Průvodce pro bezpečnou a pohodovou cestu vlakem
Praha-Klánovice
Stanice Praha-Klánovice má obě nástupiště vysoká a bezbariérově přístupná. U příchodu jsou odjezdové tabule. Přechod mezi nástupišti podchodem. Na nástupišti 1 je přístřešek, na nástupišti 2 je staniční budova s čekárnou a pokladnou. Na nádraží jsou základní služby.
Popis a hodnocení nádraží
Praha-Zbraslav
Na nádraží v Praze Zbraslavi jsme byli zrovna v době, když tu probíhala oprava staniční budovy. Bohužel obě nástupiště jsou i nadále nízká a úzká. Jejich povrch tvoří udusaný písek. Chybí tu jejich označení. Přístup na nástupiště je až po příjezdu a zastavení vlaku.
Rousínov
V Rousínově zastavuje jen jeden vlak ve všední den. Obě nástupiště jsou nízká, bez označení. Není tu odjezdová tabule. Nejsou tu žádné služby. Čekárna je otevřena jen půl hodiny denně.
Praha-Běchovice
Na nádraží chybí odjezdové tabule a není tu ani hlášení staničního rozhlasu. Není tedy jasné ze kterého nástupiště, co jede. Ve stanici Praze-Běchovicích nejsou žádné služby. Obě nástupiště jsou sice vysoká a přehledná, ale nádraží není bezbariérově přístupné. Na nástupištích jsou přístřešky s lavičkou.
Olbramkostel
Olbramkostel má dvě nízká nástupiště. Protože tu není odjezdová tabule ani hlášení staničního rozhlasu, vyčkejte příjezdu a zastavení vlaku, než se vydáte přes koleje. Na nádraží však nejsou žádné služby, ani občerstvení. Chybí i označovač jízdenek IDS-JMK.
Střeň
Zastávka Střeň má dvojici nástupišť s přístřešky. Obě jsou vysoké pro bezbariérový přístup do nízkopodlažních vlaků. Na nádraží nejsou žádné služby. Nejbližší obchod a hospoda je ve vesnici Sřeň. O víkendu je ale otevírací doba skromná.
Litomyšl
Nástupiště je nízké. Nádraží je přístupné jen z jedné strany. Z druhé strany, z turistické trsy a od autobusu, musíte stezkou v trávě a překračováním kolejí. Na nádraží nejsou žádné služby, ani pokladna. Není tu odjezdová tabule, ani hlášení.
Lysá nad Labem
Vlevo od staniční budovy je první nástupiště u koleje 1 a 6 směr Milovice. Další nástupiště u prvního nástupiště jsou podél staré staniční budovy. Jsou to koleje 2 a 3. Nástupiště jsou nízká a úzká. Druhé nástupiště je přístupné jen podchodem.
Ostopovice
Už při příchodu na zastávku v Ostopovicích je odjezdová tabule. Jsou tu směrovky kudy na jednotlivá nástupiště. Mají tu podchod pod tratí. Přístup je bezbariérový. Nahoře na nástupištích jsou přístřešky a informační tabule s hodinami.
Praha-Horní Měcholupy
Stanice Praha-Horní Měcholupy má dvě nástupiště. Obě nástupiště jsou vysoká pro pohodlný nástup do nízkopodlažních vlaků. Na nástupištích jsou plechové přístřešky. Na nádraží ale nejsou žádné služby. Není tu hlášení staničního rozhlasu ani odjezdové tabule.
Praha-Cibulka
Vlaková zastávka Praha-Cibulka je na znamení. Je tu jediné nástupiště u jediné koleje. Není tu hlášení staničního rozhlasu, ani odjezdová tabule. Jen v dřevěném přístřešku je papírový jízdní řád. A protože je zastávka na znamení, buďte připraveni, ať vlak nepromeškáte.
Praha-Podbaba
Vlaková zastávka Praha-Podbaba má dvě nástupiště. Obě nástupiště jsou vysoká. Nástupiště jsou po většinu délky zastřešená, jsou tu odjezdové tabule, značení a hlášení staničního rozhlasu. Přechod mezi nástupišti je možný jen podchodem. Nahoru po schodech nebo po nájezdovém chodníku.
Hoštice-Heroltice
Zastávka Hoštice-Heroltice je na znamení. Vlaky staví u jediného nástupiště. Na zastávce není odjezdová tabule, ani hlášení staničního rozhlasu. Dávejte si ale pozor na rychlíky, které kolem nástupiště prosviští. Před deštěm vás ochrání přístřešek.
Mapa hodnocených nádraží
Rubriky
Svět na 1435 mm
Smíchovské nádraží se promění
Smíchovské nádraží již brzo odstartuje svoji modernizací. Výsledkem budou nové koleje a nástupiště, prodloužené podchody pod celou stanicí a také nová lávka, která povede nad celou stanicí a umožní bezbariérový přístup na nástupiště. Stavba proběhne v letech 2024 až 2027, celkové náklady dosahují 5,2 mld Kč.
Plzeň hlavní nádraží po modernizaci v novém
Nádraží má být jedním z nejživějších míst ve městě. Památkově chráněná budova plzeňského hlavního nádraží se po náročné rekonstrukci dnes, v pátek 5.ledna, otevírá pro veřejnost. Spolu s tím startuje první KFC na nádraží. Veškeré práce mají být dokončeny na jaře.
Česká železnice v roce 2023
Jak se vedlo a jak vypadá česká železnice v roce 2023. Napřed pohled do minulosti. Mnohé trendy započaly již před desetiletími. Železnice v 80.letech nebyla připravena na konkurenci v podobě autobusové a automobilové dopravě. Pokles počtu cestujících, první bloky jaderných elektráren a pokles objemu nákladů, podfinancování...
Rožnov pod Radhoštěm v novém
Modernizace rožnovského nádraží začala v srpnu 2022 a to kolejištěm a nástupišti. Tuto středu se po rekonstrukci otevřela i nádražní budova. Byla to velká sláva, přijeli hosté z Prahy, z místní radnice, zhotovitelé a mnoho místních občanů.
Nový jízdní řád 2024 v Moravskoslezském kraji
Rozsah regionální dopravy na území Moravskoslezského kraje bude přibližně stejný. Nově pojede o víkendech většina vlaků linky S1 mezi Opavou a Českým Těšínem bez přestupu ve stanici Ostrava-Svinov. Nové pohodlnější jednotky RegioPanter na lince z Bohumína do Hranic na Moravě.
Nový jízdní řád 2024 v Jihomoravském kraji
Na Jižní Moravě dochází zatím pouze k drobným změnám pro pohodlnější přestupy. V průběhu platnosti jízdního řádu 2024 ale bude probíhat rozsáhlá stavební činnost. Ta ovlivní vlaky zejména v úsecích Střelice – Zastávka u Brna, Vlkov u Tišnova – Křižanov, Brno-Královo Pole – Kuřim a také Brno hl.n. – Brno-Chrlice.
Popis a hodnocení vozů
ÖBB Bmpz-dl 50 81 26-33
Bmpz-dl 50 81 26-33 jsou dvoupatrové vozy určené pro příměstskou dopravu. Široké dveře v nízkopodlažní části usnadňují výstup a nástup. Ve voze je klimatizace a jsou tu pohodlná sedadla. Tento vůz však není určen pro přepravu kol ani pro vozíčkáře. Kočárky mohou.
Cyklohráček BDtax 783 50 54 93-29 601-4
Cyklohráček je vlak složený ze čtyř vozů pro zážitkovou jízdu s dětmi + cestování s kolem. V příspěvku je popsán růžový vůz s balónkovištěm pro děti a hrací plochou s molitanovými kostkami. Plné označení vozu je BDtax 783, 50 54 93-29 601-4
Cyklohráček BDtax 785 50 54 24-29 54-8
Cyklohráček je vlak složený ze čtyř vozů pro zážitkovou jízdu s dětmi + cestování s kolem. V příspěvku je popsán modrý vůz s balónkovištěm pro děti. Pro rodiče slouží klasické čalouněné lavice. Plné označení vozu je BDtax 785, 50 54 24-29 540-8
MÁV Bmz 61 55 21-91
MÁV Bmz 61 55 21-91 jsou vozy druhé třídy na mezinárodní rychlíky. Vozy mají pohodlná sedadla s dostatkem místa na obě strany. V každém kupéčku můžete regulovat hlášení, intenzitu a druh osvětlení a teplotu v oddíle. Oceňujeme obrazovku s informacemi o průběhu jízdy v každém oddíle.
RegioPanter 650
RegioPanter 650 má místa první i druhé třídy. Jsou zde místa pro vozíčkáře, cyklisty i rodiče s kočárkem. V nízkopodlažní části je menší část sedadel. Převládají sklopné sedačky v místech určených pro kočárky a kola.
RegioPanter 651
RegioPanter 651 má jen místa druhé třídy. Sedadla jsou i v nízkopodlažní části, včetně sklopných sedaček. Ty jsou v místech, kde můžete zaparkovat kočárek, nebo odstavit kolo. Vůz má klimatizaci, wifi, zástrčky na napájení a dvoukřídlé dveře na tlačítko pro pohodlný nástup.
WLABmz 826
Lůžkový vůz WLABmz 826 má tři kabiny Deluxe a devět standardních kabin s lůžky. Ve všech kabinách je umyvadlo. V kabinách Deluxe je i sprchový kout a záchod. Uspořádání lůžek v kabině lze měnit od single až po tři nad sebou.
Moravia 551
Vůz 551 je součásti dvou-vozové nízkopodlažní jednotky Moravia 550-551. Je zde místo pro rodiče s kočárkem i pro cyklisty. Polovina sedadel je v nízkopodlažní části. Na záchod musíte do druhého vozu.
RailJet Ampz 629
Vůz 1. třídy je řazen v červených jednotkách RailJet, které spojují Prahu - Brno - Vídeň a Graz. V tomto klimatizovaném voze jsou opravdu pohodlná sedadla v uspořádání po dvou nebo po jednom, kolem stolu nebo sedadla za sebou jako v letadle.
Nádražky / Nádražní restaurace
Vlakem na výlety
Z Hanušovic na Nový hrad (Furchtenberk) a do Bohdíkova
Zřícenina Furchtenberku je na skalnatém ostrohu, asi 180 metrů nad údolím řeky Moravy, kde se vine železniční trať do Hanušovic. Jedná se snad o největší zříceninu v Olomouckém kraji a na severní Moravě obecně. Volně přístupný areál je na turistických mapách označován jako Nový hrad.
Rájec nad Svitavou a Kamélie
Zámek Rájec nad Svitavou je pozdně barokní zámek typu maison de plaisance ze 2. poloviny 18. století vzniklý přestavbou dřívější tvrze a renesančního sídla. Maison de Plaisance je doslova dům potěšení, radosti, rozkoše.
Ze Starého Města na Štvanici
Pohoří Kralického Sněžníku a rozhledna Na Štvanici. Na běžkách ze Starého Města, od nádraží. Vlaky sem jezdí o víkendech po dvou hodinách s přípojem na rychlík v Hanušovicích. Bílá stopa vede po většinu cestu ve shodě se zelenou turistickou trasou.
Hamry nad Sázavou a Šlakhamr
V zalesněném údolí řeky Sázavy, kousek od obce Hamry nad Sázavou, po červené a žluté značce je funkční hamr jako součásti kovářské dílny v rámci expozice železářství na Vysočině. Pak je tu mamut a skladní prasklina, kterou lze prolézt.
Rozhledna U Lidušky nad Bílovicemi nad Svitavou
V listopadu 2021 byla otevřena rozhledna U Lidušky nad Bílovicemi nad Svitavou. Rozhledna je kovová, horní ochoz je ve výšce 26 metrů a nahoru vede 135 schod. K rozhledně zatím nevede žádná turistická cesta. Přesto se hned stala oblíbeným výletní místem protože přístup je nenáročný, a rozhledna nabízí krásné výhledy do okolních lesů CHKO Moravský kras.
Malý a Velký viadukt Kutiny – Říkonín
Mezi stanicemi Níhov a Říkonín vznikly dva úžasné viadukty: Malý železniční viadukt Kutiny a Velký železniční viadukt Kutiny. Paradoxně oba tyto viadukty jsou trochu ve stínu toho známějšího a fotografovanějšího viaduktu, Mostu Míru u stanice Dolní Loučky. Což je škoda.
Vrbovce – Myjava přes rozhlednu Polana
Na tento výlet do CHKO Bílé Karpaty se doporučuji vydat na podzim, kdy listnaté lesy se změní v úžasné barvy. Trasa začíná na nádraží Vrbovce, odkud se dáme po modré na rozhlednu Polana.
Lipová lázně – jeskyně Na Pomezí
Kousek od lázní Lipová jsou jeskyně Na Pomezí. 45 minutová prohlídka rozhodně stojí za návštěvu. Vlaková zastávka je jen kousek, ale můžete pokračovat po zelené až do lázní Jeseník.
Přírodní park Údolí Bystřice
Pěší výlet na sever od Olomouce zeleným údolím řeky Bystřice, z Domašova do Hrubé Vody. V přírodním parku Údolí Bystřice uvidíte zajímavé geologické útvary, vystoupáte na skalní vyhlídku a na zříceninu hradu. Několikrát podejdete nebo nadejdete přes železniční trať.
