prosklené přístřešky, nebo…
-
- … nebo souvislé zastřešení na prostředním nástupišti. Vše je přehledné a dobře značené. Díky dostatku místa se tu lidé nemačkají.
Dobrý den.
Je dobré, že se snažíte přiblížit cestování laické veřejnosti. Jen bych vám upřesnil drobné nepřesnosti uvedené o Pardubicích.
1. nástupiště stojí vlaky pouze vpravo, aneb 1.A a 1.B nástupiště (a jsou to extra nástupiště nezávislá na 1.) jsou obě vedle sebe, vedle hlavní budovy ve směru do Hradce.
Dveře do podchodu nemají automatické za/otvírání.
Váš závěr je taky úsměvný/protichůdný. Nádraží je velkoryse naprojektované (protože staré nádraží bylo po válce vybombardované), ale je dělané v době, kdy se na kočárky (maminky maj bejt s dítětem doma a netrajdat s ním) a vozíčkáře (nikdo takový v naší socialistický zemi není) kašlalo.
Jinak jsem přemýšlel ještě nad výrazy „plně krytá“, „nástupiště jsou dlouhá“?
Na konci nástupišť je vždy nějaký kousek nezastřešen, a do normové délky (na koridoru) jim schází cca 50m.
Dobrá zpráva je ta, že v nejbližších letech (cca 3 roky) se má celá stanice zrekonstruovat, tak aby byly i vámi největší chyby (bezbariérový přístup pomocí na nástupiště, asi budou i jezdící schody po vzoru Olomouce) odstranit.
Je na vás, komentář nemusíte zobrazovat, stačí když si opravíte stávající text.
Alibaba – pravidelný uživatel Pardubického nádraží
Děkujeme za připomínky. Opraveno v textu.
Na Pardubickém nádraží byly při vstupu do podchodu samočinné otevírací dveře. Sama si na ně pamatuji, ale už se sami, myslím, neotevírají
Takové dveře tam nikdy nebyly.
Dobry den,
dobra zprava je tedy zde..Rekonstrukce nadrazi zapocala a bude pry trvat cca 3 roky.Muj otec,rocnik 1946 lakonicky poznamenal,ze nadrazi je v podstate 50 let stejne 🙁 Ja, rocnik 1970 jej pamatuji z cest za hokejem v letech 1986-1988 a take se mi zda,ze se zde na 33 let zastavil cas 🙁 Situace nyni v hale je opravdu kouzelna.Chaoticke znaceni,kovove zabrany,igelitove pasky,do info kancelare ČD jsem se vubec nedostal,zamceno.Na pokladne ČD jsem dostal telefon na mobil,kde mi pry snad ostraha pomuze dopravit mene zdatnou maminku r.1944 nakladnim vytahem,aby nemusela po schodech dolu a pak opet nahoru,chodi s pomoci holi.Kdyz jsem pochopil,ze nakladni vytah je zpet pres celou halu,nez jsou momentalne otevrene schody k nastupistim,u kterych uz stojime,maminka zatnula zuby a pustila se do sestupu a pak vystupu ke spravne koleji.V navalu zlosti jsem ani nezjistoval,zda je nadrazni restaurace v sobotu pred 10 tou hodinou otevrena,ale myslim,ze nikoliv.Na pivo jsem chut mel,ale velka cedule Budvar a predstava blbe natocene desitky me hnala rychle pryc.Dokonce nikdo z nas neocenil moznost,navstivit prave na nadrazi podnik,kde vam zrejme vymackaji tu nejzdravejsi stavu z ovoce,ktere u nas vubec neroste 🙂
Musim na zaver konstatovat,ze tuhle nadrazni bitvu Pardubice s Hradcem Kralove prohraly na cele care.
Fotografie výtahu pro invalidy jsou nepřesná. Na prvním nástupišti je výtah na fotografii skrytý za sloupem. Na ostatních fotografiích je focen služební – nákladní výtah. Výtah pro invalidy je vedle.
Pardubické hlavní nádraží znovu navštívíme po skončení právě pobíhající modernizace a údaje budeme znovu aktualizovat.
Je to hrůza mám malé dítě jela jsem s kočárkem a měla jsem problém dostat kočárek na nástupiště příjezdu vlaku.Jezdící schody nejsou pro vozíčkáře a kočárky s dětmi.
Ďakujem, aj zo Sovenska rada cestujem a často mám čas v Pardubicach na ďalší prestup. Oceňujem otvorenie reštaurácie Memento v rohu nádraží. Čo my chýba, je viac lavičiek v hlavnom vestibule, kde človek čaká na zobrazenie čísla nástupišta na tabuli.
Správa železnic jen vše dokurvý.Je to banda kokotů
Rekonstrukce pardubického nádraží se dostala do fáze, kdy jsou zrekonstruována nástupiště, přistavěno 5. nástupiště a jsou eskalátory. Odbavovací hala ss souvisejícími budovami se bude rekonstruovat do roku 2027. Nádraží je památkově chráněno a proto nelze dělat různé zásahy, pouze ty, které odsouhlasí památkáři.