Průvodce pro bezpečnou a pohodovou cestu vlakem
Šternberk
Nádraží ve Šternberku má obě nástupiště vysoká a bezbariérově přístupná. Přechod přes koleje je zabezpečen semaforem. V čekárně je pokladna, odjezdová tabule a možnost posezení v teple a v čistém prostředí. Na nádraží jsou odjezdové tabule a je tu hlášení staničního rozhlasu.
Popis a hodnocení nádraží
Křenovice dolní nádraží
Křenovice dolní nádraží má obě nástupiště vysoká a bezbariérově přístupná. Jsou na nich přístřešky. Přechod mezi nástupišti je přes železniční přejezd. Přicházejte proto zavčas, ať vám cestu na nástupiště neuzavřou spuštěné závory.
Zbýšov
Zastávka Zbýšov má nízké nástupiště složené z panelů. U nástupiště přístřešek. Na nádraží nejsou žádné služby, není tu odjezdová tabule ani hlášení staničního rozhlasu. Přístupová pěšina na zastávku není nijak označena.
Doubravník
Ve stanici Doubravník je jediné nástupiště. To je nízké, takže i do nízkopodlažních vlak do schodu. Na nádraží je původní čekárna. Chybí bohužel info tabule s aktuálními časy odjezdu vlaku.
Praha-Hlubočepy
Zastávka Praha-Hlubočepy je na znamení. Nástupiště je vysoké, na něm přístřešek, odjezdová tabule a žlutý označovač jízdenek PID. Přístup na nástupiště je bezbariérový. Přímo na nádraží žádné služby, ale hned u vlaku je Besední restaurace U Ritschelů.
Praha-Běchovice střed
Zastávka Praha-Běchovice střed má dvě nástupiště, na vnější straně kolejiště. Obě nástupiště jsou vysoká a bezbariérově přístupná po dlouhém nájezdovém chodníku. Na nástupištích jsou přístřešky a odjezdové tabule. Přechod mezi nástupišti je podchodem.
Pardubice hlavní nádraží
Pardubické hlavní nádraží prochází modernizací. Nová jsou nástupiště, obnoveny jsou oba podchody a přibyla lávka nad nádraží. Přístup na vlak je nyní bezbariérový. Zjednodušilo se označování nástupiště podle čísla kolejí. V současnosti probíhá rekonstrukce odbavovací haly.
Praha-Žvahov
Zastávka Praha-Žvahov má dvě nástupiště na vnější straně dvoukolejné trati. Přístup na ně je možný pod železničním mostem u něhož jsou pěšiny vedoucí nahoru na nástupiště. Dole, pod mostem, je plechová cedule ze kterého nástupiště odjíždí vlak kterým směrem. Je tu hlášení staničního rozhlasu a na obou nástupištích je přístřešek s lavičkou.
Kutná Hora hlavní nádraží
Kutná Hora hlavní nádraží má první a druhé nástupiště. První nástupiště je hned u staniční budovy a zde většinou staví vlaky ve směru Sedlec, Kutná Hora-město a Zruč nad Sázavou. Na druhé nástupiště vede podchod, ale jen se schody. Odsud obvykle jezdí rychlíky do Prahy / Brna.
Brno-Královo Pole
Nádraží Brno-Královo Pole je od května 2024 v rekonstrukci. Stávající podchod je mimo provoz. Vlevo od nádraží je provizorní čekárna a pokladna. Za nimi je provizorní přechod kolejí a přístup na nástupiště. S postupující stavbou se situace bude průběžně měnit.
Hostěrádky-Rešov
Zastávka Hostěrádky-Rešov má jediné nástupiště. Nástupiště je nízké a navíc v oblouku, což vytváří nepříjemnou mezeru mezi hranou nástupiště a podlahou vlaku. Na nádraží je jen čekárna a žlutý označovač jízdenek IDS-JMK. Chybí odjezdová tabule s aktuálním časem jízdy vlaku.
Vsetín
Vsetín má nové nádraží. Všechna nástupiště jsou bezbariérová, přístupná podchodem. Podchod začíná už před nádražím, podchází odbavovací halu a všechna nástupiště. Jeho schody a výtahy ústí do středu délky nástupišť. V podchodu i na nástupištích jsou odjezdové tabule.
Praha-Rajská zahrada
Zastávka Praha-Rajská zahrada má všechna nástupiště vysoká a bezbariérově přístupná. Je tu značení podle čísla kolejí. Na nástupištích jsou lavičky a odjezdové tabule. Přístup na vlak je po nadchodu. U nádraží je stanice metra, kde jsou základní služby včetně WC.
Mapa hodnocených nádraží
Rubriky