Nový jízdní řád 2026 v Jihočeském kraji

Hlavní novinky v regionální dopravě ČD v Jihočeském kraji

• Rozšíření četnosti přímého spojení (Jindřichův Hradec –) Veselí nad Lužnicí – Chotoviny a opačně. V ranní špičce bude zaveden hodinový interval přímých vlaků ze směru (Jindřichův Hradec –) Veselí nad Lužnicí – Tábor – Chotoviny a opačně, v odpolední špičce bude zajištěn dvouhodinový interval.
• Prodloužení „letního“ období – nově bude letní období už od 1. května do 11. října, dochází tedy k jeho prodloužení oproti stávajícímu jízdnímu řádu o 2 týdny v květnu.

Železnice je zahrnuta do IDS Jihočeského kraje na následujících traťových úsecích:

• 190 České Budějovice – Strakonice České Budějovice – Zliv Os, Sp, R Dopravce: ČD, ARRIVA
• 194 České Budějovice – Černý Kříž České Budějovice – Zlatá Koruna Os Dopravce:  GWTR
• 196 České Budějovice – Summerau České Budějovice – Velešín Os, Sp, EC Dopravce: ČD
• 199 České Budějovice – České Velenice České Budějovice – Petříkov Os Dopravce: ČD
• 220 České Budějovice – Benešov u Prahy České Budějovice – Ševětín Os, Sp Dopravce: ČD

Trať 199 České Budějovice – České Velenice (– Gmünd NÖ) (Linka S1)

• Na této trati bude zavedena nová linka České Budějovice – Borovany a opačně s odjezdy z Českých Budějovic v 7:05, v 9:10 a 11:10 (Os 2181, Os 2149 a Os 2183), zpět budou vlaky odjíždět z Borovan v 8:31, 10:31 a 12:31 (Os 2180, Os 2156 a Os 2182). Tyto vlaky pojedou v pracovní dny od 2. března a Jihočeský kraj je zavádí jako posílení spojení významného centra s krajským městem, ranní vlak do Borovan pak k zajištění školní dopravy.
• Vlaky s odjezdem z Českých Budějovic v 17:10 (Os 2163) a z Českých Velenic v 18:03 (Os 2170) pojedou nově v letním období denně, v současném jízdním řádu jezdí jen v pracovní dny. Snahou objednatele je posílit letní víkendovou dopravu  – návraty z výletů.
• Vlak s odjezdem z Českých Budějovic v 19:10 (Os 2167) pojede nově i v neděli. Snahou objednatele je lepšit nedělní dopravu studentů na ubytování.

Trať 200 Protivín – Březnice (linka S66)

• Na této trase jezdí jak vlaky ČD, tak Arriva.
• Je zajištěn přípoj vlaků jak v Protivíně (linka R11), tak v Březnici na / od vlaků směr Beroun.
• Vlaky ARRIVA nově nestaví v Protivíně, ale staví v Putimi.
• Osobní vlaky linky Protivín – Březnice nestaví v Putimi (tuto zastávku obsluhuje ARRIVA), ale je rozšířena četnost zastavování vlaků na zastávce Heřmaň. Na zastávce staví vlaky ve směru do Protivína v 5:51 o víkendech a dále denně v 7:10, 9:17, 13:17, 17.17 a 21.19, v opačném směru pak v 6.41 o víkendech a denně v 10:42, 14:42, 18:42 a 22.12. Jedná o čtyřhodinový systémový interval zastavování.

Trať 201 Tábor – Ražice – (Strakonice) (linka S9)

• Na této trati bude zaveden nový vlak Písek – Ražice – Protivín (Os 8438) s odjezdem z Písku v 22.39 pro odvoz pracujících z odpoledních směn. Vlak jede denně, kromě 24. – 26. a 31. prosince.
• Namísto vlaků s odjezdem z Tábora ve 22:12 (8452) a ve 23:30 (8454) pojede jeden spoj Os 8452 s odjezdem z Tábora ve 22:43. Bude tak navázán přípoj od později jedoucího Ex 330 a také dojde ke zlepšení návaznosti dopravy z odpoledních směn. Vlak pojede v pracovní dny a neděli.
• Vlak Os 7971 je nově veden v celé trase jen v sobotu a v neděli. V pracovní dny pojede vlak Os 8421, v současnosti jedou v úseku Písek – Písek město v pracovní dny dva vlaky po deseti minutách za sebou.
• Současné variantní trasy Strakonice – Milevsko – Tábor Os 8417 v sobotu a neděli a Os 8419 v pracovní dny budou nahrazeny jedním vlakem (Os 8417) s odjezdem v 21:20, který pojede denně. V pracovní dny odpadne nutnost přestupu ve stanici Milevsko mezi vlakem Os 8419 a Os 8459.

Trať 202 Tábor – Bechyně (linka S10)

• Vlak s odjezdem z Tábora ve 22:46 (Os 28434) pojede nově denně, kromě 24., 25. a 31. prosince.
• Vlak s odjezdem z Bechyně ve 21:06 (Os 28435) pojede nově i v pracovní dny a v letním období denně. Obě úpravy mají za cíl zlepšit dopravu z odpoledních směn a také navázat přípoje v Táboře od nově posunutého Ex 330.
• Vlaky s odjezdem z Tábora ve 12:07 (Os 28416) a v opačném směru s odjezdem z Bechyně ve 13.00 (Os 28419) pojedou nově v zimním období jen v pátek, přes léto v pátek, sobotu a neděli. Důvodem je nedostatečný čas na údržbu vozidel z důvodu rozšíření četnosti jízdy večerních spojů Os 28434 a Os 28435.
• Vlaky jedou celoročně v pátek, kdy jsou frekvenčně vytížené odjezdem studentů, především vlak Os 28419.

Trať 203 Strakonice – Březnice (– Beroun jako 200) (linka S60)

• Na této trati bude zaveden nový vlak s odjezdem z Blatné v 6:44 a příjezdem do Strakonic v 7:25 (Os 17920).
• Vlak Os 7909 pojede ze Strakonic v 8:14.
• Školní vlak Os 17920 jede z Blatné v 6:44 do Strakonic 7:25.
• Vlak Os 7912 s odjezdem z Blatné v 17.03 bude opět jezdit i v neděli.
• Stejně tak vlak v opačném směru s odjezdem ze Strakonic v 18:16 (Os 7919) – zajištění nedělní dopravy studentů.

Trať 220 České Budějovice – Tábor (linka S2)

• Školní vlak Os 8205 s příjezdem do Českých Budějovic v 7.29 bude nově projíždět zastávky Hosín a Hrdějovice. Důvodem je požadavek objednatele na dřívější dojezd do Českých Budějovic a dostatečný čas na přemístění do škol. Projížděné zastávky jsou obsluhovány MHD a autobusovou dopravou.
• Vlak Os 8207 pojede nově ve dnech školního vyučování už ze Střezimiře (odjezd v 7:02). Důvodem prodloužení trasy je zajištění dostatečné kapacity spojů pro školní frekvenci do Tábora – vlak Os 8253 kapacitně nestačí.
• Vlak Os 8231 (nyní odjezd z Tábora v 8:25) nově pojede už z Chotovin s odjezdem v 8:13 a příjezdem do Tábora v 8:19. Zde bude zajištěn přípoj na linku Ex7 směr České Budějovice.
• Nově pojede z Chotovin i vlak Os 8314 s odjezdem v 14:16 a příjezdem do Tábora ve 14:22. Odjezd z Tábora je taktově upraven na 14:25.
• V opačném směru budou až do Chotovin prodloužené vlaky Os 8309 s odjezdem z Tábora v 7:30 a příjezdem do Chotovin v 7:37, Os 8232 s odjezdem z Tábora v 13:42 a příjezdem do Chotovin 13:49. Na vlak Os 8232 bude zajištěn v Táboře přípoj od linky Ex7 z Českých Budějovic. Prodloužením vlaků do Chotovin dojde k zatraktivnění linky (Jindřichův Hradec –) Veselí nad Lužnicí – Tábor – Chotoviny a opačně a zlepšení dopravní obslužnosti rozrůstajících se Chotovin.
• Vlak Os 8238 pojede nově z Veselí nad Lužnicí o 11 minut později, veden bude za novým vlakem linky R17, od něhož bude ve Veselí nad Lužnicí přípoj. Pozdější dojezd do Tábora v 22:20 umožňuje navázání volného přípoje na posunutý spoj linky Ex7 směr Praha.
• O 8 minut později budou odjíždět také spoje Sp 1740 (z Českých Budějovic ve 22:10) a Os 8240 (z Veselí nad Lužnicí ve 22:42) a to také z důvodu posunutí vlaku linky Ex7 směr Praha o hodinu později.

Trať 224 Tábor – Chýnov – (Horní Cerekev) (Linka S13 Tábor – Pacov)

• Vlak Os 18407 s příjezdem do Tábora v 7:35 a vlak opačného směru Os 18412 s odjezdem z Tábora ve 14:19 pojedou nově i o vánočních a letních prázdninách. Jde o požadavek Kraje Vysočina, v jehož objednávce dotčené vlaky jsou.

Trať 225 Veselí nad Lužnicí – Jindřichův Hradec (Linka S3, S23)

• Současné variantní trasy Os 8310 a Os 8312 budou nově vedeny denně v jedné trase jako Os 8310 s odjezdem z Veselí nad Lužnicí v 11:43 a příjezdem do Jindřichova Hradce ve 12:19. Důvodem je vedení vlaků linky R17 denně ve směru od Prahy i Českých Budějovic a zajištění přípoje z obou směrů.
• Vlaky linky S23 Os 8315 s odjezdem z Jindřichova Hradce ve 14:27 a Os 8314 s odjezdem z Veselí nad Lužnicí budou nově zastavovat ve všech stanicích a zastávkách, což je požadavek objednatele.
• Mezi Veselím nad Lužnicí a Jindřichovým Hradcem nově pojedou vlaky Sp 1740 a Os 8324 v režimu samoobslužného odbavení cestujících, v opačném směru se bude jednat o vlaky Os 8301, Sp 1719, Sp 1723 o víkendu a Os 8303.

Trať 226 Veselí nad Lužnicí – České Velenice (linka S5)

• Na trati dochází pouze k minutovým úpravám vlaků a prodloužení letního období od 1. května do 11. října.

Úpravy v nasazení vozidel

• Na trati Tábor – Bechyně budou nasazeny nově rekonstruované vozy řady Btn753, ve kterých jsou mj. nainstalovány infosystémy, zásuvky a Wi-Fi. Na jejich spolufinancování se podílí Jihočeský kraj.
• Na trati Strakonice – Blatná a Blatná – Nepomuk bude nově na vybraných spojích nasazena jednotka RegioFox. Dochází k provázání oběhu těchto vozidel s tratí Tábor – Strakonice. Nasazení vozidel na Blatenské lokálky umožnilo především jejich vybavení automaty na jízdenky (MOPAJ nové generace), jelikož zde jsou všechny vlaky v režimu samoobslužného odbavení cestujících.

Navazující příspěvky

Přehled novinek v dálkové dopravě ČD pro rok 2026 – V pondělí 1. prosince 2025 proběhlo u prvního nástupiště bratislavského hlavního nádraží slavnostní představení jednotky Českých drah ComfortJet. Od nového jízdního řádu si totiž cestující na Slovensko a do Maďarska budou moci dopřát stejnou kvalitu a úroveň služeb, jakou znají z České republiky a Rakouska. Od prosincové změny jízdních řádů začnou na vybraných spojích na trase Praha – Brno – Bratislava – Budapešť jezdit nejmodernější dálkové vlaky ComfortJet; další spoje pak obslouží jednotky Railjet.

Nový jízdní řád 2026 v Ústeckém kraji – České dráhy budou v Ústeckém kraji nově zajišťovat provoz vlaků na trati 073 Ústí nad Labem západ – Velké Březno – Děčín hl. n. Část vlaků linek U1 a U3 zajistí RegioJet. Od poloviny března do poloviny prosince budou provoz přeshraničních vlaků mezi Děčínem a německým Bad Schandau ovlivňovat stavební práce. Výluky rovněž omezí provoz vlaků linky U28, které budou v jarních a letních měsících v německém úseku trasy nahrazeny autobusy. Nový jízdní řád bude platit do 12. prosince 2026.

Jízdní řád 2026 na Vysočině je výrazně ovlivněn souběžnou rekonstrukcí traťových úseků Žďár nad Sázavou – Sázava u Žďáru a Přibyslav – Pohled. V celoročním jízdním řádu proto dochází k podstatným změnám v časech jízdy regionálních vlaků, a to zejména kvůli jednokolejnému provozu s pomalými jízdami v celých rekonstruovaných mezistaničních úsecích. Přímé spoje Havlíčkův Brod – Žďár nad Sázavou – Nové Město na Moravě a zpět budou z důvodu stavebních prací opět rozděleny, a cestující tak budou muset přestupovat ve Žďáru nad Sázavou.

Nový jízdní řád 2026 v Karlovarském kraji – V neděli 14. prosince 2025 začne na železnici platit nový jízdní řád. Rozsah regionální dopravy v Karlovarském kraji se mírně zvýší – bude nasazen jeden pár vlaků na trati Karlovy Vary – Merklín. Bohužel nás čekají rozsáhlé výluky mezi stanicemi Chomutov a Kadaň-Prunéřov. Proto dojde k rozvázání přípojů mezi tratěmi 148 a 140 ze směru z Aše a opačně na rychlíky směr Karlovy Vary. Odstraní se ale dlouhé čekání ve Žluticích. Nový jízdní řád bude platit do 12. prosince 2026.

Nový jízdní řád 2026 v Jihomoravském kraji  – Přehled novinek pro regionální i dálkovou dopravu v Jihomoravském kraji. Počet cestujících stále roste. Vinařská turistika táhne – na expresy z Ostravy budou nově navazovat regionální linky do vinařských obcí. Snazší bude rovněž nákup jízdenek z Kraje Vysočina. Brno bude mít přímé vlakové spojení do 27 destinací, včetně pěti hlavních měst. Z Jihomoravského kraje to bude dokonce do padesáti míst a do šesti hlavních měst. Zlepšení se dočká i dálková doprava: lepší vlaky a větší kapacita pojedou na linkách do Prahy, Bratislavy i Budapešti.

Novinky v jízdním řád 2026 pro Pardubický kraj –  V regionální vlakové dopravě v Pardubickém kraji nastanou mnohé změny, které se projeví jak ve zlepšení nabídky spojení, tak i nasazovaných vozidel. V souvislosti s nasazením elektrických jednotek ř. 640 RegioPanter na osobní (popř. spěšné) vlaky na trati Kolín – Pardubice – Česká Třebová dojde k mírnému navýšení rozsahu dopravy. Nový jízdní řád bude platit do 12. prosince 2026.

Nový jízdní řád 2026 v Praze a ve Středočeském kraji – v Praze zůstává rozsah regionální vlakové dopravy téměř shodný jako v roce 2025, na území Středočeského kraje mírně vzroste. Ke zlepšení dojde na trati Praha – Benešov u Prahy, kde dojde k posílení dopravy mezi Strančicemi a Benešovem. K zlepšení dojde v oblasti vozového parku, kde bude na linkách R43 Praha – Mladá Boleslav, S3 Praha – Všetaty – Mělník, S8 Praha – Čerčany a S88 Praha – Dobříš postupně nasazeno 28 nových jednotek RegioFox. Prvních osm jednotek vyjede do poloviny prosince, zbytek během první poloviny příštího roku.