Nový jízdní řád 2026 ve Zlínském kraji

V jízdním řádu 2025/2026 ujedou regionální spoje Českých drah na území Zlínského kraje 3 mil. vlkm. ČD v regionu vypraví průměrně 335 regionálních i dálkových vlaků denně, v pracovní dny 349 spojů, o víkendu pak 300 vlaků.

Ve Zlínském kraji skoro beze změn

U regionální dopravy zajišťované Českými drahami ve Zlínském kraji nedochází od 15. prosince 2025 k téměř žádným změnám. K úpravě dojde jen na trati 305 Kroměříž – Zborovice. Na této trati budou na základě požadavku objednatele zrušeny vlaky s odjezdy z Kroměříže do Zborovic v 5:23, 10:19 a 16:19 a v opačném směru ze Zborovic do Kroměříže v 06:00, 11:12 a 17:12.

Provoz regionálních vlaků na páteřní elektrické trati Přerov – Břeclav České dráhy od loňského prosince zajišťují celkem pěti novými „zlínskými“ jednotkami RegioPanter. Ty ČD nasazují na osobních vlacích mezi Přerovem, Otrokovicemi, Starým Městem u Uherského Hradiště a Břeclaví a společně s „olomouckými“ RegioPantery také na spěšných vlacích z Olomouce do Otrokovic a Starého Města u Uh. Hradiště. Pětice „zlínských“ RegioPanterů dohromady ujede kolem 85 tisíc kilometrů za měsíc a za první rok provozu tak má najeto už přes milion km.

Cestující na nových elektrických jednotkách RegioPanter druhé generace oceňují pohodlnou jízdu, moderní interiér i bezbariérovost. Jednotky jsou vybavené klimatizací, palubní sítí Wi-Fi, možností napájení cestovní elektroniky ze zásuvek 230 V a USB portů. Vlaky disponují velkým prostorem pro invalidní vozíky, kočárky, jízdní kola a objemná zavazadla. RegioPantery jsou rovněž vybaveny nejmodernější bezpečnostní a komunikační technikou, jako jsou evropský vlakový zabezpečovač ETCS nebo radiokomunikace GSM-R.

RegioPantery ve Zlínském kraji hlásí milion najetých km

Listopad 2025
Už rok vozí pětice elektrických jednotek RegioPanter druhé generace cestující ve Zlínském kraji. Moderní bezbariérové vlaky za tu dobu najezdily dohromady milion km a podstatně zvýšily komfort cestování na trati z Přerova přes Hulín a Otrokovice do Břeclavi. Cestující na nových jednotkách oceňují pohodlnou jízdu, moderní interiér i bezbariérovost.

Cestující vozí moderní nízkopodlažní RegioPantery primárně na trati z Přerova do Břeclavi. Vedle toho zajišťují také část výkonů na spěšných vlacích z Olomouce do Starého Města u Uherského Hradiště. Pokrývají tak nejen Zlínský, ale také Jihomoravský a Olomoucký kraj. Měsíčně najedou 85 tisíc km.

„Za rok tak mají tyto soupravy na kontě dohromady už milion najetých kilometrů. Pro představu, to je jako kdyby jel jeden Panter nepřetržitě téměř celý rok rychlostí 120 km/h. Pětice jednotek přinesla do regionu cestujícím téměř 1200 sedaček v nových vlacích, které nabízejí moderní svezení se vším, co k němu patří. ‚Milionové‘ RegioPantery cestujícím zajistily komfortnější cestování, ať už míří za prací, do školy nebo za zábavou.“ říká Michal Krapinec, předseda představenstva a generální ředitel Českých drah.

„RegioPantery se během prvního roku provozu ukázaly jako velmi spolehlivé i komfortní. Mezi cestujícími se těší velké oblibě. Pro kraj je důležité, aby lidé měli k dispozici moderní a pohodlné vlaky, které zatraktivní veřejnou dopravu a zpříjemní cestování i každodenní dojíždění. Jsem rád, že se tato investice do kvality regionální železniční dopravy tak rychle a jednoznačně osvědčuje,“ doplňuje statutární náměstek hejtmana Zlínského kraje Radek Doležel, odpovědný za dopravu.

Elektrické jednotky RegioPanter druhé generace jsou moderní bezbariérové vlaky vybavené klimatizací, palubní sítí Wi-Fi, možností napájení cestovní elektroniky ze zásuvek 230 V a USB portů. Vlaky disponují prostorem pro invalidní vozíky, kočárky, jízdní kola a velká zavazadla. RegioPantery jsou rovněž vybaveny nejmodernější bezpečnostní a komunikační technikou, jako jsou evropský vlakový zabezpečovač ETCS nebo radiokomunikace GSM-R.

Navazující příspěvky

Nový jízdní řád 2026 v Libereckém kraji – rozsah dopravy zajišťované v Libereckém kraji ČD zůstává na podobné úrovni jako v loňském jízdním řádu. V letní a zimní sezóně bude mírně navýšena nabídka spojení mezi Harrachovem a polskou Szklarskou Porębou, naopak v pracovní dny nově nepojedou osobní vlaky mezi Novým Městem pod Smrkem a Jindřichovicemi pod Smrkem. Nový jízdní řád bude platit do 12. prosince 2026.

Nový jízdní řád 2026 v Moravskoslezském kraji – je i v roce 2026 zachován rozsah regionální dopravy na podobné úrovni jako vloni. Hlavní novinkou je přidání nových vlaků v pracovní dny mezi Krnovem a Opavou, Českým Těšínem a Návsím nebo mezi Frýdlantem nad Ostravicí a Frenštátem pod Radhoštěm. V sobotu a neděli pojedou dva páry nových spěšných vlaků „Gorol“, a to ráno z Ostravy-Svinova přes Ostravu střed, Havířov a Český Těšín do Mostů u Jablunkova zast. a odpoledne zpět. První rok s vlaky na baterie.

Nový jízdní řád 2026 v Královéhradeckém kraji – v oblasti vozového parku ČD v Královéhradeckém kraji pokračuje další modernizace. Na trati 021 mezi Hradcem Králové a Letohradem, resp. Rychnovem nad Kněžnou nahradí moderní motorové jednotky řady 847 RegioFox starší soupravy. Tato vozidla budou také zajišťovat provoz spěšných vlaků z Chocně do Náchoda (Hronova). V Královéhradeckém kraji tak bude definitivně ukončeno nasazování motorových vozů řad 854 a 843, které byly vyrobeny před 50, resp. 30 lety.

Nový jízdní řád 2026 v Jihočeském kraji: k hlavním novinkám patří zavedení hodinového intervalu u přímých ranních vlaků z Veselí nad Lužnicí, resp. Jindřichova Hradce do Chotovin. V odpolední špičce pojedou tyto vlaky po dvou hodinách. Obnoveno bude zastavování osobních vlaků České Budějovice – Strakonice ve Zbudově, vyjedou spoje nové linky mezi krajskou metropolí a Borovany a také bude provoz vlaků jedoucích v letním období prodloužen o dva týdny v květnu.

Přehled novinek v dálkové dopravě ČD pro rok 2026 – V pondělí 1. prosince 2025 proběhlo u prvního nástupiště bratislavského hlavního nádraží slavnostní představení jednotky Českých drah ComfortJet. Od nového jízdního řádu si totiž cestující na Slovensko a do Maďarska budou moci dopřát stejnou kvalitu a úroveň služeb, jakou znají z České republiky a Rakouska. Od prosincové změny jízdních řádů začnou na vybraných spojích na trase Praha – Brno – Bratislava – Budapešť jezdit nejmodernější dálkové vlaky ComfortJet; další spoje pak obslouží jednotky Railjet.

Nový jízdní řád 2026 v Ústeckém kraji – České dráhy budou v Ústeckém kraji nově zajišťovat provoz vlaků na trati 073 Ústí nad Labem západ – Velké Březno – Děčín hl. n. Část vlaků linek U1 a U3 zajistí RegioJet. Od poloviny března do poloviny prosince budou provoz přeshraničních vlaků mezi Děčínem a německým Bad Schandau ovlivňovat stavební práce. Výluky rovněž omezí provoz vlaků linky U28, které budou v jarních a letních měsících v německém úseku trasy nahrazeny autobusy. Nový jízdní řád bude platit do 12. prosince 2026.

Jízdní řád 2026 na Vysočině je výrazně ovlivněn souběžnou rekonstrukcí traťových úseků Žďár nad Sázavou – Sázava u Žďáru a Přibyslav – Pohled. V celoročním jízdním řádu proto dochází k podstatným změnám v časech jízdy regionálních vlaků, a to zejména kvůli jednokolejnému provozu s pomalými jízdami v celých rekonstruovaných mezistaničních úsecích. Přímé spoje Havlíčkův Brod – Žďár nad Sázavou – Nové Město na Moravě a zpět budou z důvodu stavebních prací opět rozděleny, a cestující tak budou muset přestupovat ve Žďáru nad Sázavou.

Nový jízdní řád 2026 v Karlovarském kraji – V neděli 14. prosince 2025 začne na železnici platit nový jízdní řád. Rozsah regionální dopravy v Karlovarském kraji se mírně zvýší – bude nasazen jeden pár vlaků na trati Karlovy Vary – Merklín. Bohužel nás čekají rozsáhlé výluky mezi stanicemi Chomutov a Kadaň-Prunéřov. Proto dojde k rozvázání přípojů mezi tratěmi 148 a 140 ze směru z Aše a opačně na rychlíky směr Karlovy Vary. Odstraní se ale dlouhé čekání ve Žluticích. Nový jízdní řád bude platit do 12. prosince 2026.

Nový jízdní řád 2026 v Jihomoravském kraji  – Přehled novinek pro regionální i dálkovou dopravu v Jihomoravském kraji. Počet cestujících stále roste. Vinařská turistika táhne – na expresy z Ostravy budou nově navazovat regionální linky do vinařských obcí. Snazší bude rovněž nákup jízdenek z Kraje Vysočina. Brno bude mít přímé vlakové spojení do 27 destinací, včetně pěti hlavních měst. Z Jihomoravského kraje to bude dokonce do padesáti míst a do šesti hlavních měst. Zlepšení se dočká i dálková doprava: lepší vlaky a větší kapacita pojedou na linkách do Prahy, Bratislavy i Budapešti.

Novinky v jízdním řád 2026 pro Pardubický kraj –  V regionální vlakové dopravě v Pardubickém kraji nastanou mnohé změny, které se projeví jak ve zlepšení nabídky spojení, tak i nasazovaných vozidel. V souvislosti s nasazením elektrických jednotek ř. 640 RegioPanter na osobní (popř. spěšné) vlaky na trati Kolín – Pardubice – Česká Třebová dojde k mírnému navýšení rozsahu dopravy. Nový jízdní řád bude platit do 12. prosince 2026.

Nový jízdní řád 2026 v Praze a ve Středočeském kraji – v Praze zůstává rozsah regionální vlakové dopravy téměř shodný jako v roce 2025, na území Středočeského kraje mírně vzroste. Ke zlepšení dojde na trati Praha – Benešov u Prahy, kde dojde k posílení dopravy mezi Strančicemi a Benešovem. K zlepšení dojde v oblasti vozového parku, kde bude na linkách R43 Praha – Mladá Boleslav, S3 Praha – Všetaty – Mělník, S8 Praha – Čerčany a S88 Praha – Dobříš postupně nasazeno 28 nových jednotek RegioFox. Prvních osm jednotek vyjede do poloviny prosince, zbytek během první poloviny příštího roku.