Průvodce pro bezpečnou a pohodovou cestu vlakem
Nové brněnské nádraží zatím jen virtuálně
Procházka po novém brněnském nádraží. Zatím jen ve virtuální realitě. K tomu slouží virtuální model nádraží jako pomocník pro architekty a stavaře, aby nejen nádraží, ale i oblast za a před nádražím nám dobře sloužila.
Popis a hodnocení nádraží
Vysoké Popovice
Vysoké Popovice mají jediné nástupiště u jediné koleje. Nástupiště je bezbariérové. Na začátku, u přístupové cesty, je přístřešek. Před ním židle a na stěně označovač jízdenek IDS-JMK. Nejsou tu žádné služby. Bohužel tu chybí odjezdová tabule.
Moravský Krumlov
Moravský Krumlov, to jsou dvě nástupiště, přičemž vlaky staví snad jen na první koleji na nízkém nástupišti. Ve staniční budově je čistá čekárna s lavičkami, dvojici automatů na nápoje a balené potraviny. Ve všední dny je tu v provozu pokladna.
Nedakonice
Nedakonice mají tři nástupiště. První nástupiště je vpravo od staniční budovy. To druhé je přístupné překračováním první koleje. Na třetí nástupiště jedině podchodem. Bezbariérově dostupné výtahem. Na nádraží je jen hlášení staničního rozhlasu. Nejsou tu žádné služby.
Ostravice
Ostravice nádraží má v současnosti jediné nástupiště. To je široké a přehledné, bohužel nízké. Odjezdová tabule je v průchodu. Na nádraží je čekárna s pokladnou, záchody i pro vozíčkáře. Ve staniční budově je pekařství a vedle nádraží je bufet.
Teplá
Teplá nádraží má dvě nástupiště. Obě nástupiště jsou nízká, složená z panelů. Není tu žádná odjezdová tabule, ani hlášení staničního rozhlasu. Na nádraží nejsou žádné služby, všechno je zavřené. Na verandě pod střechou jsou lavičky.
Kyjov zastávka
Kyjov zastávka leží na dvoukolejné trati z Brna do Uherského Hradiště. Při příchodu na zastávku však není jasné odkud, ze kterého nástupiště, jede vlak kterým směrem. Není tu žádná odjezdová tabule, ani hlášení staničního rozhlasu. Nejsou tu žádné služby. Obě nástupiště jsou nízká a v oblouku.
Staré Město u Uherského Hradiště
Staré Město u Uherského Hradiště má nepřehledný systém označování odkud jede vlak. 1. nástupiště má koleje 2. a 3. podél staniční budovy. Kolej první máš část vlevo (1L) a vpravo 1P). 2. nástupiště je vysoké, dostupné podchodem s výtahem. Vlevo od staniční budovy je hodonínské nástupiště (1H).
Praha-Vršovice
Praha-Vršovice má nástupiště u 1. koleje u staniční budovy. Přístup na nástupiště u koleje 2. až 7. jedině podchodem. Nástupiště jsou po většinu délky zastřešená. Jsou tu odjezdové tabule, hlášení staničního rozhlasu a informační panely pro vyhledávání dalšího vlaku.
Kolín zastávka
Kolín zastávka má dvě nástupiště. Na obou jsou přístřešky. Na nástupišti u koleje 2 jsou dokonce dvě dvojice přístřešků. V opačném směru, na nástupišti u 1. koleje, je jen malý plechový přístřešek, protože osobní vlaky mají před sebou jen jednu stanici a to Kolín.
Hamry nad Sázavou
Hamry nad Sázavou mají dvě nástupiště na vnější straně kolejí. Není tu žádná odjezdová tabule, ani hlášení staničního rozhlasu. Není tu ani označení ze kterého nástupiště jezdí vlaky kterým směrem. Na obou nástupištích jsou přístřešky s lavičkami. Ve stanici nejsou žádné služby.
Aš město
Aš město má sice staniční budovu opravenou, ale ta nenabízí žádné služby, ani vnitřní čekárnu. Nejsou tu odjezdové tabule, ani hlášení staničního rozhlasu. Jediné nástupiště je nízké s nezpevněným povrchem. Před deštěm se můžete schovat pod střechou na verandě.
Rakvice
Rakvice mají nástupiště na vnější straně kolejiště. Nástupiště jsou značena čísly: 1. kolej (směr Břeclav) a 2. kolej (směr Brno). Obě nástupiště jsou vysoká, široká a bezpečná. Přístup na nástupiště jen z jedné strany. Bez označení, odkud co jede.
Mapa hodnocených nádraží
Rubriky