Vlakem jednoduše

Nádraží v Hulíně patří k těm, kde by málokdo chtěl přestupovat. Kvůli složitému přístupu na nástupiště a jejich označování je toto nádraží značně nepřehledné. Čekárna a pokladny se nacházejí uprostřed, obklopené kolejemi z obou stran.

Vlaková stanice Omice prošla modernizací, při které vznikla také lávka nad tratí. Ta se však v zimním období neudržuje a vede na ni pouze schodiště – výtah zde není. Pokud je na lávce námraza, využijte raději podchod pod tratí, který je součástí žluté turistické trasy.

Na nádraží v Sokolnicích-Telnicích jsou dvě nízká a úzká nástupiště. Přístup k vlaku přecházením kolejí. Na nádraží čekárna a pokladna. Informace o vlaku se dozvíte z hlášení staničního rozhlasu a z odjezdové tabule. Hned u nádraží je zastávka autobusu a parkoviště.

Na nádraží v Osové Bítýšce proběhla v roce 2024 kompletní modernizace. Výsledkem je, že obě nástupiště jsou vysoká a bezbariérově přístupná. Vše je dobře označeno. Na obou nástupištích jsou přístřešky a je zde hlášení staničního rozhlasu. Při příchodu od obce na nádraží se nachází odjezdová tabule.

Přímo u nádraží v Nedvědici není hospoda. Ale již v zátočině, minutu či dvě od nádraží, je restaurace Pod Věžičkou. Postavená na začátku 20.století v tehdy oblíbeném alpském stylu: s věžičkou, přehnaně šikmými střechami a zdobením. Jak nám tu chutnalo?

Nádražka Dvořan je jídelnou, kde si pultu objednáváte, hned platíte a jídla si odnášíte na tácu. Teplá jídla tu jsou už od rána. Náš tip jsou balené obložené bagety. Pokud pokračujete vlakem, nechte si je ohřát. Ve vlaku potěší.

Jsem asi jediný, kdo vystoupil z vlaku od Berouna a určitě jediný, kdo tím vlakem přijel, aby si zašel na oběd do vyhlášené nádražní restaurace Zastávka Nižbor.

V Brně na hlavním nádraží je nově několik možností kam si zajít na jídlo. Jsou tu prodejny pečiva, zákusků i chlebíčků, pizzy, kávy na stojáka a jedna samoška. Dále tu je na sednutí kavárna a asijská restaurace.

Vůz ARbmpz 892 je kombinovaný vůz sestávající se z oddílu 1.třídy s osmi sedadly a místa pro vozíčkáře. Druhá část vozu je restaurace se 16 místy k sednutí u stolu.

ARmpee 829 má v přední části sedadla 1.třídy. Následuje zázemí a stoly v restaurační části. Pokud sedíte v jedničce, můžete si přímo objednat jídlo na vaše místo. Pokud máte hlad, můžete pohodlně cestovat za jízdenku do druhé třídy na sedadlech jako v jedničce.

Vůz WRmnouz 61 51 je restaurační vůz provozovaný na mezinárodních rychlících z Polska. My jsme v něm jeli, jedli a pili při cestě do Vídně. Příjemný interiér, klimatizace, velká okna, rychlá obsluha, široká nabídka jídla.

Vůz v barvách RegioJet Avmz 19-91 513 je přeznačený vůz 2. třídy na jedničku. Kupéčka se šesti polohovatelnými sedaly. Rozkládací stůl na práci, zástrčky na 230 V a klimatizace.

Bohutice mají zámek a nad obcí je napodobenina Lurdské jeskyně, kudy vede naučná stezka Antonína Práška. Dál po červené pevnostní opevnění ze 30.let minulého století, které se snaží parta nadšenců uvést do podoby blízké skutečnosti. To vše dostupné vlakem a pohodovou pěší procházkou.

Císařský salónek na nádraží v Mariánských Lázních byl zrekonstruován co nejblíže původní podobě, kdy se zde setkal náš císař František Josef I a Anglický král Eduard VII. Ten si zdejší lázně tak oblíbil, že jsem přijel vlakem celkem devětkrát.

Šimperk je zřícenina gotického hradu na turistické trase mezi obcemi Olbramkostel a Šumná (10,5 km). Krajina na sever od Znojma není příliš turisticky známá. Přesto nabízí listnaté lesy, nádherné zrcadlení hladin rybníků a výhledy do krajiny.

Pardubický zámek je nově opravený. Za pozornost stojí nejen procházka po obraném valu, vnitřní místnosti s expozici přeměny původního hradu na zámek, ale i návštěva zbrojnice, kde si můžete nasadit helmu, podržet štít nebo potěžkat meč.

Počasí láká k výletům na kole už nejen na jaře a v létě. Na celoroční poptávku reagují i České dráhy prostřednictvím svých půjčoven. Ty, které provozují pod značkou ČD Bike, nově nabízejí také elektrokola a kola určená pro větší skupiny zájemců. Níže najdete přehled všech půjčoven ČD Bike.

Začíná výkup pozemků pro první úsek Vysokorychlostní tratě v České republice z Prosenic do Ostravy-Svinova: Moravská brána. Po získání kladného stanoviska EIA, tedy procesu posouzení vlivu na životní prostředí, se v tomto úseku posouváme k dalšímu kroku – výkupu pozemků.

Železniční společnost Slovensko spustila testování švýcarské mobilní aplikace pro nákup jízdenek FAIRTIQ. Co by změna měla přinést cestujícím?  Namísto zdlouhavého hledání spojení, výběru tarifů a placení v několika krocích stačí na začátku cesty potvrdit začátek cesty a na konci cesty její ukončení. Aplikace sama vypočítá jízdné.

České dráhy od konce srpna nasadí denně na jeden pár vlaků Jižní expres vysokorychlostní jednotku Pendolino.