Vozy Btax 010 byly vyráběny do konce 80.let pro regionální tratě s nižším provozem. Nastupuje se přes jednokřídlé dveře s tím, že na jedné straně vozu, označeno piktogramy, je místo pro kočárky.
Sedí se v prostředním oddíle na nepohodlných koženkových lavicích. Okna se nedají otevírat.
Protože je tento vůz nasazován na málo využívané tratě, bývá ve voze i tlačítko pro zastavení na znamení.
-
- Vůz Btax 780, zde na nádraží v České Třebové
Infografika
-
-
- Vnější dveře vozu šířky 69 cm
-
- Vnější dveře se otevírají pomoci kliky
-
- Sedadla jsou ve voze naproti sobě buď po jednom nebo po dvou a dvou.
-
- Ve voze je místo na kočárek
-
Místa k sezení
-
-
- Ve voze Bdtax 782 jsou většinou ještě tvrdé koženkové lavice. Sedí se po dvou. Přes uličku opět dva.
-
- Na opačném konci vozu než je místo pro kočárek (označeno na dveřích piktogramem) je lavice na sednutí.
-
Chodba a ulička
Z vozu nelze přejít do jiného vozu.
-
- Ve voze Bdtax 782 jsou většinou ještě tvrdé koženkové lavice. Sedí se po dvou. Přes uličku opět dva.
-
Dveře a nástupní prostor
-
-
- Předsuvné dveře vozu Btax 782. Otevírání dveří je na páku odsunem do strany.
-
Furt dokola – zastaralé, tvrdé, nedá se v tom jezdit. Tak seďte doma.
Většina vozů je už dávno zmodernizovaná. Bohužel náš stát na lepší nemá tak díky bohu za ně jinak se málo vytížené tratě uzavřou.
S tím záchodem je stejný jako na 810 klasický s nožním pedálem, sedačky jsou tvrdé koženkové to tak bývalo než začala modernizace vlastně když začali Regiomaus takže už tam myslím byly měkčí.