-
- Popis vozu 842
-
- Popis vozu 842. Motorový vůz 842 má na obou stranách stanoviště strojvedoucího. Není tedy průchozí.
Infografika
-
-
- Šířka vnějších dveří do vozu s madlem uprostřed. Prostupná šířka 64 a 64 cm
-
- Vstpní dveře šířky 150 cm
-
- Vnější dveře se otevírají klikou nebo tahem do boku.
-
- Ve voze je místo na kočárek
-
- Ve voze je místo pro přepravu kola
-
- Ve voze je hlášení stanic nebo i obrazový informační systém
-
- Sedadla jsou ve voze naproti sobě buď po jednom nebo po dvou a dvou.
-
- Ve voze je připojení k wifi
-
Místa k sezení
-
-
- Ve voze 842 jsou dva oddíly se sedadly. Mezi nimi jsou nástupní dvoukřídlé dveře. Celkový počet míst k sezení je 64.
-
- Ve voze řady 842 jsou buď jednotlivá sedadla…
-
- … nebo lavice po dvou. Ani sedadla však nejsou polohovatelná. Ale sezení na novějších lavicích mi připadá lepší.
-
- Ve voze je WiFi. Dalších pár míst k sezení je na sklopných sedačkách v oddíle pro kola a kočárky.
-
- Pod okny jsou zásuvky na 230 V a dvojice pro USB napájení.
-
Místa pro kola a kočárky
-
-
- Přední oddíl pro kola a kočárky býval původně jak služební a uzamčený. Dnes, aspoň tady na Jižní Moravě, je volně přístupný. Dveře mají šířku jen 55 cm.
-
- Oddíl pro kola a kočárky ve voze řady 842. Pro otevření vnějších dveří požádejte personál vlaku.
-
- Sedačky jsou sklopné a nejsou příliš poholdné.
-
- Ve voze řady 842, který jezdí na Jižní Morav je i červený prodejní automat na jízdenky.
-
Chodba a ulička
-
-
- Mezi sedadly je ulička šířky 55 cm.
-
- O průběhu jízdy (příští zastávky) vás informují displeje nad vstupními dveřmi.
-
Dveře a nástupní prostor
-
-
- Vůz 842 má trojici dveří pro cestující. Běžně se otevírají jedno a dvoukřídlé dveře. Pokud máte kolo či kočárek, požádejte personál vlaku, o otevření předních dvoukřídlých dveří.
-
- Jednokřídlé předsuvné dveře jsou šířky 64 cm. Otevírání pákou tahem do strany.
-
- Dvoukřídlé předsuvné dveře jsou šířky 64+64 cm, ale s madlem uprostřed. Otevírání dveří je pákou do strany, každá polovina dveří zvlášť.
-
- Vnitřní pohled na dvoukřídlé dveře. Madla jsou jak po stranách, tak uprostřed, což sice usnadňuje nástup a výstup, současně ale brání nástupu se širším kočárkem.
-
- Dveře do oddílu se sedadly se otevírají klikou a dovnitř. Prostupná šířka je jen 55 cm. Vedle dveří je tlačítko na zastavení na znamení.
-
- U novějších vozů řady 842 se dveře již otevírají jednoduše stiskem zeleného tlačítka.
-
Záchod
-
-
- Dveře se na záchod 842 otevírají obyčejnou klikou. Pod ní je západka na otočení.
-
- Vše je tu na tlačítka, spouštění vody do umyvadla, i na záchod. Nad umyvadlem je zrcadlo.
-
- Na záchodě vozu 842 je i přebalovací pult.
-
všechny motorové vozy řady 842 mají wifi
Jste si tím jistý? Bohužel to určitě neplatí, minimálně pro provoz v JMK, Olkraj a Vysočinu. Nějaké s Wi-Fi jsou ve Zlínském a Moravskoslezském kraji, v Česku nevím tam přehled nemám. Každopádně jich s Wi-Fi připojením bude zatím menšina.
Brněnské mají mít wifi nejpozději od 14.12.2025, stojí to ve smlouvě s JMK
Za mně kvatra jsou super
Co je „vlakový vůz“ A co to doprdele máte za zkratky na webu?
Jezdím na lince S6 (Brno směr Uh Hradiště). Rozhodně není pravda, že je všude wifi. Obvykle je ze tří „vagonů“ (wifi jen v jednom. Podle toho, jaká „souprava“ zrovna jede.
Teď jsem se díval na zprávy a někde na kladensku tyhle vlaky slavnostně vyřazovali, tak budem mít přísun dalších pleček pro naši slavnou jedinou ještě neelektrifikovanou dvoukolejnou trať. A elektrifikace se odložila…
Zábavné jsou žluté samolepky „Zkušební provoz do“, na kterých se postupně posouvají data. Nevím, co se zkouší. Mám 2 teorie: 1) Jestli vydrží ta samolepka, 2) Jestli vydrží ten vlak ještě jezdit.
Jinak abych jen nekritizoval – kromě klimatizace mi tam celkem nic zásadního nechybí, akorát zaznamenávám řekl bych nadstandardní poruchovost, což zamrzí… Z nějakého důvodu hlavně v létě… Ještě snad loni nebo předloni byl někde na kolejích depa, o kterých nikdo nevěděl, že ještě existují, jako okamžitá náhrada vyhledán klasický motorový vagon. Všici si ho fotili. Mladá průvodčí nevěděla, že anebo jak se odbržďuje, a musela požádat staršího kolegu…