Vlakem jednoduše

Na zastávce Tetčice jsou dvě nástupiště. Nástupiště jsou vysoká a bezbariérově přístupná. Na každém z nich je dvojice přístřešků. Na nástupišti jsou i odjezdové tabule a automaty na jízdenky. Před nádražím je zastávka autobusů a parkoviště pro kola i auta. Uvnitř je čekárna.

Železniční zastávka Vlkov-Osová vznikla na konci roku 2024. Předcházející nádraží totiž bylo daleko od obce. Na zastávce jsou dvě nástupiště. Ty jsou vysoká a bezbariérově přístupná. Jsou tu přístřešky a lavičky. Na nástupišti ve směru na Brno je automat na jízdenky.

Nádraží ve Šternberku má obě nástupiště vysoká a bezbariérově přístupná. Přechod přes koleje je zabezpečen semaforem. V čekárně je pokladna, odjezdová tabule a možnost posezení v teple a v čistém prostředí. Na nádraží jsou odjezdové tabule a je tu hlášení staničního rozhlasu.

V Krakově na hlavním nádraží je pět nástupišť. U každého nástupiště je dvojice kolejí. Odjezdové tabule jsou jak v podchodu, tak na nástupištích na stranách u jednotlivých kolejí. Pokladny, obchody, čekárny, záchody... jsou v širokém podchodu pod nástupišti.

Vůz Bdghmeer 28-70 je určen pro cestování rodičů dětmi, vozičkářů a cyklistů. Je tu několik oddílů se 6 sedaly, jedno s 12 místy na sezení. Další kupé je určené pro vozíčkáře. Pro nástup s kočárkem a s kolem je nutná asistence průvodčího, který vám otevře boční dveře a služební oddíl.

ZSSK Bmpz 61 56 22-70 je vůz 2. třídy s jedním oddílem. Klimatizace, wifina, příjemné osvětlení. Na kufry regály na obou koncích vozu. Sedadla ale tvrdší, a nedají se ani polohovat.

Na mezinárodních rychlících z Budapešti je vůz 2. třídy maďarských železnic Bpmz 61 55 20-91. Ten nabízí sedadla takřka u všech sedadel rozkládací stůl. Pod stolem jsou zástrčky na 230 V a na USB. Klimatizace a wifi.

Jednotky CityJet jsou určeny pro regionální a příměstskou dopravu. Skládají se z čelních vozů 4746 a vloženého jednoho nebo více vozů 7046. Všechny vozy jsou nízkopodlažní. Pohodlné sezení, wifina, velká okna, klimatizace.

U železniční zastávky Jevišovka je odpočívadlo pro cyklisty U Čápa. V létě i s pojízdným stánkem s občerstvením. Na druhé straně trati je pak dětská dřevěná rozhledna a hřiště.

Dětské hřiště Líšný se nachází na ostrově řeky Jizery. Naproti od obchodu a hospody. Pokud jdete na vlak a máte čas, nebo si chcete s dětmi jen odpočinou, využijte toto nevelké, ale pohodové dětské hřiště. Je tu i info tabule o historii obce Líšný a zdejší přírodě. Text je ale psán jazykem dospěláků.

Město Litomyšl je krásné historické místo s renesančním zámkem. První zmíňka o Litomyšli píše o hradu, který střežil důležitou obchodní spojnici, která dávala městu bohatství. Bohužel, či bohudík, na konci 19.století místní radní odmítli železnici. Ta se městu vyhnula, stejně jako další rozvoj. Tím nám zůstala Litomyšl ve své historické podobě.

Obec Pouzdřany je pro turisty a cyklo-turisty známá jako východiště cest na Novomlýnské nádrže a dál na Pálavu. V samotné obci však stojí za pozornost původní i ty novější vinné sklepy

Atmosféra podzimu je patrná nejen v krajině, ale také přímo na talíři v restauračním voze. ZSSK a její partner WAGON SLOVAKIA KOŠICE (WGS) pro vás připravili čerstvou sezónní nabídku a nové menu, které vás překvapí nejen svou skvělou chutí, ale bude i dokonalým zážitkem z cestování.

Na veletrhu železniční techniky TRAKO 2025 v polském Gdaňsku představila Škoda Group model lůžkového oddílu pro vozy finského státního dopravce. Model je v měřítku 1:1. Můžeme tedy vyzkoušet návrh uspořádání. Zajímavostí je, že tyto lůžkové kabiny jsou určeny pro dvoupodlažní vozy. Model prezentovala Škodovka na volné ploše ve vlastním stánku.

Jednou z novinek letošního veletrhu TRAKO 2025 v Gdaňsku měla být prezentace nových rychlíkových vozů polského dopravce PKP Intercity. Počet cestujících na polské železnici trvale roste spolu s tím, jak Poláci masivně investují do dopravní infrastruktury. Stávající vozy však kapacitně nestačí. Proto se PKP rozhodlo objednat 300 nových vozů určených pro rychlost až 200 km/h. Premiéra se ale nekonala.

Cestující na nádraží v Brně-Králově Poli už mohou využívat novou odbavovací halu. K dispozici je pokladna ČD, placené toalety, místa k sezení a několik drobných obchodů. Hala slouží nejen cestujícím směřujícím na vlak, ale i těm, kteří využívají navazující uzel MHD u nádraží. Vznikla v rámci modernizace celého králopolského nádraží a přilehlých tratí. Nový je také orientační systém a odjezdové tabule. Nádraží je plně bezbariérové.