Průvodce pro bezpečnou a pohodovou cestu vlakem
Aktuální výluky na české železnici
Přehled aktuálních výluk a mimořádností na české železnici doplněné o komentáře a postřehy cestujících.
Popis a hodnocení nádraží
Nové Město na Moravě zastávka
Na zastávce v Novém Městě na Moravě je jediné nástupiště. To prošlo modernizací a dnes je bezbariérově přístupné, široké a vysoké pro pohodlný nástup do nízkopodlažních vlaků. Není tu pokladna ani odjezdová tabule. Na zastávce je nádražní restaurace. Jsou tu stojany na kola a dětské hřiště.
Hanušovice
Zdařilá rekonstrukce historické budovy nádraží v Hanušovicích. Hlavní vstup je po lomeném schodišti. Bezbariérový přístup je cestou vpravo kolem budovy. Zde je i parkoviště pro kola a auta. V čekárně pokladna, záchody, automaty na balené potraviny. Vše je bezbariérově přístupné. Bohužel velmi komplikované značení místa, odkud jede vlak.
Jindřichov na Moravě
Na nádraží v Jindřichově na Moravě je dvojice nástupišť. Obě jsou sice s novým panelovým povrchem, ale jsou nízká, úzká a částečně v oblouku. Přístup na vlak jedině z čela nástupišť, dvojici přechodů kolejí je u staniční budovy. Na nádraží nejsou žádné služby, jen čekárna.
Brno-Starý Lískovec
Na zastávce ve Starém Lískovci je jediné nástupiště pro obě koleje. Přístřešek, odjezdové tabule pro každou kolej zvlášť. Bezbariérový přístup. Na nádraží žádné služby, jen označovač jízdenek IDS-JMK. Zastávka je asi deset minut chůze od nejbližší zastávky městské veřejné dopravy.
Rakšice
Na nádraží v Rakšicích mají tři nízká nástupiště. Jen to první má zpevněný povrch, další dvě obrubu a udusaný písek. Žádná značení, odjezdová tabule ani hlášení. Na vlak čekejte pod schody. Ve staniční budově čekárna, záchod. Čisto, uklizeni. Žádné služby, občerstvení ani pokladna.
Brno hlavní nádraží
Brno hlavní nádraží je z pohledu cestujícího velmi komplikované nádraží s mnoha nástrahami. Nástupiště 1 až 4 jsou z pohledu cestujícího podél staniční budovy přístupné dvěma podchody a výtahy. Nástupiště 5. a 6. jsou vpravo od staniční budovy, bezbariérově přístupné.
Okříšky
V Okříškách je velmi špatná orientace odkud kam co jede. Nástupiště z obou stran budovy. Shodná čísla kolejí u obou nástupišť. Nástupiště nízká. Vnitřní čekárna s automatem na kafe, mezi nástupišti nádražka.
Šlapanice zastávka
Vlaková zastávka ve Šlapanicích má nástupiště na vnější straně kolejí. Vše je bezbariérové. Nástupiště jsou vysoká pro pohodlný a bezpečný nástup do vlaku. Přístup podchodem. Na zastávce dobré značení, odjezdové tabule, staniční rozhlas a přístřešky pro cestující.
Bohutice
Nástupiště mají v Bohuticích nízké. Na vlak čekejte pod přístřeškem. Pokud máte více času, tak v čekárně. Ae není tu odjezdová tabule, ani hlášení. Tak ať vlak nezmeškáte. Čekárna je útulná, čistá, se stolem a židlemi, s knihovničkou v rohu.
Chvalkovice na Hané
Na zastávce Chvalkovice na Hané je jediné nástupiště u jediné koleje. Poblíž přístřešek s označovačem jízdenek. Nástupiště je dlouhé, ale nízké. V noci osvětlené. Na zastávce žádné služby, jen papírový jízdní řád.
Budčice
Zastávka Budčice leží na jednokolejné trati. Nástupiště je nízké, povrch je tvořen udusaným pískem. Na zastávce žádné služby, ani hlášení staničního rozhlasu. Jen papírový jízdní řád. U nástupiště dřevěný přístřešek.
Javorník nad Veličkou zast.
Zastávka Javorník nad Veličkou má nástupiště u jediné koleje. To je vysoké a široké. Dále tu je přístřešek, žlutý označovač jízdenek IDS-JMK, mapa a papírový jízdní řád. Hlášení ani odjezdová tabule tu není. Přístup na zastávku je do kopce po asfaltu, závěrečný úsek dlažba.
Mapa hodnocených nádraží
Rubriky
Svět na 1435 mm
Popis a hodnocení vozů
810 RegioMouse
Pro pohodlné a bezpečné cestování vlakem je dobré vědet jak vůz vypadá, jakou má šířku dveří, zda projdu s kočárkem. Popis vlaku RegioMouse 810
Pantograf-560-060
Jednotky řady 560 - 060 jsou příměstské vlaky provozovány v pětidílné (se třemi vloženými vozy) nebo v šestidílné sestavě (se čtyřmi vloženými vozy). Strmé schody a obtížné nastupování.
Pendolino Bmpz 082
Bmpz 082 je vůz 2. třídy soupravy Pendolino. Pohodlné sedadla a povinná rezervace místa. V zatáčkách se vůz naklápí, což nemusí být pro všechny příjemné.
Pendolino Bmpz 084
Bmpz 084 je je jediný vůz v soupravě Pendolino určený pro přepravu kol, kočárků. Má dětský oddíl. Pro cestování je povinná rezervace místa a to i místa pro kola. Kvůli omezené kapacitě plochy pro kola a kočárky, doporučuji si pořídit rezervaci i na kočárek.
Pendolino
12.2018 Jak si poradím s kočárkem, nebo kolem do vlaku? Bude nízkopodlažní, bude v něm místo pro zavazadla? Jak je na tom vůz Pendolino?
B 249
Vozy B 249 jsou starší vozy 2.třídy s deseti oddíly / kupéčky po osmi místech k sezení. Místo sedadel lavice. Nástup přes zalamovací dveře na kliku a strmé schůdky do vozu. Tady je popis a hodnocení vozu z listopadu 2018.
Bdtee 287
Vozy Bdtee 287 jsou starší vozy 2.třídy. Sedí se na lavicích po dvou a dvou proti sobě. Na jednom konci vozu je dvojice záchodů proti sobě přes uličku. Na druhém konci vozu, v části, kde se sedí, je místo pro kola a kočárky. Vůz je bez klimatizace a okna se dají částečně otevírat. Vnější dveře jsou zalamovací šířky 65 cm, otevírání na kliku. Takže nic moc.
Bdtee 286
Vozy Bdtee 286 jsou starší vozy 2.třídy. Sedí se na lavicích po dvou a dvou proti sobě. Na jednom konci vozu je dvojice záchodů proti sobě přes uličku. Na druhém konci vozu, v části, kde se sedí, je místo pro kola a kočárky. Vůz je bez klimatizace a okna se dají částečně otevírat. Vnější dveře jsou zalamovací šířky 65 cm, otevírání na kliku. Takže nic moc.
Bdt 280
Vozy Bdt 280 jsou starší vozy 2.třídy. Sedí se na lavicích po dvou a dvou proti sobě. Na jednom konci vozu je dvojice záchodů. Na druhém konci vozu je místo pro kola a kočárky. Tady je popis a hodnocení vozu Bdt 280 z července 2017.
