Pozor Výluka!

Aktuální provoz a probíhající výluky sledujte na webu Správy železnic

Chcete odškodnění za zpoždění?

Více jak 90 % vlaků přijíždí včas nebo do pěti minut. Ale někdy se bohužel stane, že vlak má zpoždění. Opravdu velké zpoždění. Mám v takovém případě nárok na odškodnění za zpoždění a jak mám postupovat, abych získala finanční kompenzaci? Pokud má vlak zpoždění nebo služby nebyly takové jaké měly bát, máte právo na kompenzaci. Podívejte se do článku o odškodnění za zpoždění.

Výluka Brno – Vyškov – Přerov

18.10.2026 – 04.11.2026

Od neděle 18. října až do 4. listopadu proběhne další výluka se zastavením provozu v úseku Holubice–Přerov.

Na trati Brno – Přerov proběhnou ve druhé polovině října a na začátku listopadu výluky, které omezí provoz osobních i spěšných vlaků a rychlíků. Důvodem omezení provozu je údržba a oprava kolejí a trolejového vedení, kterou bude provádět Správa železnic. Detailní informace k výluce pro osobní a spěšné vlaky v úseku Vyškov na Moravě – Nezamyslice najdete zde, informace k výluce v úseku Vyškov na Moravě – Přerov pak zde.

Výluka linky R8 Brno – Přerov

  • budou v úseku Brno hl. n. – Přerov a zpět nahrazeny náhradní autobusovou dopravou.
  • Autobusy náhradní dopravy pojedou jako přímé a zastávkové spoje. Jejich odjezdy se řídí výlukovým jízdním řádem.
  • V úseku Brno-Královo Pole – Brno hl. n. cestující jako náhradní dopravu využijí linku S3.

Zastávky náhradní autobusové dopravy:

  • Brno hl. n. – nástup > zastávka č. 10 u viaduktu Křenová.
  • Brno hl. n. výstup > na zastávce MHD Úzká (za nádražím naproti OC Vaňkovka).
  • Vyškov na Moravě: Na zastávce BUS Vyškov, žel. st.
  • Nezamyslice: Na zastávce BUS Nezamyslice, žel. st.
  • Kojetín: Před staniční budovou.
  • Přerov: Na zastávce BUS Přerov, aut. nádr., stání č. 35.

Omezení služeb

  • Dětské kočárky se přepravují do vyčerpání kapacity autobusu.
  • Přeprava cestujících na vozíku je ve spojích náhradní autobusové dopravy zajištěna pouze v zastávkových spojích. Přepravu cestujících na vozíku je třeba objednat, a to nejpozději 36 hodin před plánovaným odjezdem.
  • Přeprava kol je zajištěna do vyčerpání kapacity a pouze v zastávkových spojích.
  • Nadstandardní služby a další marketingové bonusy nejsou v autobusech náhradní dopravy poskytovány.
  • S ohledem na počet autobusů náhradní dopravy je nutné u skupinových přeprav cestujících (školní výlety, turistické akce apod.) nahlásit požadavek na přepravu. Požadavek je nutné uplatnit minimálně 7 dní před plánovaným odjezdem.

Noční vlaky mezi Berlínem a Budapeští vynechají Prahu

Noční vlaky EuroNight (EN) mezi Berlínem a Budapeští pojedou kvůli pracím na železniční infrastruktuře v říjnu po odklonové trase mimo Prahu. Změny se dotknou čtyř nocí od 13. do 17. října a následně noci z 31. října na 1. listopadu 2026. Práce na železniční infrastruktuře, které provádí český správce železnic Správa železnic, si vyžádají dočasnou změnu trasy přímých vozů mezi Berlínem a Budapeští. V uvedených termínech tyto vozy nebudou zastavovat ve vybraných českých železničních stanicích, včetně Prahy. Omezení se budou lišit podle konkrétního data a směru jízdy.

Změny od 13. do 17. října 2026

V noci z 13. na 14., ze 14. na 15., z 15. na 16. a ze 16. na 17. října pojedou přímé vozy řazené ve vlacích EN 457/477 ve směru Berlín–Budapešť po odklonové trase.

Změny v noci z 31. října na 1. listopadu 2026

V noci z 31. října na 1. listopadu se změna trasy dotkne přímých vozů v obou směrech:

  • EN 457/477: Berlín–Budapešť
  • EN 476/456: Budapešť–Berlín

V uvedených termínech nebudou tyto vlaky obsluhovat následující železniční stanice:

  • Děčín hlavní nádraží
  • Ústí nad Labem hlavní nádraží
  • Praha-Holešovice
  • Praha hlavní nádraží

V úsecích Berlín–Bad Schandau a Kolín–Budapest-Nyugati zůstává trasa beze změny podle platného jízdního řádu.

Omezení dopravy mezi Praha-Uhříněves – Říčany

Od 11. října do 3. listopadu 2026 bude omezen provoz vlaků v úseku mezi pražskou Uhříněvsí a Říčany. Vlaky budou v tomto úseku jezdit pouze po jedné koleji a některé regionální spoje budou v souvislosti s tím zkrácené o úsek Praha-Uhříněves – Říčany, resp. Strančice. Aktuální úprava jízdního řádu souvisí s výstavbou pražského silničního okruhu v oblasti Říčan.

V pracovní dny od 12. října do 3. listopadu 2026 budou posilové vlaky linky S9 (Milovice –) Praha – Říčany / Strančice (tj. osobní vlaky Os 91XX) po většinu dne zkrácené a budou končit, resp. začínat ve stanici Praha-Uhříněves. Dále do Říčan, resp. Strančic nepojedou.

Výjimkou budou pouze některé pozdně večerní vlaky, které budou zajištěné podle pravidelného jízdního řádu. Stejně tak vlaky linky S9 na delší trase z Prahy až do Benešova u Prahy pojedou bez omezení.

Jako náhrada za zkrácené vlaky budou ve stanici Strančice a na zastávce Praha-Kolovraty v době přepravní špičky mimořádně zastavovat spěšné vlaky linky R49 Sázava. Týkat se to bude ranních vlaků této linky ve směru do Prahy a odpoledních ve směru z Prahy. Tyto spoje budou současně posílené o jeden dodatečný
vůz, který navýší přepravní kapacitu. Možnosti spojení do / z Říčan v ranních hodinách rozšíří také ranní rychlíky R 732, 730 a 728, které tu mimořádně zastaví pro nástup a výstup cestujících (v 6:52, 7:52 a 8:52). Detaily jsou ve výlukovém jízdním řádu.

Během stavebních prací v oblasti Říčan bude v pracovní dny od 12. října do 3. listopadu 2026 vždy od cca 5:15 do 21:15 zajištěna také náhradní kyvadlová autobusová doprava – linka XS9, která pojede po trase Háje (metro C) – Sídliště Petrovice – Nádraží Uhříněves – Tehovičky (nedaleko zastávky Praha-Kolovraty) – Škola Kolovraty – Říčany, Masarykovo nám. – Říčany, nádraží.

Upozorňujeme cestující, že při průjezdu úsekem mezi stanicemi Praha-Uhříněves a Říčany mohou vlaky navýšit zpoždění asi o 5 až 10 minut.

Trať 318 Jeseník – Krnov

až do 12. prosince 2026 je přerušen provoz spěšných vlaků v úseku Jeseník – Jindřichov ve Slezsku. Výluka potrvá do konce aktuálního jízdního řádu. Důvodem je rekonstrukce železniční tratě na polském území. Po dobu výluky zajistí České dráhy za všechny spěšné vlaky z Jeseníku do Krnova a Moravského Berouna v úseku Jeseník – Jindřichov ve Slezsku náhradní autobusovou dopravu. Ta bude organizována podle výlukového jízdního řádu. 

Osobní vlaky v úseku Jeseník – Mikulovice – Zlaté Hory a zpět pojedou bez omezení.

Skupinové přepravy (turistické akce, výlety apod.) je nutné nahlásit Kontaktnímu centru Českých drah nejpozději 72 hodin před odjezdem vybraného spoje (tel. 221 111 122). Na zákaznické lince mohou cestující získat také další informace k výluce. 

Největší výluka roku 2026

Výluka Lipník nad Bečvou – Hranice na Moravě – Slovensko až do konce roku

Na trati 280 Přerov – Hranice na Moravě – Vsetín – Horní Lideč – Púchov bude od 16. února 2026 zahájena dlouhodobá výluka mezi Vsetínem a Púchovem. Omezení potrvá do 12. prosince 2026, tedy do konce platnosti aktuálního jízdního řádu. K úplnému přerušení železniční dopravy dochází i přes pohraniční přechod Lúky pod Makytou – Horní Lideč.

Dálkové vlaky

EC „Valašský expres“ (linka Žilina – Praha) bude v úseku Vsetín – Púchov nahrazen autobusovou náhradní dopravou (NAD), která pojede podle výlukového jízdního řádu. S ohledem na delší jízdní dobu po silnicích budou náhradní autobusy odjíždět z Púchova o cca 20 minut dříve a z Horní Lidče asi o 10 minut dříve než obvykle odjíždějí vlaky EC. V opačném směru budou autobusy přijíždět do Horní Lidče a Púchova později. Časy odjezdů a příjezdů autobusů NAD negarantují přípoje na vlaky ve stanici Púchov ze směru Žilina nebo Trenčín. Zpravidla jeden z náhradních autobusů pojede pouze mezi Vsetínem a Horní Lidčí, další autobusy pak v celé trase až do Púchova. Kvůli návaznosti na rychlíky dojde k drobným časovým úpravám spojů linky 101 do Valašské Senice a linky 502 do Lačnova.

Čtyři páry spojů linky 101 budou navíc prodlouženy ze Střelné až do Púchova, a to jako náhrada přeshraničního spojení osobními vlaky. Na slovenském území bude linka z licenčních důvodů označena číslem 901. „Většina těchto spojů pojede v úseku v celé trase zrychleně, tzn. že v každé obci zastaví jen na jedné vybrané autobusové zastávce, v Púchově pak budou zajíždět k železniční stanici,“ upřesňuje dále Martin Richtar.

Náhradní autobusová doprava bude zastavovat:

  • ve Vsetíně u východu z podchodu v ulici Na Deltě, na autobusové zastávce „Vsetín, Na Deltě“
  • v Horní Lidči na silnici I/57 na autobusové zastávce „Horní Lideč, u žel. st.“
  • v Púchově před staniční budovou
  • Cestujícím ze směru Bratislava nebo Košice/Žilina doporučujeme využít dřívější vlakové spojení, aby stihli navazující autobusy NAD, které odjíždějí z Púchova bez čekání na přípoje.

Regionální vlaky linky Púchov – Horní Lideč

Až do poloviny prosince 2026 bude na trati vyloučen veškerý provoz. Koordinátor veřejné dopravy Zlínského kraje (KOVED) proto zajistí dopravu v dotčených obcích autobusy Integrované dopravy Zlínského kraje (IDZK). Prostřednictvím autobusů zajistí také přeshraniční dopravu mezi Horní Lidčí a slovenským Púchovem. Zlínský kraj kvůli takto rozsáhlé výluce zřídil i vlastní webovou stránku, kde budou cestující průběžně informováni o změnách ve výluce.

„Místo osobních vlaků linky S2 v úseku Vsetín – Horní Lideč – Střelná posílíme stávající autobusové linky IDZK 101 Vsetín – Horní Lideč – Valašská Senice a 100 Valašské Klobouky – Horní Lideč – Vsetín. Vybrané posílené spoje budou zrychlené, nebudou zastavovat na všech zastávkách na trase, a to kvůli zajištění přestupů na navazující spoje ve Vsetíně a v Horní Lidči,“ představuje jednatel společnosti KOVED Martin Richtar.

Přestupní body

  • V Horní Lidči bude přestupním bodem mezi jednotlivými spoji autobusová zastávka Horní Lideč, u železniční stanice, která je umístěna na silnici I/57. Na této zastávce budou ve všední dny od 7:15 do 18:00 přítomni koordinátoři výlukové aktivity od společnosti Arriva vlaky v oranžových vestách, kteří budou na místě pomáhat s informovaností cestujících.
  • Ve Vsetíně budou autobusové linky 100 a 101 zastavovat na stávajícím autobusovém nádraží, náhradní autobusy za rychlíky Valašský expres pak budou mít stanoviště na zastávce Vsetín, Delta, která je u vstupu do podchodu na jižní (opačné) straně vlakového nádraží.

Výluka mezi Lipníkem nad Bečvou a Hranicemi na Moravě

Také v letošním roce 2026 bude pokračovat z důvodu modernizace dlouhodobá výluka na trati číslo 280 (Olomouc hl.n. –) Přerov – Hranice na Moravě – Vsetín. Provoz v úseku mezi Lipníkem nad Bečvou a Hranicemi na Moravě bude omezen od 1. února nepřetržitě až do konce roku. Regionální vlaky pojedou podle výlukového jízdního řádu, který počítá s náhradní autobusovou dopravou v opravovaném úseku. Dálkové vlaky pojedou podle pravidelných jízdních řádů, nicméně v souvislosti se sníženou kapacitou tratě u nich mohou vznikat zpoždění řádově do 10 minut.

Po dobu výluky budou osobní a spěšné vlaky vždy mezi cca 6:00 a 20:00 hod. nahrazené autobusy. Náhradní autobusová doprava bude organizována podle výlukového jízdního řádu. V úseku Hranice na Moravě – Vsetín a opačně jedou vlaky v čase dle výlukového jízdního řádu. Upozorňujeme cestující, že ve stanici Hranice na Moravě nebude zajištěna návaznost mezi vlaky ve směru Vsetín a náhradními autobusy ze směru Lipník nad Bečvou a obráceně. Přestup bude u vybraných spojů zajištěn ve stanici Hranice na Moravě město.

Ostatní vlaky pojedou podle pravidelného jízdního řádu. Při průjezdu úsekem, ve kterém bude probíhat výluka, se může jízdní doba vlaků navýšit o cca 10 minut.

Čistič kamene na mramor i žulu od NANOSOL

Diskuzní fórum

2 Comments

  1. Výluka přerov brno 16. 12. 2025 v 10:46 - Odpovědět

    V Nęmecku budou rekontruhovat 280km tratę 9 měsíců, Přerov- Brno se mydlí výlukama 20 , skandální!!!!!let

  2. Anonym 11. 1. 2026 v 20:11 - Odpovědět

    Kdyby to bylo „jen“ 20 měsíců. Jezdím trasu Brno-Ostrava už 4 roky každý týden a několikrát ročně (kvartalne) byly výluky 2-3 týdny. U téhle se už několikrát posunul termín dokončení. Teď nově do konce ledna. Pokud někdo naplánuje takto rozsáhlou rekonstrukcí se začátkem až na konec prázdnin s tím, že bude pokračovat i v zimě, je celkem jasné, že to včas nebude. Ale čekání na autobus u nádraží v Brně je jeden velký průšvih. Naprosto nevyhovující místo kudy chodí lidé a snaží se procpat mezi v zimě, mrazu a sněhu čekajícími cestujícími, jichž je jinak plný vlak. Zázemí žádné, skrýt se před nepřízní počasí není kde.