celkové hodnocení
O nádraží
Praha hlavní nádraží (english version Prague main railway station) má devět nástupišť. U většiny z nich jsou dvě koleje. A bez označení (!). Navíc mohou u stejného nástupiště na stejné koleji stát dva vlaky za sebou (!). Když vyjdete na nástupiště, dobře se podívejte na odjezdové tabule, zda máte jít na vlak na koleji vpravo nebo vlevo.
- Na odjezdové tabuli mohou být u nástupiště symboly (J) a (S).
To označuje, zda vlak stojí v jižní (J) části nástupiště (z haly nádraží jděte vpravo), nebo v severní (S) části nástupiště (z haly nádraží jděte vlevo).
Nahoru na nástupiště vedou tři podchody. Podchod vpravo je označen jako jižní (J), podchod vlevo jako severní (S).
Severní (S) podchod jako jediný nabízí bezbariérový přístup na nástupiště (výtah nebo nájezdový chodník). - Na odjezdové tabuli mohou být u prvního nástupiště symboly (1A) a (1B).
Nástupiště 1A je na jih (J), tzn. vpravo při cestě z haly.
Nástupiště 1B je na sever (S), tzn. vlevo při cestě z haly.
Všechna nástupiště jsou dlouhá a široká, vysoká tak, že do nízkopodlažních vlaků nastupujete skutečně bez-schodu. V podchodech i na nástupištích jsou odjezdové tabule a je tu slyšet hlášení staničního rozhlasu. Nástupiště jsou plně zastřešena.
-
- Praha hlavní nádraží.
Nádraží je bezbariérové, včetně WC. Zde můžete platit kartou. Je tu i možnost vysprchování.
Odjezdová hala nádraží je dvoupatrová. Pokladny jednotlivých dopravců jsou dole v hale.
Dole v hale nádraží je přestup na metro Hlavní nádraží. Jsou tu i pokladny a automaty na jízdenky pražského dopravního podniku. Nahoře, před nádražím je přestup na autobusy na letiště.
Ve dne jsou na nádraží otevřené obchody se vším možným, samoobsluhy, restaurace, rychlé občerstvení, … v noci tu není ani automat na kafe. Nádraží je otevřeno celou noc. I v noci je zde plno světla (spát se tu tedy moc nedá) a také dost lidí. O pořádek se stará ostraha nádraží.
-
- Praha hlavní nádraží – hlavní vstup
Pokud hledáte jiné nádraží jak Pražské hlavní nádraží, pokračujte na abecední seznam vlakových stanic.
Pro znalce, na odkazu Česká nádraží.cz je filtrovací tabulka s možností vícenásobného třídění železničních stanic.
Přístup na nádraží
- Veřejná doprava (MHD, BUS): MHD u nádraží
- Parkování auta: Ne
- Parkování kol: Ano
-
- Hlavní vstup do haly pražského hlavního nádraží je přes nevzhledný park. Přes park rovněž na tramvaj nebo pěšky na přestup na vlak na Masarykovo nádraží.
-
- Většina cestujících ale přijíždí na pražské hlavní nádraží metrem. Stanice linky „C“ je přímo pod nádražím. Jízdenky na městskou dopravu lze pohodlně koupit kartou či mincemi v automatech.
-
- Celkový dojem z nádraží se prudce zhorší, jen co vyjdete z haly ven do parku. Na lavičkách v parku posedávají a polehávají bezdomovci.
-
- Parkování u pražského hlavního nádraží: jeďte po ulici Wilsonova, držte se v pruhu u nádraží. Hned za staniční budovou je odbočka na placené parkování.
-
- Velkou výhodou tohoto stání je bezbariérový přístup na první nástupiště.
-
- Po prvním nástupišti se již pohodlně dostanete jak na na další nástupiště, tak do haly nádraží.
Přístup na nádraží
Nádraží, čekárna, pokladna
- Pokladny: Ano
- Čekárna: Ano
- Občerstvení: Ano, restaurace, rychlá občerstvení, drobné obchody, samoobsluha (delší fronty).
- Vizuální a hlasový navigační systém: Ano
- Bezbariérovost nádraží: Ano
- Restaurace: Ano
- Záchody: Ano
- Restaurace: Ano
- Úschovna zavazadel: Ano
- Bezbariérovost WC: Ano
- Odkaz na informaco o nádražím u dopravce: https://www.cd.cz/stanice/praha-hl-n-/5457076
- Orientace na nádraží: velké nádraží, ale orientace bezproblémová. Sledujte bedlivě informační tabule
Odbavovací hala – přízemí
-
- Do přízemí haly pražského hlavního nádraží je přímý výstup jak ze stanice metra, tak z parku před nádražím. V hale jsou obchody, po obou stranách restaurace a v čele dvojitá odjezdová tabule.
-
- Pokud máte jízdenku, pokračujte výtahem nebo po pohyblivém chodníku nahoru směrem k nástupištím.
-
- Pokud potřebujete pokladny jednotlivých dopravců, jsou ve sníženém přízemí haly.
-
- Ve sníženém přízemí v čele jsou pokladny ČD. Vlevo i vpravo jsou pokladny RegioJetu. Vlevo je LEO Express a úplně vlevo jsou pokladny Arriva.
Odbavovací hala – nahoře
-
- Výtahem, nebo po pohyblivém chodníku do druhého patra. Pod námi jsou pokladny jednotlivých dopravců.
-
- Ve 2. patře odjezdové haly jsou menší obchody, kavárny a hlavně odjezdové tabule. Takřka žádné místo na sezení.
Arriva
-
- Ve sníženém přízemí, úplně vlevo, je čekárna a pokladna Arrivy.
-
- Čekárna s pokladnou je v příjemném prostředí. Můžete si zde koupit jízdenku a získat informace. Občerstvení tu není.
-
- V čekárně Arrivy je i dvojice laviček.
Pokladny ČD a ČD Lounge
Pokladny v ČD centrum jsou ve sníženém přízemí
-
- Rozsáhlé ČD centrum s pokladnami pro 1. a 2. třídu a mezinárodní pokladny.
Ve sníženém přízemí vlevo je čekárna vyšší kvality ČD Lounge.
Ta je určena jen a pouze zákazníkům ČD, kteří
- cestují 1.třídou nebo
- mají místenkou do 2.třídy do rychlíku RailJet, Nighjet, EC, IC, EN, Ex, nebo
- mají jízdenku do lůžkového či lehátkového vozu.
- ČD Lounge je dál přístupný se zákaznickou aplikací IN 100.
- Čekárnu ČD Lounge mohou využít i rodiče s dětmi do 10 let, těhotné ženy a cestující s platným průkazem ZTP nebo ZTP/P.
Nejdříve dvě hodiny před začátkem platnosti jízdního dokladu.
-
- Čekárna ČD Lounge se nachází vlevo ve sníženém přízemí. Poblíž pojízdných schodů směr severní podchod (foto ČD)
-
- Uvnitř, na recepci, se musíte prokázat platnou jízdenkou, která vás opravňuje pro využití této čekárny (foto ČD)
-
- V ČD Lounge je připravené nabídka drobného občerstvení, káva, čaj či voda.
-
- Součásti ČD Lounge v Praze je i místo pro děti. Bohužel není nijak odděleno od okolní čekárny. V době naši návštěvy tu ale žádné děti nebyly.
-
- V čekárně se sice nedají koupit jízdenky, ale hned vedle vpravo jsou pokladny ČD.
Leo express
-
- Pokladny leo expressu jsou ve sníženém přízemí, vpravo.
-
- Prodejní místo má otevřeno každý den od půl osmé do osmé večer.
-
- Prodejna jízdenek Leo express v Praze na hlavním nádraží
-
- Nějaké místo na sednut tu je, ale hlavně se jedná o prodejnu jízdenek. V automatu si můžete koupit i nějaký ten nápoj, nebo upomínkový předmět z vitríny.
RegioJet
-
- Čekárna (lounge) RegioJetu je ve sníženém přízemí úplně vpravo, poblíž jezdících schodů.
-
- Čekárna je otevřena držitelům jízdenek hodinu před pravidelným odjezdem spoje. Kontrola jízdenek probíhá na recepci. Uvnitř jsou místa k sezení, wifina a klimatizace. Ke čtení noviny a časopisy. K tomu kafe či vodu.
Přístup na nástupiště
Na pražském hlavním nádraží jsou tři souběžné podchody na nástupiště:
- odchod vlevo je označen jako S (severní). Tento jediný je průchozí na Žižkov.
- Prostřední podchod a
- podchod vpravo je označen jako J (Jižní).
Označení J a S je užito na odjezdových tabulích spolu s číslem nástupiště.
-
- Severní (S) pochod je vlevo. Tímto podchodem lze projít i na druhou stranu nádraží, na Žižkov.
-
- Prostřední podchod. Před ním jsou největší odjezdové tabule, a čeká u něho nejvíce lidí, než se na odjezdové tabuli objeví číslo nástupiště.
-
- Jižní (J) podchod je vpravo.
Nahoru na nástupiště je přístup po schodech, výtahem nebo bezbariérově po nájezdovém chodníku.
-
- V levém, severním (S) podchodu, vedou na nástupiště 1. až 4. výtahy. Na nástupiště 5, 6 a 7 pak nájezdové rampy.
-
- Výtah ze severního (S) podchodu na nástupiště 1 1 až 4.
-
- Z opačné strany severního (S) podchodu vedou nahoru na nástupiště 1 až 4 i pojízdné schody.
-
- Na nástupiště 5 až 7 vedou ze severního (S) podchodu nájezdová rampy pro pohodlný bezbariérový přístup.
-
- Na všechna nástupiště vedou z podchodů jezdící schody.
Průchozí podchod na Žižkov
-
- Pražské hlavní nádraží je průchozí na Žižkov. Abychom byli přesní, průchod vede na ulici Seifertova, resp. na náměstí náměstí Winstona Churchilla. A je bezbariérový.
-
- Vstup do podchodu pražského hlavního nádraží ze strany Žižkova.
-
- Dolů po schodech, nebo bezbariérově výtahem. Ten je trochu schovaný vzadu.
-
- Hned u vstupu do podchodu je odjezdová tabule s časy a čísly nástupišť, odkud vám jede vlak.
-
- Výtah je na boku podchodu
-
- Průchod přes nádraží vede jenom jedním ze tří podchodů a to tím severním, s označením S. Pokud stojíte v hale nádraží a jdete na Žižkov, je to ten úplně vlevo.
1. nástupiště
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Jižní část 1. nástupiště (při cestě z haly nádraží je to úplně vpravo).
-
- Nejjižnější část 1. nástupiště je již bez zastřešení. Ale v této části už staví jen málokterý vlak, takže to nevadí. Pod střechou je ještě odjezdová tabule a také kovové sedátka.
-
- V Praze na hlavním nádraží jsou tři podchody. Na snímku jižní podchod, odkud vedou nahoru buď jezdící schody nebo…
-
- … nebo z druhé strany obyčejné schody. Výtah z jižního podchodu na 1. nástupiště není.
-
- Hlavní část 1. nástupiště je schována pod ohromnou obloukovou konstrukcí.
-
- Díky tomu je 1. nástupiště široké a to i kolem sloupů co nesou konstrukci. Žlutá čára vyznačuje bezpečný průchod před zastavením vlaku.
-
- Jezdící schody z prostředního podchodu.
-
- Z opačné strany vedou na 2. nástupiště v Praze schody. Tudy je také nejkratší cesta na autobus směr letiště.
-
- Severní podchod, který je jako jediný průchozí na Žižkov. Nahoru vedou obyčejné schody a …
-
- … a jezdící schody.
-
- Ze severního podchodu vede nahoru na 1. nástupiště také výtah. Severní podchod je určen pro bezbariérový přístup.
-
- Severní část 1. nástupiště je již pod menším a kratším zastřešením.
-
- I v této části jsou pod střechou odjezdové tabule a kovové lavičky.
Nástupiště 1A
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Nástupiště 1A je ze staniční budovy zcela vpravo. Jděte po prvním nástupišti a u laviček zahněte vpravo. Zatímco nástupiště 1 pokračuje za zábradlím dál.
-
- U nástupiště 1A jsou dvě čelní (neprůjezdné) koleje.
-
- Krátké nástupiště 1A je zcela vpravo od staniční budovy.
-
- Nástupiště je pod střechou, jsou tu kovové lavičky a odjezdové tabule.
Nástupiště 1B
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Nástupiště 1B je vlevo od staniční budovy.
-
- Dejte se podchodem na první nástupiště a pak, podle směrovek vlevo na 1B.
-
- Nástupiště 1B je vlevo. Při vstupu je odjezdová tabule.
-
- Kolej u nástupiště 1B je kusá (neprůjezdná). Většina nástupiště je pod střechou.
-
- Jen přední část tohoto levého nástupiště je bez zastřešení.
2. nástupiště
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Jižní část 2. nástupiště (při cestě z haly nádraží je to úplně vpravo). Pod střechou jsou informační tabule i kovová sedátka.
-
- Zvláštností pražského hlavního nádraží je, že se uvádí jen číslo nástupiště, popřípadě zda je to Jižní (J) nebo (S) severní část nástupiště. Ale už ne číslo koleje. Při cestě na vlak se proto na nástupišti vždy podívejte na odjezdové tabule, ať nenastoupíte do vlaku na jiné koleji.
-
- V Praze na hlavním nádraží jsou tři podchody. Na snímku jižní podchod, odkud vedou nahoru buď jezdící schody nebo…
-
- … nebo z druhé strany obyčejné schody. Výtah z jižního podchodu na 2. nástupiště není.
-
- Hlavní část 2. nástupiště je schována pod ohromnou obloukovou konstrukcí.
-
- Díky tomu je 2. nástupiště široké a to i kolem schodiště z podchodu. Žlutá čára vyznačuje bezpečný průchod před zastavením vlaku.
-
- Jezdící schody z prostředního podchodu.
-
- Z opačné strany vedou na 2. nástupiště v Praze schody.
-
- Druhé pražské nástupiště je dlouhé, na informačních tabulích se proto objevuje označení J (jako jižní) nebo S (jako severní) část nástupiště. Na jedné koleji mohou stát dva vlaky za sebou (!)
-
- 2. nástupiště je vysoké pro pohodlný nástup do nízkopodlažních vlaků. Po délce nástupiště jsou odjezdové tabule. Míst k sezení tu moc není.
-
- Severní podchod, který je jako jediný průchozí na Žižkov. Nahoru vedou schody a také …
-
- … a také jezdící schody.
-
- Ze severního podchodu vede nahoru na 2. nástupiště také výtah. Severní podchod je určen pro bezbariérový přístup.
-
- Severní část 2. nástupiště je již pod menším zastřešením.
-
- Nejsevernější část 2. nástupiště je již bez zastřešení.
3. nástupiště
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Jižní část 3. nástupiště je při cestě z haly nádraží úplně vpravo. Na tabulích je označena jako Jih (J).
-
- 3. nástupiště je vysoké a bezbariérově přístupné. Většina nástupiště je pod mohutnou klenbou střechy.
-
- U 3. nástupiště zastavují vlaky na kolejích po obou stranách. Tyto koleje ale nejsou nijak označeny.
-
- Musíte se podívat na odjezdové tabule. Ty jsou na nástupišti vždy po dvojicích vpravo – vlevo.
-
- V Praze na hlavním nádraží jsou tři souběžné podchody. Ten co je vpravo z haly je označen jako jižní (J).
-
- Z jižního podchodu vedou nahoru na 3. nástupiště pojízdné a obyčejné schody.
-
- Na 3. nástupišti jsou ukotveny ohromné ocelové sloupy. Při chůzi po nástupišti buďte opatrní.
-
- 3. nástupiště je široké, žlutou barvou a liniovým reliéfním značením pro slepce je vyznačena bezpečná vzdálenost od hrany.
-
- Výstup z prostředního podchodu na pražské 3. nástupiště.
-
- Nahoru opět po pojízdných nebo obyčejných schodech.
-
- Severní podchod je jako jediný průchozí až za nádraží, na Žižkov. Severní je při cestě z haly nádraží vlevo. Označen je písmenem „S“
-
- Nahoru vedou obyčejní i pojízdné schody a také výtah. Pokud potřebujete bezbariérový přístup na nástupiště, musíte do severního (S) podchodu.
-
- Severní konec 3. nástupiště je již pod menším zastřešením a úplně vpředu pokračuje nástupiště bez zastřešení.
4. nástupiště
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Nástupiště 4 je dlouhé a jeho jižní (na obrázku) i severní konec mají již jen částečné zastřešení.
-
- Jižní konec 4. nástupiště je označen jako „J“. Při cestě z haly nádraží je vpravo.
-
- U 4. nástupiště zastavují vlaky na kolejích po obou stranách. Tyto koleje ale nejsou nijak označeny. Musíte se dívat na odjezdové tabule. Ty jsou na nástupišti vždy po dvojicích vpravo – vlevo.
-
- Zatímco jedna kolej má kolem sebe dostatek místa, u té druhé koleje jsou patky sloupů klenby a tedy nepříjemné zúžení.
-
- 4. nástupiště je vysoké a bezbariérově přístupné.
-
- Nahoru z jižního (J) podchodu vedou na 4. nástupiště obyčejné a pojízdné schody.
-
- Výstup z prostředního podchodu na pražské 4. nástupiště.
-
- Nahoru opět po pojízdných nebo obyčejných schodech.
-
- Severní podchod je jako jediný průchozí až za nádraží, na Žižkov. Severní je při cestě z haly nádraží vlevo. Označen je písmenem „S“
-
- Severní (S) podchod jako jediný nabízí bezbariérový přístup na 4. nástupiště. Nahoru vede i výtah.
-
- Severní konec 4. nástupiště je již pod menším zastřešením a úplně vpředu pokračuje nástupiště bez zastřešení.
5. nástupiště
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Praha hlavní nádraží – podchod a ukazatele přístupu na 5.nástupiště. Vše označeno a osvětleno.
-
- Přístup na 5.nástupiště po schodech. Schodiště široké, zábradlí po obou stranách.
-
- Jižní část pražského 5.nástupiště
-
- Praha hlavní nádraží – 5.nástupiště
-
- Z prostředního a z jižního podchodu vedou nahoru na 5.nástupiště i pojízdné schody. Obyčejné schody jsou hned vedle. Při příjezdu vlaku se díky tomu netvoří moc velký chumel spěchajících lidí.
-
- Praha hlavní nádraží – 5.nástupiště, severní část. Rampa pro bezbariérový přístup na nástupiště.
-
- Pohled z přístupové rampy od 5.nástupiště do podchodu. Vše řádně osvětleno, vyznačeno, čistota.
6. nástupiště
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Jižní část 6.nástupiště v Praze na hlavním nádraží.
-
- 6.nástupiště je široké, plně zastřešené. Zde přístup do jižního podchodu, jen po schodech.
-
- Pojízdné schody vedou do jižního i prostředního podchodu.
-
- K sednutí, na 6.nástupišti v Praze na hlavním nádraží, slouží tyto lavice.
-
- 6.nástupiště – severní část má místo výtahu bezbariérový přístup po dlouhé rampě. Praha hlavní nádraží. Přístup jen ze severního podchodu „S“
7. nástupiště
- Příchod na nástupiště: kdykoliv
- Bezbariérovost nástupiště: Ano
- Hlášení / odjezdové informační tabule: Ano
- Místa na sednutí: Ano
- Stav nástupiště: široké, dlouhé, vysoké, bezpečné, rovné, přehledné, plně zastřešeno,
- Čistota: ano
-
- Pražské 7. nástupiště je to nejvzdálenější z haly nádraží. Vedou na něj tři podchody. V podchodech jsou odjezdové tabule a také označení, zda jdete na severní (levou) nebo na jižní (pravou) část nástupiště.
-
- Při výstupu z pochodu vidíte zřetelné označení 7.nástupiště. Nástupiště je tzv. ostrovní, z obou stran jsou koleje. U příslušné koleje jsou odjezdové tabule.
-
- Dlouhé 7. nástupiště je skoro po celé délce zastřešené. Nástupiště je široké a to i kolem schodiště a hranou nástupiště.
-
- Na 7. nástupišti jsou lavičky, odpadkové koše, odjezdové tabule a info panely s řazením vlaku.
-
- Pokud potřebujete bezbariérový přístup, využijte severního (levého) podchodu. Tady je pozvolný chodník do podchodu.
-
- Ze prostředního a jižního (pravého) podchodu vedou nahoru schody a…
-
- … a pojízdné schody.
-
- Na snímku jižní (pravý) konec 7. nástupiště na pražském hlavním nádraží.
Úschova zavazadel – travel box
V Praze na hlavním nádraží jsou tyto úschovny zavazadel:
a) vlevo ve sníženém přízemí (pokud přicházíte podchodem od vlaku, pak po pravé ruce)
-
- Je to největší úschovna zavazadel na na nádraží. Při pohledu směrem k nástupištím je zcela vlevo ve sníženém přízemí. Pokud přicházíte od vlaku, pak ji máte po pravé ruce.
-
- Uvnitř jsou řady plechových skříněk různých velikostí.
-
- Každá řada úschovných skříněk má vlastní platební terminál na karty.
-
- Ceník a velikosti zavazadel do úschovny.
-
- Platit lze kartou.
-
- A platební terminál s vámi komunikuje v několika jazycích.
b) úschovna s obsluhou
-
- Úschovna zavazadel s obsluhou je na začátku prostředního podchodu vlevo. Pokud jdete od vlaku, pak ji máte po pravé ruce.
-
- Úschovna zavazadel má otevřeno od 6 do 23 hodin.
c) u výstupu z haly nádraží, uprostřed
-
- Uprostřed, u vstupu do haly pražského nádraží je Úschovna zavazadel.
-
- Uzamykatelné skříňky jsou několika velikostí, dokonce i na kolo.
-
- U těchto travel boxů musíte napřed k platebnímu terminálu. Kdyby jste náhodou viděli otevřenou skřínku, tak ji v žádném případě nepoužívejte. Nedávejte do ní věci. Všechny skříňky mají být při příchodu zavřené a zamčené.
-
- Platební terminály přijímají platební karty nebo platbu přes mobil. Připravte si tedy kartu, mobil popř. svoji mail adresu a odhadněte velikost svých zavazadel.
-
- V dalším kroku musíte zadat svoje tel. číslo nebo mail adresu na kterou vám zašlou kód pro otevření. Po obdržení kódu jej naťukáte na terminál a dojde k otevření skříňky. Vpravo na obrazovce vidíte číslo skříňky.
-
- V dalším kroku si vyberete čas na jak dlouho budete potřebovat úschovnu. Částka je pevná. například tu menší skříňku za 75 Kč můžete skříňku využívat hodinu nebo hodin šest. Je to jedno.
-
- Nejprve si zvolíte jazyk (CS / EN). V dalším kroku na dotykovém displeji vyberete potřebnou velikost boxu. Tady buďte opatrní. Pokud ji zvolíte špatně a věci se vám nevejdou do skříňky, peníze zpět už nedostanete.
Autobus z nádraží na letiště Praha
Od pražského hlavního nádraží jezdí přímá autobusová linka Airport Express na letiště Václava Havla. Bez mezi-zastávek.
Detailní návod jak se dostat z hlavního nádraží na letiště Václava Havla Praha je v tomto samostatném příspěvku.
Autobusy staví nahoře u Fantovy kavárny. Přístup je bezbariérový.
-
- Ať od vlaku nebo z haly nádraží, dejte se prostředním podchodem. Cesta na autobus směr letiště je na začátku shodná s cestou na 1. nástupiště.
-
- Na autobus Airport Express vyjeďte po schodech na 1.nástupiště. Nad hlavou máte modro-bílé obrázky autobusu s letadlem.
-
- Nahoře na 1. nástupišti se dejte do historické budovy. I zde jsou modro-bílé cedule směr letiště.
-
- Při cestě z 1. nástupiště směr letiště buďte opatrní. Je tu dvojice „zákeřných“ schodů. Pokud budete potřebovat opravdu bezbariérový přístup, musíte využít severního (S) podchodu ze kterého vedou nahoru výtahy.
-
- Při cestě na autobus projdete kolem Fantovy kavárny…
-
- … a směrovky vás navedou k vnějším dveřím vedoucím ven na silnici.
-
- Tady je již zastávka autobusu Airport Express směr letiště Václava Havla – Praha.
-
- Nově, od roku 2024, jezdí od hlavního pražského nádraží na letiště již nové autobusy.
-
- S kočárkem a vozíčkáři mají v autobusu více místa.
Čekárna vyšší kvality ČD Lounge
V ČD Lounge na hlavním nádraží v Praze je pro návštěvníky připravený i počítač, ze kterého mají možnost (placeného) tisku na černobílé tiskárně nebo ho mohou využít k připojení na internet.
-
- Čekárna ČD Lounge se nachází vlevo ve sníženém přízemí. Poblíž pojízdných schodů směr severní podchod (foto ČD)
-
- Uvnitř, na recepci, se musíte prokázat platnou jízdenkou, která vás opravňuje pro využití této čekárny (foto ČD)
-
- V ČD Lounge je připravené nabídka drobného občerstvení, káva, čaj či voda.
Čekárna RegioJet lounge
-
- Čekárna RegioJet v Praze na hlavním nádraží je vlevo v hale u severního (S) podchodu. Vlaky RegioJet obvykle odjíždějí právě ze severní části nádraží.
-
- Při vstupu procházíte přes turnikety, kde se musíte prokázat platnou jízdenkou na vlaky Regiojet. Pokud jízdenku ještě nemáte, můžete si ji zakoupit u pokladny nebo v automatu.
-
- Uvnitř čekárny je přes sto míst k sezení. U stolků nebo na křeslech, nebo boxy u stěny. Jsou tu i zástrčky na 230 V a na USB. Rušná chodba nádraží je za sklem. Uvnitř je proto klid.
-
- V čekárně jsou odjezdové tabule se spoji RegioJetu. Uprostřed lounge je klavír, který sám hraje. A vytváří tak pohodovou atmosféru.
-
- K dispozici je perlivá i neperlivá voda a káva z několika druhů kávovarů.
-
- Kávu si můžete udělat sami, přidáte si cukr, mléko, nebo více vody.
-
- Pokud si berete kávu sebou do vlaku, jsou tu kelímky s víčky. Pokud ji vypijete tady v čekárně, máte hrnečky. Já upřednostňuji vlastní kafe-hrnek. Vedle kávovaru je i umyvadlo.
-
- V lounge je rovněž samoobslužný zmrzlinovač na výrobu točené zmrzliny. V čekárně jsou rovněž záchody.
Praha hlavní nádraží plánek – mapa
Nejpřesnější plánek pražského hlavního nádraží je PDF Správy železnic.
Klikni na obrázek a zobrazí se PDF v novém okně.
Praha hlavní nádraží plánek – klikni pro zobrazení v PDF
Schéma dopravního uzlu Praha hlavní nádraží
Pláne dopravy z uzlu Praha hlavní nádraží je ze stránek PID
Služby na nádraží
Na začátku severního (S) podchodu je samoška Albert. Otevřeno má každý den od 6:00 do 23:00. Hned na začátku vlevo jsou bagety, sendviče, pití a další nejčastější pochutiny do vlaku. Vpravo je pult s baleným ohřívaným (!) hotovým jídlem. Samo-obsluha je přehledná, rychle se zorientujete i když už spícháte na vlak. Ceny jsou o poznán nižší, než ceny balených potraviny na cesty v trafikách a dalších mini-prodejnách v hale nádraží. V prodejně je čisto, je tu i ostraha. U výstupu jsou jak samo-obslužné pokladny, tak i ty s prodavačkou. Uvnitř Alberta není (!) slyšet hlášení staničního rozhlasu.
-
- Na začátku severního (S) podchodu pražského hlavního nádraží je samoobsluha Albert.
-
- Albert na pražském hlavním nádraží
Foyer Café
Na pražském hlavním nádraží je známá tzv. Fantova kavárna, která je nahoře kolem rondelu, uprostřed staniční budovy. Tento prostor však na svoji renovaci teprve čeká a zážitek tak trochu kazí ruch kolem jdoucích, kteří si to tu fotí, nebo spíchají na autobus na letiště. Ale hned vedlejší severní křídlo staniční budovy prošlo obnovou a výsledkem je nádherný konferencí sál, zázemí a nově i kavárna Foyer Café. Ta nabízí exkluzivní prostředí a nadstandardní gastronomický zážitek.
Foyer Café se věnuje tento samostatný příspěvek.
-
- Při pití kávy můžete pozorovat vlaky za okny. Díky dobré izolaci sem neproniká hluk nádraží.
-
- V Foyer Café můžete sedět na barových stoličkách, nebo u kavárenských stolů jako já.
Potrefená husa
Na pražském hlavním nádraží se nachází mnoho obchodů s baleným jídlem a několik obchodů s pouličním občerstvením do ruky, nebo na sednutí. Jsou tu kavárny, a také dvě klasické restaurace: Potrefená husa a Šalanda.
Obě jsou na začátku haly a leží naproti sobě na opačných stranách vestibulu.
Obě jsme na konci října 2019 navštívili a objednali si polední menu.
-
- Polední meníčka nabízejí až do tří hodin, ale na výběr mají po celou dobu jen dvě jídla s tím, že lacinější těstoviny už o půl třetí stejně nemají. Polévka je zvlášť. Šípková omáčka, maso a knedlíky jsou dobré, pivo přijde vhod. Obsluha rychlá. Cena za polední menu přes dvě stovky se mi ale zdá trochu moc. Navíc, pokud mohu porovnávat s ostatními podniky řetězce Potrefená husa, jedl jsem v této cenové kategorii i lepší jídla.
-
- Mám zkušenosti z Potrefené husy z jiných měst, a proto mohu porovnávat. Protože restaurace není moc velká, mají tu i venkovní zahrádku přístupnou jen zevnitř. Zahrádka je krytá a vytápěná. Protože je ale zahrádka kuřácká, bereme místa uvnitř a to u klasických stolů – žádné vysoké židle jako na baru.
Šalanda
Druhou restaurace je Šalanda. Ani tato restaurace není moc velká, ale místo tu kolem druhé odpolední bylo. I zde nabízejí přes poledne menu, polévka je zvlášť.
Objednal jsem si jen gnocchi s tím, že jídelní lístek volitelně nabízel kuřecí maso. Když přišla obsluha zeptala se mě na volitelnou přílohu. Já ji potvrdil a zaplatil za polední meníčko bez pití a polévky 229 Kč (ceny z října 2019).
Kvalita jídla slušná, rychlost obsluhy dobrá. Myslím si však, že i zde bych za 229 Kč očekával trochu víc. Berou stravenky.
Burger King na pražském hlavním nádraží
Restaurace jsou dobré, ale většina cestujících nemá tolik času. Proto nakupují balené potraviny, nebo zajdou do rychlého občerstvení.
-
- Burger King se nachází nahoře ve druhém patře, uprostřed jak jsou odjezdové tabule.
-
- Hned u vstupu jsou čtyři objednávací panely. Svoji objednávku můžete ale říci i přímo u pultu. Naše opakovaná zkušenost je, že výdej jídla jde celkem svižně. Vlevo nad pultem vidíte, v jakém pořadí se připravuje vaše objednávka.
-
- Většinou si jídlo objednám sebou do sáčku, ale začnu jíst už v restauraci. Tedy pokud je volné místo. Fotku restaurace jsme totiž pořizovali před desátou večerní, kdy už zavírají.
-
- Z pohledu cestujícího je zde čisto, můžete si v klidu sednou u stolu nebo na „barovou“ stoličku. Výdej objednávky jde rychle.
Dobrý den. Jsem nadšená cestující vlaky ČD, DNES V DŮCHODU. Obdivuji práci železničářů. Jak se pasují z mnohými problémy na tratích. Hlavně, jak dovedou perfektně zvládnout různé výluky pomocí autobusů mně doslova těší.
Nenechá mně ovšem chladnou NEŠVAR, se kterým jsem se setkala při svém posledním cestování.
V Praze na Hlavním nádraží jsem byla nucena použít pro zavazadlo na 3 hodiny ÚSCHOVNU ZAVAZADEL!! Neuvěřitelný masakr!!
Dnes, takřka bez záplavy cizinců, více méně jen čeští občané! BOXY OBSAZENÉ – JE JICH TRAGICKY MÁLO A cena ABSURDNÍ- 120 Kč (levnějších boxú je hrstka), požadující MINCE 50 Kč NEBERE!!
Systém „platba kartou někde vpředu“ jak to řešit??
Ostudná tragédie na moderním uzlovém nádraží, v době C-viru!!
Ceny jste nastavili zřejmě na eura pro cizince – ale pro ČECHY??
UBYTOVÁNÍ MÉ TAŠKY (JEŠTĚ, ŽE JSEM NAŠLA VOLNÝ BOX „MILÁ NÁHODA“) MNĚ STÁLO TOLIK, CO CESTA Z Ústí nad Labem do Ostravy!!! A ty nervy a chaos…
Můžeme se těšit na nápravu? Děkuji za odpověď
Zdraví J.B.
S problémy a hroznou cenou za úschovu zavazadel v samoobslužných boxech jsme se již setkali v Brně. Zde navíc okořeněné o nepřehledný ceník. Tomuto tématu se budeme více věnovat.
Úschově zavazadel na pražském hlavním nádraží a obsluhou toho automatu se věnujeme v příspěvku https://www.vlakemjednoduse.cz/blog/uschovna-zavazadel-travel-box/
Úschovna zavazadel na hl.n. je ostudou a hanbou. Stěhoval jsem se z Prahy s velkou krosnou, dvěma plnýma rukama a kolem. Vlak mi jel za 30 min. a potřeboval jsem na záchod a něco si koupit do vlaku. Nechat věci bez dozoru by bylo čiré šílenství, požádat cizího o dohled rovněž hazard, chtěl jsem tak po úschovně, zda-li by mi o dobré vůli tam klidně za kilo nenechali aspoň to kolo na půl hodinky, borec na mě vybalil ohromující částku za celý den, protože jel přesně podle ceníku, nedalo se s ním domluvit, bylo mi hned jasné, že by tam nepohlídal ani těhotné kočárek..
Už jsem dlouho nepoužil, ale „velmi drahé“ jsou i WC – tuším 20 Kč? možná dneska už více. Není divu, že chodí v parku před nádražím nebo to raději nechají až do vlaku.
Prosim vas koho informovat na vrefundaci? Pri vyberu zavazadla jsem byla uctovana dalsim poplatkem150kc.
Určitě kontaktujte provozovatele. Pokud by odmítl spolupracovat, pak bych se obrátil na Českou obchodní inspekci
Dobrý den,rádi bychom přijeli do Prahy s koly a pokračovali k Vltavě. Na mapy.cz jsem našla poznámku, že je s kolem průchod zakázán. Jak se dostaneme z nástupiště ven? děkuji za odpověd.Polachová
Dobrý den, na nástupištích a určitě i v podchodu a v hale nádraží nesmíte jet na kole. Ale cyklistů je na nádraží dost. Takže kolo vedle sebe a přes halu do parku před nádraží a dolů k Vltavě.
Nádraží chybí čekárny, vlastně tam žádné nejsou jen vestibul, kde se mačká na lavicích hodně lidí. Matky s dětmi si nemají kde sednout a v klidu počkat na vlak. Před nějakou dobou jsem cestovala a vážně nemocnou dcerou z nemocnice. Vlak měl velké zpoždění. Nádraží plné lidí, jelikož zpožděných vlaků bylo více a slušná čekárna nikde. Místo butiků a zbytečných obchodů by měly být čekárny pro cestující.