Popis vlaku RailJet
- Uspořádání: souprava RailJet v červeném nebo modrém provedení se skládá z vozů 1.třídy, 2.třídy a třídy business. Součásti soupravy je i resraurační vůz.
- Všechny vozy jsou velkoprostorové, nejsou tady malé oddíly (kupé)
- Pro cestu s dětmi, s kočárkem a s kolem je určen vůz 2.třídy Bmpz 893
- Pro vozičkáře je určen kombinovaný vůz 1.třídy ARbmpz 892
- Souprava RailJet NENÍ nízkopodlažní
- Přebalovák ANO ale jen ve voze Bmpz 893
- Zástrčky na elektřinu: ANO
- WiFi: ANO
- Obrazový a hlasový informační systém: ANO
- Dveře: jedno-křídlé předsuvné dveře šířky 80 cm
- Dveře na oddílu pro sezení:
- Šířka ulčky mezi sedadly:
- Okna se nedají otevřít
- Klimatizace: ANO
- WC: uzavřený vakupový systém, nevidíte na kolej
Hodnocení vlaku RailJet
Řazení soupravy RailJet
- Vůz RailJet 890 Afmpz – 1.třída business, povinná rezervace (č. 27 v rezervačním systému)
- Vůz RailJet 892 ARbmpz – kombinovaný vůz 1.třídy a restaurační vůz, vhodný i pro vozičkáře (č. 26 v rezervačním systému)
- Vůz RailJet Bmpz 891 – vůz 2.třídy (č. 25 v rezervačním systému)
- Vůz RailJet Bmpz 891 – vůz 2.třídy (č. 24 v rezervačním systému)
- Vůz RailJet Bmpz 891 – vůz 2.třídy, tichý (č. 23 v rezervačním systému)
- Vůz RailJet Bmpz 891 – vůz 2.třídy (č. 22 v rezervačním systému)
- Vůz RailJet 893 Bmpz je určeno pro děti, kočárky a cyklisty. (č. 21 v rezervačním systému)
Ucelené soupravy Railjet v modrém nebo v červeném provedení jezdí jako rychlíky na lince Praha – Pardubice – Brno – Břeclav – Wien – Graz. Pro cestování s děti, s kočárkem či s kolem je určen jen a pouze vůz č. 21 (Bmpz893), který je řazen vždy na konci vlaku ve směru z Vídně do Prahy. Resp. jako první vůz za lokomotivou ve směru Praha – Břeclav – Graz.
Ostatní vozy 2.třídy (Bmpz891) a vůz 1.třídy (Afmpz890) nemají místo na kolo ani kočárek.
Ale pozor (!) pro nástup s kočárkem musíte použít dveře vozu 22 (šířka 80 cm), které jsou blíže k vozu 21. Označeny pikrogramem kočárku. A pak poholdně přejedete do voze 21. Tady totiž nejsou dveře pro nástup a místo nich je právě místo pro kočárky.
Pro cestování s dětmi je určen vůz Bmpz 893 č. 21. Doporučuji zarezervovat místa u stolku, kde jsou fólie se stolními hramu jako člověče nezlob se. Dále je ve voze číslo č. 21 mini-kino.
Pokud cestujete s kolem, použijte vůz 21, označeno piktogramem kola. Hned za dveřmi je místo a rámy na uchycení. Pro cestu s kolem musíte mít rezervaci na kolo.
U souprav RailJet jsou přechody mezi vozy pohodlné a nehlučné.
Všechny vozy v soupravě jsou klimatizovány. Okna se nedají otevírat, proto slunci slouží stahovací žaluzie.
Souprava má hlasový a obrazový informační systém.
Souprava RailJet v modrém provedení, zde na hlavním nádraží ve Vídni
Souprava RailJet v červeném provedení, zde na pražském hlavním nádraží
Modré soupravy provozují české dráhy ČD, červené soupravy pak rakouské dráhy OBB. V uspořádání není většího rozdílu. Trochu se liší 1.třída a pak místo pro kola. Podstatnější je, že v červených soupravách obsluhuje v restauarčním vozu a na pojízdném mini-baru rakouská posádka a ceny jsou trochu vyšší, než když pojedete v modré soupravě. Na pojízdném mini-baru většinou nefunguej platební terminál, použijte EURa nebo Kč.
Vůz č. 21 pro cestu s dětmi, s kolem
Pro cestování s dětmi, s kojenci, s kočárkem je určen vůz 2.třídy číslo 21.
Vůz číslo 21 je určen i pro cestu s kolem.
Dveře do dětského oddílu ve voze 893 Bmpz (č. 21 v rezervačním systému), zde v červené soupravě vlaku RailJet
Popis vozu č. 22, 2.třída
Vozy 2.třídy v soupravě RailJet. Sezení kolem stolečku nebo jako v letadle v sedadlech za sebou.
Popis vozu č. 23, 2.třída tichý oddíl
Vůz číslo 23 v soupravě RailJet je tzv tichý. Zde chtějí být lidé potichu. To znamená žádné vyzvánění telefonů, žádný dětský křik, žádné hlasité mluvení a to ani šeptem.
Popis vozu č. 24, 2.třída
Stolky je vozech 2.třídy RailJet mají výsuvnou část, čímž zvětšíte plochu pro práci nebo svačinu.
Popis vozu č. 25, 2.třída
Vždy uprostřed vozu 2.třídy je po obou stranách velký regál na kufry a baťohy. Všem na očích.
Popis vozu č. 26, kombinovaný vůz restaurace a 1.třída
Ve voze číslo 26 v soupravě RailJet je restaurační oddíl a oddíl 1.třídy. Ten mohou využívat i vozičkáři pro které je zde plošina.
Popis vozu č. 27, kombinovaný vůz 1.třída a třída business
To nejvyšší pohodlí nabízí Business třída. Povině rezervovaná.
Klady a Zápory vlaku RailJet
„Mám ráda ucelené soupravy, kdy průchody mezi vozy jsou nehlučné, žádné těžké dveře. Ještě jako dítě si pamatuji ty hrozné dveře na pružinu, a na zemi mezi vozy skřípající plechy podlahy. Pohodlné sezení. Oceňuji dětský vůz a tichý vůz.“
„Škoda, že vlak není aspoň částečně nízkopodlažní. A při nástupu do dětského oddílu musíte pamatovat, že nastupujete do dveří o vůz předním. Zejména míst pro kočárky by mohlo být více a v červených soupravách OBB je i málo míst na kola.“
V prvním voze za lokomotivou, hned za dveřmi, v oddíle pro kola, není topení. Jsou tu sklopná sedátka, takže tu můžete sedět se svými koly. V létě je to v pohodě, ale jakmile se jen trochu ochladí, je tu chladno. Můžete sem umístit i kočárek, ale myslete na to, že tu může být mimo léto chladno.