Popis osobních železničních vozu

Vůz 2. třídy Maďarských železnic Bbdpmz 61 55 84-91 je určen pro dálkové rychlíky. U nás se s ním můžete setkat na rychlících Metropolitan z Prahy do Budapešti. Poznávacím znakem vozu je velké logo cyklistického kola. Vedle kol a kočárků je vůz určen i pro cestování vozíčkářů a také pro rodiče s dětmi.

Vůz Bdmpee 253 vznikl částečnou modernizací starších vozů. Místo lavic tu jsou nově samostatná sedadla. Ubyl i jejich počet. A tak cestující mají více místa. Přesto tu zůstaly strmé schody do vozu.

Souprava Coradia iLint od společnosti Alstom je určena na regionální ne-elektrifikované tratě. Zvláštností vlaku je pohon na vodík. Elektromotory vlaku využívají palivové články, které vyrábějí elektřinu spojením vodíku a kyslíku na vodu. Výsledkem jsou nulové emise (vodní pára) a tichý chod.

Souprava Coradia iLint od společnosti Alstom je určena na regionální ne-elektrifikované tratě. Zvláštností vlaku je pohon na vodík. Elektromotory vlaku využívají palivové články, které vyrábějí elektřinu spojením vodíku a kyslíku na vodu. Výsledkem jsou nulové emise (vodní pára) a tichý chod.

Kombinovaný vůz 1. a 2. třídy ABbmdz 21-90. Šest sedadel v oddíle. Součásti je i oddíl pro cestování rodičů s dětmi a také velký oddíl pro vozíčkáře se sklopnými sedačkami. Je tu i záchod vhodný pro vozíčkáře.

Vůz Bdghmeer 28-70 je určen pro cestování rodičů dětmi, vozičkářů a cyklistů. Je tu několik oddílů se 6 sedaly, jedno s 12 místy na sezení. Další kupé je určené pro vozíčkáře. Pro nástup s kočárkem a s kolem je nutná asistence průvodčího, který vám otevře boční dveře a služební oddíl.

ZSSK Bmpz 61 56 22-70 je vůz 2. třídy s jedním oddílem. Klimatizace, wifina, příjemné osvětlení. Na kufry regály na obou koncích vozu. Sedadla ale tvrdší, a nedají se ani polohovat.

Na mezinárodních rychlících z Budapešti je vůz 2. třídy maďarských železnic Bpmz 61 55 20-91. Ten nabízí sedadla takřka u všech sedadel rozkládací stůl. Pod stolem jsou zástrčky na 230 V a na USB. Klimatizace a wifi.

Jednotky CityJet jsou určeny pro regionální a příměstskou dopravu. Skládají se z čelních vozů 4746 a vloženého jednoho nebo více vozů 7046. Všechny vozy jsou nízkopodlažní. Pohodlné sezení, wifina, velká okna, klimatizace.

Červený kombinovaný vůz tiché 1. třídy a business. Oddíl business je i v uspořádání po třech sedadlech v polo-uzavřených oddílech. Široká a opravdu pohodlná sedadla, navíc polohovatelná. Klimatizace, wifina, 230 V.