Souprava 844 RegioShark se sestává ze dvou vozů s oddíly 1. třídy a 2. třídy.
Velká část sedadel 2. třídy v nízkopodlažní části. Zde i velké místo na kola, kočárky a pro vozíčkáře.
Prostorný záchod s přebalovákem, uzpůsobený i pro vozíčkáře.
Klimatizace, hlášení stanic, informační systém na obrazovkách.
-
- Soupravy RegioShark 844
-
- Vůz 844 RegioShark s oddílem 1. třídy – žlutý pruh nad okny. A místem pro kola, kočárky a vozíčkáře.
-
- Vůz 844 RegioShark s oddílem 2 třídy.
Infografika
-
-
- Šířka vnějších dveří 125 cm
-
- Otevírání dveří je na tlačítko
-
- Sedadla jsou ve voze naproti sobě buď po jednom nebo po dvou a dvou.
-
- Ve voze je místo pro kolo
-
- Ve vozu je místo na kočárek
-
- Ve voze je připojení k wifi
-
- Ve voze je hlasový nebo i obrazový informační systém, včetně hlášení stanic
-
- Ve voze je klimatizace
-
1. třída sedadla
-
- V soupravě 844 RegioShark je devět míst první třídy. Nachází se v čele soupravy, u kabiny strojvedoucího.
-
- Oddíl 1. třídy je oddělen od dvojky dveřmi. Výhodou 1. třídy jsou širší a pohodlnější sedadla. Na jedné straně po dvou, přes uličku po jednom.
Místa k sezení
-
-
- Modrá sedadla 2. třídy jsou v soupravě 844 jak v nízkopodlažní části, tak o tři schody výše. Sedadla nejsou polohovatelná, opěrky na ruce na vnější straně se dají sklopit.
-
- V běžném uspořádání se sedí po dvojici a to buď za sebou jak v letadle, nebo po dvou a dvou u malého stolku u okna. O průběhu jízdy vás informují obrazovky a hlášení stanic.
-
- Na odložení věcí slouží podélná police nad okny. Pro bezpečnější pohyb za jízdy jsou na bocích sedadel úchyty. Škoda, že nejsou výrazněji barevně označena.
-
- Souprava 844 RegioShark je klimatizovaná, okna se nedají otevírat.
-
- Část sedadel 2. třídy je v soupravě 844 i v nízkopodlažní část.
-
Místa pro kola a kočárky
-
-
- Jedna dvojice dveří je v soupravě 844 RegioShark určena pro nástup s koly, kočárky a pro vozíčkáře. Sledujte piktogramy vedle dveří.
-
- Místo na kola, kočárky a vozíčkáře je v soupravě 844 uvnitř, v klimatizované části. Zasouvací dveře šířky 78 cm z nástupního prostoru se otevírají na zelené tlačítko.
-
- Uvnitř je opravdu velké místo. S kolem či s kočárkem se tu v pohodě otočíte. Na stěnách jsou modré držáky na zavěšení kol. U svých kol můžete sedět na sklopných sedačkách. V létě oceníte, že jste uvnitř v klimatizované části.
-
- Uchycení kola ve vlaku 844 RegioShark.
-
- Další způsob uchycení (těžkého) kola a jediný způsob uchycení kočárku nebo invalidního vozíku jsou bezpečnostní pásy. Takto můžete uchytit i více kol současně.
-
- Detail úchytu kola na výšku. Osobně jsme nepřišel na to, k čemu slouží ten dolní S-držák. Ví to někdo?
-
Chodba a ulička
-
-
- Cesta přes oddíl pro kola a kočárky, kolem záchodu do oddílu k sezení 2. třídy.
-
- Schody od nástupního prostoru do oddílu 2. třídy.
-
- Souprava 844 je složena ze dvou vozů. Průchod mezi vozy je tichý, žádné dveře.
-
- Přechod mezi vozy soupravy 844. Žádný strach, je to bezpečné a tiché. Za jízdy se ale radši přidržujte modrých madel.
-
- Průhled přes celou soupravu 844. V běžném provozu jsou jednotlivé oddíly od sebe odděleny dveřmi.
-
Dveře a nástupní prostor
-
-
- Nízkopodlažní souprava RegioShark 844 má dvojici dvoukřídlých předsuvních dveří šířky 125 cm. Otevírání na tlačítko.
-
- Jedna dvojice dveří je v soupravě 844 RegioShark určena pro nástup s koly, kočárky a pro vozíčkáře. Sledujte piktogramy vedle dveří.
-
- Dvoukřídlé dveře se otevírají pohodlně na zelené tlačítko. A pak zabočte přes vnitřní dveře do klimatizované části.
-
- U vnějších dveří kastlíky na tříděný odpad.
-
Záchod
-
-
- Záchod je ve voze 844 v nízkopodlažní části a je vhodný i pro vozíčkáře. Kabinka velká, s poloprostupnými okny. Na záchodě přebalovák.
-
- Dveře se otevírají / zavírají na zelené/červené tlačítko. Rovněž umyvadlo a splachování je na tlačítko.
-
- Na papírové ručníky je hned vedle umyvadla otvor do koše. Na umyvadlem velké a dobře osvětlené zrcadlo.
-
- Uzamykání dveří je na obyčejnou zápatku. Nic složitého.
-
Vidím u fotky držáku na kola poznámku – Detail úchytu kola na výšku. Osobně jsme nepřišel na to, k čemu slouží ten dolní S-držák. Ví to někdo?
Osobně si myslím, jestli to tam není, aby se dala upevnit i kratší dětské kolo, kdy se „volné kolo“ zahákne do toho háku