Průvodce pro bezpečnou a pohodovou cestu vlakem
Hradčany
Zastávka Hradčany má nízká nástupiště. Přechod mezi nástupišti je možný jen podchodem. Není tu odjezdová tabule a není tu ani hlášení staničního rozhlasu. Na nádraží nejsou žádné služby. Jen přístřešky.
Popis a hodnocení nádraží
Lužice
Nádraží Lužice má tři nástupiště. Nástupiště 1 a 2 jsou přístupná úrovňovým přechodem, jsou nízká a úzká. Na nástupiště 3 musíte podchodem. Nástupiště je bezbariérově přístupné výtahy a je vysoké. Na něm jsou i přístřešky. Na nádraží v Lužici nejsou žádné služby. Jen hlášení staničního rozhlasu.
Ostrava-Svinov
Nádraží Ostrava-Svinov má příchod na nástupiště bezbariérový. První nástupiště je vlevo od nádražní budovy. Na další tři nástupiště vede dvojice podchodů. Někdy mohou stát dva vlaky za sebou. Na odjezdové tabuli je to označeno jako S - severní a J- jižní část nástupiště.
Ostrožská Nová Ves
Nádraží Ostrožská Nová Ves má dvě nástupiště. Obě jsou nízká. Na nádraží nejsou žádné služby, není tu pokladna ani automat na kafe. Chybí odjezdová tabule. Ale je tu hlášení staničního rozhlasu. Na vlak můžete čekat na lavičkách na verandě nebo uvnitř v čekárně.
Praha-Vysočany
Nádraží Praha-Vysočany má všechna nástupiště pohodlně a bezbariérově dostupná. Z podchodu vedou nahoru schody, pojízdné schody a výtahy. V podchodech i na perónech jsou odjezdové tabule. U vstupu na nádraží je záchod, včetně toho s přebalovákem. Na opačné straně je čekárna s pokladnou.
Pardubice-Rosice nad Labem
Nádraží Pardubice-Rosice nad Labem prošlo zdařilou modernizací. Všechna nástupiště jsou vysoká pro pohodlný nástup. Nástupiště u koleje 3 a 4 je dostupné jen podchodem. Ten je čistý a jsou v něm odjezdové tabule. Výstup je rovněž bezbariérový. Na nádraží je pokladna, záchody a automat na kafe.
Rožnov pod Radhoštěm
Nádraží v Rožnově pod Radhoštěm vypadá jako nové. Nástupiště jsou vysoká a bezbariérově přístupná. Na nádraží je pokladna, čekárna, placené záchody, včetně toho pro vozíčkáře. Parkoviště pro kola je hned vedle nádraží, stejně jako parkoviště pro auta.
Citonice
Zastávka na znamení Citonice leží na trati ze Znojma do Okříšek (- Jihlavy). Nástupiště je nízké a v mírném oblouku. Chybí tu odjezdová tabule, není tu ani hlášení staničního rozhlasu. Je tu přístřešek. Nejsou tu žádné služby. Do vesnice je to asi půl kilometru po asfaltce.
Kuřim
Kuřimské nádraží je ve všední dny využíván dojíždějícími do brněnských škol a zaměstnání. O víkendech se proud lidí obrací a Brňáci mají Kuřim jako východiště svých výletů. Popřípadě míří na blízké kuřimské koupaliště.
Zastávka u Brna
V Zastávce u Brna jsou nástupiště nízká, příchod na vlak je přes úrovňové přechody kolejí. Čekárnu tu mají prostornou a čistou, s pokladnou a odjezdovou tabulí. Z boku nádraží jsou turistické informace s možností posezení u kávy či čaje + dětský koutek.
Praha-Zbraslav
Na nádraží v Praze Zbraslavi jsme byli zrovna v době, když tu probíhala oprava staniční budovy. Bohužel obě nástupiště jsou i nadále nízká a úzká. Jejich povrch tvoří udusaný písek. Chybí tu jejich označení. Přístup na nástupiště je až po příjezdu a zastavení vlaku.
Rousínov
V Rousínově zastavuje jen jeden vlak ve všední den. Obě nástupiště jsou nízká, bez označení. Není tu odjezdová tabule. Nejsou tu žádné služby. Čekárna je otevřena jen půl hodiny denně.
Praha-Běchovice
Na nádraží chybí odjezdové tabule a není tu ani hlášení staničního rozhlasu. Není tedy jasné ze kterého nástupiště, co jede. Ve stanici Praze-Běchovicích nejsou žádné služby. Obě nástupiště jsou sice vysoká a přehledná, ale nádraží není bezbariérově přístupné. Na nástupištích jsou přístřešky s lavičkou.
Mapa hodnocených nádraží
Rubriky
Svět na 1435 mm
Jak se chovat v případě ohrožení ve vlaku
Bohužel občas se stává, že cestujeme ve vlaku s někým kdo smrdí, huláká, je ožralej nebo nezavře klapačku a všechny kolem sebe přesvědčuje o svých pravdách: "Nemám snad pravdu?" Co dělat v takém případě, když jeho jednání je už za hranou toho, co je únosné?
Ztráty a nálezy ve vlaku
Co mám dělat, když něco zapomenu ve vlaku. Zachovejte chladnou hlavu a volejte na níže uvedená telefonní čísla.
Kolín podchod s výtahy
Do prosince 2026 budou mít v Kolíně na nádraží dva podchody. Stávající zbavený pojízdných plošin a nový se schodištěm a výtahy. Ten bude protažený až za nádraží. Zde vznikne parkoviště a nové byty. A také lávka přes Labe.
Smíchovské nádraží se promění
Smíchovské nádraží již brzo odstartuje svoji modernizací. Výsledkem budou nové koleje a nástupiště, prodloužené podchody pod celou stanicí a také nová lávka, která povede nad celou stanicí a umožní bezbariérový přístup na nástupiště. Stavba proběhne v letech 2024 až 2027, celkové náklady dosahují 5,2 mld Kč.
Plzeň hlavní nádraží po modernizaci v novém
Nádraží má být jedním z nejživějších míst ve městě. Památkově chráněná budova plzeňského hlavního nádraží se po náročné rekonstrukci dnes, v pátek 5.ledna, otevírá pro veřejnost. Spolu s tím startuje první KFC na nádraží. Veškeré práce mají být dokončeny na jaře.
Česká železnice v roce 2023
Jak se vedlo a jak vypadá česká železnice v roce 2023. Napřed pohled do minulosti. Mnohé trendy započaly již před desetiletími. Železnice v 80.letech nebyla připravena na konkurenci v podobě autobusové a automobilové dopravě. Pokles počtu cestujících, první bloky jaderných elektráren a pokles objemu nákladů, podfinancování...
Popis a hodnocení vozů
Moravia 551
Vůz 551 je součásti dvou-vozové nízkopodlažní jednotky Moravia 550-551. Je zde místo pro rodiče s kočárkem i pro cyklisty. Polovina sedadel je v nízkopodlažní části. Na záchod musíte do druhého vozu.
RailJet Ampz 629
Vůz 1. třídy je řazen v červených jednotkách RailJet, které spojují Prahu - Brno - Vídeň a Graz. V tomto klimatizovaném voze jsou opravdu pohodlná sedadla v uspořádání po dvou nebo po jednom, kolem stolu nebo sedadla za sebou jako v letadle.
Moravia 550
Vůz 550 je součásti dvou-vozové nízkopodlažní jednotky Moravia 550-551. Je zde místo pro vozíčkáře, rodiče s kočárkem i pro cyklisty. Na záchodě je přebalovák. Většina sedadel je po třech schodech nahoru.
Bdmteeo 294
Dvoupatrový, částečně nízkopodlažní vůz Bdmteeo 294 je vhodný i pro cestování s kolem a kočárkem. Sedí se na lavicích po dvou nebo na dlouhých lavicích pro více osob.
RegioJet Avmz 19-91
Vozy Avmz 19-91 sloužily původně jako vozy 1. třídy. Nyní jsou ale jen značením poníženy na 2. třídu. Pohodlná polohovatelná sedadla vhodná i na dlouhé cesty. Klimatizace, koberec na zemi.
MÁV Bbdpmz 61 55 84-91
Vůz 2. třídy Maďarských železnic Bbdpmz 61 55 84-91 je určen pro dálkové rychlíky. U nás se s ním můžete setkat na rychlících Metropolitan z Prahy do Budapešti. Poznávacím znakem vozu je velké logo cyklistického kola. Vedle kol a kočárků je vůz určen i pro cestování vozíčkářů a také pro rodiče s dětmi.
Bdmpee 253
Vůz Bdmpee 253 vznikl částečnou modernizací starších vozů. Místo lavic tu jsou nově samostatná sedadla. Ubyl i jejich počet. A tak cestující mají více místa. Přesto tu zůstaly strmé schody do vozu.
D-ALHB 654 601-3
Souprava Coradia iLint od společnosti Alstom je určena na regionální ne-elektrifikované tratě. Zvláštností vlaku je pohon na vodík. Elektromotory vlaku využívají palivové články, které vyrábějí elektřinu spojením vodíku a kyslíku na vodu. Výsledkem jsou nulové emise (vodní pára) a tichý chod.
D-ALHB 654 101-4
Souprava Coradia iLint od společnosti Alstom je určena na regionální ne-elektrifikované tratě. Zvláštností vlaku je pohon na vodík. Elektromotory vlaku využívají palivové články, které vyrábějí elektřinu spojením vodíku a kyslíku na vodu. Výsledkem jsou nulové emise (vodní pára) a tichý chod.
Nádražky / Nádražní restaurace
Vlakem na výlety
Přírodní park Údolí Bystřice
Pěší výlet na sever od Olomouce zeleným údolím řeky Bystřice, z Domašova do Hrubé Vody. V přírodním parku Údolí Bystřice uvidíte zajímavé geologické útvary, vystoupáte na skalní vyhlídku a na zříceninu hradu. Několikrát podejdete nebo nadejdete přes železniční trať.
Seznam piktogramů tipů na výlety vlakem
Popis piktogramů použitých při hodnocení výletů vlakem. Průvodce Vlakem jednoduše.cz přináší tipy na výlety, které lze udělat s vlakem, bez použití auta. Všechny doporučené výlety jsme opravdu prošli či projeli, fotky jsou naše, zkušenosti autentické.
Malá Skála a skalní hrad Vranov
Z nádraží Malá Skála na vyhlídku Zahrádka a kamenný hrad Vranov s romantizujícím letohrádkem. A pak kolem Jizery na zastávku Líšný. Fotky, popis, rady na cestu.
Vyškov pro děti: ZOO a zámek
Vyškovská ZOO se zaměřuje na zvířata z našich hospodářských dvorů. A tak děti se mohou procházet po dvoře, hladit a krmit prasata, kozy či ovce. Je tu expozice slepic či králíků, u vody jsou kačeny, husy. Ve stáji koně, pštrosy, osli. Vedle Zoo je zámecký park a Vyškovský zámek.
Kojetín – dětské hřiště loď
V Kojetíně na dětském hřišti Na hrázi rybníka. Kolem vede cyklotrasa do Tovačova. U dětského hřiště v podobě lodi je hospoda se zahrádkou a mini ZOO koutek. Hned za rohem je koupaliště se skluzavkou. Na vlak je to po zelené 1,5 km.
Železniční viadukt Sazomín
Železniční viadukt na trati Žďár n. Sázavou - Tišnov poblíž Sazomína nad údolím řeky Oslavy je důkladně schovaný ve zvlněné krajině Vysočiny. O co více je tu potoků, o to méně je tu mostů a lávek. Navíc poblíž viaduktu nevede ani žádná turistická cesta.
Cestou K. H. Borovského
Na české straně Vysočiny je značená turistická cesta Karla Havlíčka Borovského. Ta vede z Havlíčkova Brodu přes Přibyslav až do Hlinska. Zde je popis úseku kolem řeky Sázavy z Přibyslavi přes Pohled a Stříbrné Hory do Havlíčkova Brodu v délce 17 km.
Z Příkazů přes Požár do Klobouků
Z Valašských Příkazů po zelené přes obec Študlov nahoru na Požár. Po hřebeni na vyhlídku Durch a Ploštiny, až k rozhledně Královec. A pak dolů do Valašských Klobouků na vlak.
Ze Skřítku do Rýmařova
Ze Skřítku do Rýmařova se díky pozvolnému terénu, který až na jeden krátký úsek veden s malým převýšením, jedná o nenáročnou běžkařskou trasu vhodnou i pro rodiny s dětmi, a začátečníky. Od vlaku vás k východišti cest na Skřítku vyveze autobus.
