Motto: „Sama jsem zvládla letadlem 14denní dovolenou v Řecku. Ale jet bez manžela vlakem na Šumavu, ještě teď bych stála ztracena na některém českém nádraží.“ Proto je tu průvodce po českých nádražích pro obyčejné lidi.
Od úterý 6. dubna 2021 platí výrazné změny v jízdních řádech dálkových i regionálních vlaků na linkách z Prahy na severní i jižní Moravu a na přípojných tratích zejména v Pardubickém kraji. Výlukový jízdní řád bude platit v různých obměnách do poloviny roku 2023.
Hodnotíme kvalitu, bezpečnost a uživatelskou přívětivost našich nádraží. Podívej se na recenzi nádraží ve svém okolí: mapa českých nádraží. Hledáme nové členy do našeho týmu.
Hodnotíme především bezpečnost a uživatelskou přívětivost. A protože jsou nádraží hodnocena bez ohledu na jejich velikost, může i malé vesnické nádraží mít vysoké hodnocení a naopak velké nádraží, zcela propadnout.
Kde se v Praze na hlavním nádraží nachází úschovna zavazadel, jak se ovládají skříňky a kolik to stojí?
Moravskoslezský kraj si objednal modernizaci dvou typů vozů určených pro lokální tratě. Výsledkem je motorák 811 a přívěsný vůz BDtax 012. První dvojice je dokončena a nyní prochází testy ve Zkušebním centru VUZ ve Velimi. Jaké jsou první dojmy se staro-novými vozy?
Opět po roce nabízí České dráhy na dobu prázdnin Jízdenka na léto. Jízdenka je na jeden nebo na dva týdny. S tím, že první den si určíte sami. Můžete cestovat od středy do úterý. Od půlnoci do půlnoci.
ČD obnovují po tří měsíční pauze provoz nočních vlaků. Cestující jimi dojedou do Tater či do Alp. Spoje do Polska a Maďarska zatím ne.
Nyní na severní Moravě, postupně i v daších krajích budou interiéry vozů, záchody, místa na sezení, všechny kliky a rukojetě ošetřeny speciálním nanonástřikem
Stanice Šakvice se koněčně dočká druhého ostrovního a bezpečného nástupiště a přibude i podchod na druhou stranu tratě. Současný nevyhovující stav končí.
