Průvodce pro bezpečnou a pohodovou cestu vlakem
Křenovice horní nádraží
Křenovice horní nádraží má obě nástupiště nízká, složená z panelů. Na vlak, co stojí, na druhé koleji musíte přecházet kolej. Chybí tu odjezdové tabule a není tu ani hlášení staničního rozhlasu. Na nádraží je čekárna s lavicí, ale bez služeb. Hned u nádraží je zastávka autobusů.
![banner-top-darek](https://www.vlakemjednoduse.cz/wp-content/uploads/2023/12/banner-top-darek.jpg)
Popis a hodnocení nádraží
Praha-Zličín
Na nádraží Praha-Zličín jsou obě nástupiště vysoká a bezbariérově přístupná. Na obou je přístřešek. Jsou tu označovače jízdenek PID a hlášení staničního rozhlasu. Odjezdová tabule je jen u nástupiště u koleje 2, které je používáno pro oba směry jízdy vlaků.
Praha-Horní Počernice
Nádraží Praha-Horní Počernice má tři nástupiště. Všechna jsou vysoká a bezbariérově přístupná. Na nástupiště u koleje 2 a 3 je přístup podchodem. Nahoru po schodech nebo výtahem. Jsou tu odjezdové tabule i hlášení staničního rozhlasu. Je tu čekárna s pokladnou.
Jihlava město
Nádraží Jihlava město je mimo dosah navazující veřejné dopravy. Aspoň, že je tu pořádné parkoviště. Všechna tři nástupiště jsou nízká. Na to druhé a třetí jedině přes koleje. Na nádraží je pokladna a čekárna. Jinak žádné služby.
Bečov nad Teplou
Na nádraží Bečov nad Teplou jsou všechna nástupiště vysoká pro pohodlný a bezbariérový přístup na vlak. Jsou tu odjezdové tabule a přehledné značení. V případě nepřízně počasí můžete vlak vyhlížet z verandy, nebo na něj čekat uvnitř v čekárně. Autobus i parkoviště aut je hned u nádraží.
Praha-Ruzyně
Nádraží Praha-Ruzyně má nízká nástupiště. Nástupiště jsou kus od staniční budovy a bez označení. Jejich povrch tvoří panely, popřípadě jen udusaná zemina. Na nádraží je hlášení staničního rozhlasu. Ve staniční budově je čekárna. Dále je dřevěný přístřešek.
Bystřice nad Pernštejnem
Nádraží Bystřice nad Pernštejnem má jediné nástupiště. Ostrovní, kolem kterého staví vlaky na kolejích dva a tři. Na nádraží je čekárna s automatem na kafe. Je tu jen hlášení staničního rozhlasu, bez odjezdové tabule. U nádraží je zastávka autobusu, taxíku a místo na parkování.
Rapotice
Na nádraží v Rapoticích je čekárna a v ní odjezdové tabule. Další info tabule je venku při příchodu na nádraží. Rovněž je tu slyšet hlášení staničního rozhlasu. Nejsou tu služby, ani pokladna. Všechna tři nástupiště jsou nízká. U nádraží je velké parkoviště a zastávka autobusu.
Praha-Sedlec
Nástupiště jsou na vnější straně dvoj-kolejné trati. Chybí tu označení odkud kam co jezdí. Nejsou tu odjezdové tabule, neslyšeli jsme ani hlášení staničního rozhlasu. Obě nástupiště jsou vysoké. Na nich plechový přístřešek. Na nádraží nejsou žádné služby.
Tetčice
Nádraží v Tetčicích má tři nízká nástupiště. Ty jsou nalevo od staniční budovy. Bez označení, bez přístřešku, bez laviček. Ve staniční budově je čekárna s pokladnou. Na budově jsou odjezdové tabule a je tu i hlášení staničního rozhlasu. V průběhu roku 2024 má trať přes Tetčice projít modernizací.
Pravice
Zastávka Pravice je na znamení. U nízkého nástupiště je plechový přístřešek s lavičkou. Nejsou tu žádné služby, ani označovač jízdenek IDS-JMK. Večer je nástupiště osvětlené. Do vesnice Pravice je to ze zastávky asi patnáct minut chůze.
Rožná
V Rožné je jen jedno nástupiště. Bohužel nízké. Koleje jsou po obou stranách. Pokud se tu vlaky nekříží, tak vlaky z obou směrů obvykle staví až na druhé koleji. Na nádraží nejsou žádné služby, jen čekárna. Čistá a útulná se spoustou květin. Na příjezd vlaku vás zavčas upozorní hlášení.
Křižanov
Obě nástupiště v Křižanově jsou bezbariérově přístupná podchodem. Nástupiště široká a bezpečná, do nízkopodlažního vlaku bezbariérově. Přístřešky, odjezdové tabule, hlášení, výtahy. Jednoduché značení odkud jede vlak pomocí čísla koleje.
![banner-darek-250](https://www.vlakemjednoduse.cz/wp-content/uploads/2023/11/banner-darek-250.jpg)
Mapa hodnocených nádraží
Rubriky
Svět na 1435 mm
Přeprava jízdních kol ve vlaku 2024
Jak správně a pohodlně cestovat s kolem ve vlaku? Základní přehled vozů na české železniční síti vhodných pro přepravu jízdních kol. Jaké jsou způsoby uchycení kola ve vlaku? Jak cestovat vlakem s kolem do zahraničí? Cena ze přepravu kola vlakem. Informace pro sezónu 2024
European Sleeper Praha – Berlín – Amsterdam – Brusel
Od úterý 26. března 2024 jezdí mezi Bruselem a Prahou přímý noční vlak provozovaný společností European Sleeper. 3x za týden až do konce letních prázdnin. Vlak je složený z lehátkových a lůžkových vozů, vozu se sedadly a z vozu pro přepravu kol. Jsme u příjezdu prvního spoje.
Železniční turistická sezóna 2024 ve Středočeském kraji
O víkendu 23. a 24. března 2024 bude na železnici v Praze a Středočeském kraji zahájena nová turistická sezóna. Zájemci o poznávání krás středních Čech se mohou těšit na tradiční jízdy do turisticky atraktivních míst, ale i na některé nové trasy.
Vozíčkáři ve vlaku
Počet bezbariérově přístupných nádraží neustále roste. Cestujícím na vozíku slouží na desítkách míst nové zdvihací plošiny Správy železnic. Stále větší oblibu si získává i asistenční služba, s jejíž pomocí se lze dostat z přednádražního prostoru až do vlaku. Jen za rok 2023 ji využilo přes 19 tisíc lidí.
Čekárna ČD Lounge
Počkat na svůj vlak v klidu s kávou, dobít si mobilní telefon nebo pracovat a nechat své děti hrát v dětském koutku. To je nabídka Českých drah s čekárnami vyšší kvality ČD Lounge. Jeli jsme se proto na všechny ČD Lounge podívat.
Modernizace havlíčkobrodské tratě
Začala další fáze rekonstrukce havlíčkobrodské trati. Výstavba nové stanice Vlkov u Tišnova následovaná úpravami na navazujícím traťovém úseku směrem do Křižanova. Od pátku 1. března jezdí místo vlaků autousy.
Popis a hodnocení vozů
RegioJet Bmpz 20-73 LowCost
Vůz Bmpz 20-73 nasazuje RegioJet ve třídě LowCost. Dva oddíly, klimatizace, sedačky za sebou, jen malá část kolem stolu u okna. Vůz je vhodný pro přepravu kol a kočárků. Ale je tu jen jeden záchod.
RailJet Bmpz 893
Railjet vůz 893 Bmpz je určen pro cestování rodičů s malými dětmi vlakem, a pro cyklisty. Je tu místo pro kočárek, na záchodě je přebalovák a děti mají ve voze mini-kino a na stolech namalovanou hrací plochu. Na opačném konci vozu jsou držáky na jízdní kola a místa pro cyklisty.
ÖBB Bmpz-dl 50 81 26-33
Bmpz-dl 50 81 26-33 jsou dvoupatrové vozy určené pro příměstskou dopravu. Široké dveře v nízkopodlažní části usnadňují výstup a nástup. Ve voze je klimatizace a jsou tu pohodlná sedadla. Tento vůz však není určen pro přepravu kol ani pro vozíčkáře. Kočárky mohou.
Cyklohráček BDtax 783 50 54 93-29 601-4
Cyklohráček je vlak složený ze čtyř vozů pro zážitkovou jízdu s dětmi + cestování s kolem. V příspěvku je popsán růžový vůz s balónkovištěm pro děti a hrací plochou s molitanovými kostkami. Plné označení vozu je BDtax 783, 50 54 93-29 601-4
Cyklohráček BDtax 785 50 54 24-29 54-8
Cyklohráček je vlak složený ze čtyř vozů pro zážitkovou jízdu s dětmi + cestování s kolem. V příspěvku je popsán modrý vůz s balónkovištěm pro děti. Pro rodiče slouží klasické čalouněné lavice. Plné označení vozu je BDtax 785, 50 54 24-29 540-8
MÁV Bmz 61 55 21-91
MÁV Bmz 61 55 21-91 jsou vozy druhé třídy na mezinárodní rychlíky. Vozy mají pohodlná sedadla s dostatkem místa na obě strany. V každém kupéčku můžete regulovat hlášení, intenzitu a druh osvětlení a teplotu v oddíle. Oceňujeme obrazovku s informacemi o průběhu jízdy v každém oddíle.
RegioPanter 650
RegioPanter 650 má místa první i druhé třídy. Jsou zde místa pro vozíčkáře, cyklisty i rodiče s kočárkem. V nízkopodlažní části je menší část sedadel. Převládají sklopné sedačky v místech určených pro kočárky a kola.
RegioPanter 651
RegioPanter 651 má jen místa druhé třídy. Sedadla jsou i v nízkopodlažní části, včetně sklopných sedaček. Ty jsou v místech, kde můžete zaparkovat kočárek, nebo odstavit kolo. Vůz má klimatizaci, wifi, zástrčky na napájení a dvoukřídlé dveře na tlačítko pro pohodlný nástup.
WLABmz 826
Lůžkový vůz WLABmz 826 má tři kabiny Deluxe a devět standardních kabin s lůžky. Ve všech kabinách je umyvadlo. V kabinách Deluxe je i sprchový kout a záchod. Uspořádání lůžek v kabině lze měnit od single až po tři nad sebou.
Nádražky / Nádražní restaurace
Vlakem na výlety
Z Blatnice na rozhlednu Radošov
Ze stanice Blatnice vede na rozhlednu Radošov 4 km dlouhá cesta. Rozhledna ve tvaru číše vína nabízí výhled z výšky 262 metrů. Pokračovat můžete po modré do Veselí nad Moravou, nebo na opačnou stranu do Velké nad Veličkou.
Z Hanušovic na Nový hrad (Furchtenberk) a do Bohdíkova
Zřícenina Furchtenberku je na skalnatém ostrohu, asi 180 metrů nad údolím řeky Moravy, kde se vine železniční trať do Hanušovic. Jedná se snad o největší zříceninu v Olomouckém kraji a na severní Moravě obecně. Volně přístupný areál je na turistických mapách označován jako Nový hrad.
Rájec nad Svitavou a Kamélie
Zámek Rájec nad Svitavou je pozdně barokní zámek typu maison de plaisance ze 2. poloviny 18. století vzniklý přestavbou dřívější tvrze a renesančního sídla. Maison de Plaisance je doslova dům potěšení, radosti, rozkoše.
Ze Starého Města na Štvanici
Pohoří Kralického Sněžníku a rozhledna Na Štvanici. Na běžkách ze Starého Města, od nádraží. Vlaky sem jezdí o víkendech po dvou hodinách s přípojem na rychlík v Hanušovicích. Bílá stopa vede po většinu cestu ve shodě se zelenou turistickou trasou.
Hamry nad Sázavou a Šlakhamr
V zalesněném údolí řeky Sázavy, kousek od obce Hamry nad Sázavou, po červené a žluté značce je funkční hamr jako součásti kovářské dílny v rámci expozice železářství na Vysočině. Pak je tu mamut a skladní prasklina, kterou lze prolézt.
Rozhledna U Lidušky nad Bílovicemi nad Svitavou
V listopadu 2021 byla otevřena rozhledna U Lidušky nad Bílovicemi nad Svitavou. Rozhledna je kovová, horní ochoz je ve výšce 26 metrů a nahoru vede 135 schod. K rozhledně zatím nevede žádná turistická cesta. Přesto se hned stala oblíbeným výletní místem protože přístup je nenáročný, a rozhledna nabízí krásné výhledy do okolních lesů CHKO Moravský kras.
Malý a Velký viadukt Kutiny – Říkonín
Mezi stanicemi Níhov a Říkonín vznikly dva úžasné viadukty: Malý železniční viadukt Kutiny a Velký železniční viadukt Kutiny. Paradoxně oba tyto viadukty jsou trochu ve stínu toho známějšího a fotografovanějšího viaduktu, Mostu Míru u stanice Dolní Loučky. Což je škoda.
Vrbovce – Myjava přes rozhlednu Polana
Na tento výlet do CHKO Bílé Karpaty se doporučuji vydat na podzim, kdy listnaté lesy se změní v úžasné barvy. Trasa začíná na nádraží Vrbovce, odkud se dáme po modré na rozhlednu Polana.
Lipová lázně – jeskyně Na Pomezí
Kousek od lázní Lipová jsou jeskyně Na Pomezí. 45 minutová prohlídka rozhodně stojí za návštěvu. Vlaková zastávka je jen kousek, ale můžete pokračovat po zelené až do lázní Jeseník.