Svět na 1435 mm

Podle množství kávy, které kupujeme na nádražích před jízdou a které si objednáváme ve vlacích, to vypadá, že základem cestování vlakem v České republice je káva. Rozhodli jsme se udělat Velký vlakový test kávy a zjistit, kde dělají dobrou kávu. Výsledku budeme postupně přinášet.

Modernizace železničního uzlu v České Třebové přináší první viditelné výsledky. Lidé už můžou využívat novou lávku přes kolejiště do Semanínské ulice. Přestavba se nyní soustřeďuje na několik míst najednou, obnovou procházejí i mosty. Kompletní rekonstrukce se dočkají všechna nástupiště, na které bude nově přístup bez bariér. Zcela hotovo bude na začátku roku 2032. Do té doby nás ale čekají rozsáhlé výluky.

Když vás na cestách vlakem přepadne žízeň nebo hlad, je dobré mít něco na řešení takové situace. Dopravci na to pamatují. Jaký je však rozsah nabídky? Nabízíme pro vás netradiční přehled nabídky.

Od 3. září je na palubách vlaků dopravce PKP Intercity k dispozici nová podzimní nabídka. Polské jídelní vozy jezdí po území Česka v rámci pět párů vlaků mezi Břeclaví a Ostravou, respektive Bohumínem. Bylo tedy lákavé vyzkoušet aktuální nabídku.

České dráhy přidávají další vlak z Prahy do Wroclawi. Častěji bude noční spojení do Berlína a Hamburku. Ostatní nabídka vnitrostátních a mezistátních vlaků ČD zůstává v Jízdním řádu 2027 stabilní. Dopravce nabídne i v roce 2027 přímé spojení z Česka do sedmi států a do zhruba stovky zahraničních destinací. V jízdním řádu 2027 vypraví ČD denně v průměru 6 463 vlaků. Denně objedou 10x Zemi po rovníku. Nový jízdní řád začne platit 13. prosince 2026.

Nový vlakový jízdní řád vstoupí v platnost v celé Evropě 13. prosince 2026. Rakouské spolkové dráhy již zahájily prodej jízdenek. Co nového nás čeká? Díky otevření Koralmské železnice dochází k výraznému rozšíření služeb rakouského dopravce ÖBB. Vznikají nová přímá spojení v rámci Rakouska i nové spoje do Německa, Itálie, Srbska a na Slovensko. Dopravce bude i v roce 2027 nasazovat další moderní vlaky.

O víkendu ze soboty na neděli končí letní čas. Na cestě bude tou dobou desítka dálkových vlaků Českých drah a několik vlaků RegioJet s lehátkovými a lůžkovými vozy. Vlaky uprostřed noci vyčkají na odjezd podle středoevropského času.

Káva, nápoj či malé občerstvení ve vlaku přímo k sedadlu? To, co je u nás na českých kolejích běžné – například u ČD, kde jezdí minibary – na Slovensku dosud nebylo. Železniční společnost Slovensko začala v rychlících Ponitran, které jezdí mezi Bratislavou-Novým Mestom a Prievidzou, testovat tento model palubního občerstvení.

Od 17. září je k dispozici podzimní menu v rakouských railjetech. Tyto vlaky jezdí i po našem území a cestující tak mohou ochutnat rakouské speciality.

V úterý 20. října 2026 se otevřou první dvě dokončená nástupiště pražského nádraží Smíchov. Přestavba jedné z nejvyužívanějších stanic v metropoli se pak přesune na dvojici nástupišť blíž k nádražní budově. Současně rychle rostou základy budoucí platformy nad kolejištěm a ve spolupráci s hlavním městem se připravují navazující etapy.

S příchodem podzimu mohou cestující Leo Express vyzkoušet nové podzimní palubní menu, které přináší svěží sezónní chutě.

Aktuální výluky na české železnici. Včetně té největší na trati 280 Přerov – Hranice na Moravě – Vsetín - Horní Lideč – Púchov. Od 16. února 2026. K úplnému přerušení železniční dopravy dochází i přes pohraniční přechod Lúky pod Makytou – Horní Lideč.

InnoTrans je největší železničářský veletrh na světě. Koná se každé dva roky v září v Berlíně. InnoTrans 2026 ve svém 15. ročníku překonal řadu rekordů. Přibližně 175 000 především odborných návštěvníků z více než 120 zemí potvrzuje mimořádnou mezinárodní účast na veletrhu. Bylo tu 3 190 vystavovatelů z 59 zemí. Letošnímu veletrhu dominovala témata umělé inteligence, digitalizace a nové koncepty pohonů vlaků.

RegioJet byl vybrán pro provoz rychlíků Praha – Hradec Králové – Trutnov. Všechny vozy projdou modernizací. Ministerstvo dopravy oznámilo, že společnost RegioJet byla vybrána pro provoz rychlíkové linky R10 Praha – Hradec Králové – Trutnov. Žluté vlaky by zde měly začít jezdit od prosince 2028.

Skupina ČD v prvním pololetí roku 2026 hospodařila s historicky nejvyšším ziskem přes 2 mld Kč. Počet cestujících vzrostl na nejvyšší úroveň od dob morové epidemie. Vlaky ČD cestovalo během prvních šesti měsíců roku 85,5 mil zákazníků, meziročně o 5 mil více (!) Kromě mateřské společnosti byly v zisku i ostatní společnosti Skupiny ČD, včetně nákladního dopravce ČD Cargo.

Cestování bez spěchu a návrat do časů klasických vlaků nabízí nový projekt Nieśpieszny od dopravce PKP Intercity. Nostalgické soupravy vyrazí na víkendové jízdy napříč Polskem a postupně zamíří do všech regionů země. Navíc 19. září vlak mimořádně navštíví Českou republiku!

Atmosféra přicházejícího podzimu je patrná nejen v krajině, ale také přímo na talíři v restauračním voze. ZSSK a její partner WAGON SLOVAKIA KOŠICE (WGS) pro vás připravili nové podzimní menu.

Cestující ve vlacích Českých drah si mohou od 16. července vychutnat nové sezónní menu. Nabídka tradičně přináší polévku, hlavní chod, vegetariánskou variantu i dezert. Jaké jsou naše dojmy z aktuální nabídky?

V druhé polovině července jsem absolvoval během tří dnů po sobě tři výlety převážně po českých lokálkách. Když jsem letos v lednu publikoval článek s přehledem názvů tratí v Česku, obsahoval článek přehled jen něco málo přes 25 tratí. Tento počet se postupně rozrostl na přibližně 70. Takový počet už mě začal inspirovat k výletům nejen po tratích s názvy. Záměrem bylo si projet tratě, které jsem si ještě neprojel.

Kontakt na psychologickou pomoc, který dnes cestující najdou ve regionálních vlacích v okolí Trnavy, se objeví i v dalších částech Slovenska. Železniční společnost Slovensko a občanské sdružení IPčko pokračují v preventivním projektu s letáky ve vlacích s kontaktem na nepřetržitou Krizovou linku pomoci. Nově najdou cestující slovenských dráh psychologickou pomoc i v Košickém a Žilinském kraji. Postupně se mají objevit i v dalších regionech.

Italská Florencie je proslulá nádhernými památkami, kostely a renesančními paláci. Jedna z jejích architektonických perel však bývá trochu opomíjena. Železniční stanice Firenze Santa Maria Novella (SMN) patří mezi nejvýznamnější železniční stavby 20. století a dodnes je považována za jednu z ikon moderní italské architektury. Každý den jí projdou tisíce turistů, aniž by si uvědomili, že právě vstupují do jedné z nejvýznamnějších staveb italského racionalismu.

24. června 2026 došlo ke slavnostnímu otevření nového nádraží Jihlava město a přestupního terminálu u městského nádraží. Jeho středobodem je nová nádražní budova, která slouží jak cestujícím z vlaků, tak i cestujícím městské hromadné dopravy.

Jen málokteré nádraží na světě nabízí takový první dojem jako Venezia Santa Lucia. Vystoupíte z vlaku, projdete odbavovací halou a před vámi se otevře pohled na Canal Grande. Místo ruchu města vás vítají lodě, vaporetti (vodní autobusy) a gondoly. Kousek od nádraží stojí most Ponte degli Scalzi a vy si uvědomíte, že jste právě dorazili do jednoho z nejkrásnějších měst světa. Jen málokde na světě začíná cesta z nádraží do města tak působivě jako právě tady v Benátkách.

Cestující ve vlacích Českých drah si mohou od 16. července vychutnat nové sezónní menu. Nabídka tradičně přináší polévku, hlavní chod, vegetariánskou variantu i dezert. Tentokrát sází na kombinaci poctivých klasických chutí a moderní gastronomie, od krému z konfitovaného česneku až po citronový cheesecake s medem a mandlemi. Součástí nabídky je také nový pivní speciál připomínající mezinárodní spoj Českých drah k Baltskému moři.

Exkluzivita – Historie – Gastronomie. Tak lze charakterizovat nový exkluzivní program Royal Rigi Experience švýcarské společnosti Rigi Bahnen. Soukromá večerní jízda historickými vozy na vrchol Rigi Kulm spojuje více jedinečných zážitků dohromady.

Od 24. června mohou cestující Leo Express vyzkoušet nové letní palubní menu, které přináší svěží sezónní chutě. V novém letním menu na vás čekají svěží chutě, lehké dobroty i osvěžující nápoje a nové příchutě zmrzliny.

Léto a prázdniny jsou ideálním obdobím nejen pro cesty vlakem, ale také pro výlety za samotnou železnicí. Sousední země nabízejí mimořádně pestrou škálu železničních atrakcí, které spojují technickou historii, krásu krajiny, nostalgii i moderní veřejnou dopravu.

Od 18. června je k dispozici letní menu v rakouských railjetech. Tyto vlaky jezdí i po našem území a cestující tak mohou ochutnat rakouské speciality.

Po tři dny probíhal v ostravském Trojhalí jediný český železniční veletrh. Návštěvníci veletrhu Rail Business Days mohli vidět řadu kolejových vozidel. Největšího zájmu se těšila netradiční modernizace dvoulůžkového vozu slovenských železnic a pak RegioPanter na baterky v barvách Moravoskoslezského kraje.

Rakouský plán rozvoje železnic na období 2027–2032: investice ve výši 19,5 miliardy eur plus 5 miliard eur na údržbu. Už žádné izolované projekty bez širších souvislostí, ale komplexní rozvoj jednotlivých dopravních koridorů. Důraz na modernizace nádraží a služeb pro cestující včetně parkování kol a aut. Dále výstavba nových tratí, elektrifikace, zvyšování počtu kolejí a rušení železničních přejezdů.

Bezpečnost na železnici se zlepšuje. Přesto rok co rok umírá na přejezdech, mezi dráty a pod koly vlaků příliš mnoho lidí. Nehod na přejezdech bylo loni nejméně za posledních pět let. Pokračování trendu má podpořit nová preventivní kampaň zaměřená na mladé lidi a řidiče. Pod heslem Gameplay není realita ji na letní měsíce připravily společně Správa železnic, Ministerstvo dopravy, ČD, BESIP a Drážní úřad. A do toho všeho sebevrazi. Každý střet znamená hodinová zpoždění.

Pro většinu železničních fanoušků na Slovensku znamená slovo Rendez jediné – každoroční setkání historických železničních vozidel v Bratislavě. Ve skutečnosti je však Rendez mnohem víc. Jde o historickou železniční lokalitu na východním okraji Bratislavy, která je již více než 140 let spojena s provozem na železnici a dnes je domovem Železničního muzea Slovenské republiky. Letos se pravidelné setkání historických lokomotiv a vozů konalo o víkendu 13 až 14. června 2026.

Ze soboty na neděli 13./14. června 2026 dochází k letní změně jízdních řádů. Letos je těch změn hodně, především proto, že se oficiálně zkrátil školní rok, a tak mnoho školních spojů končí o pár dní dříve. Z těch podstatných změn na dálkových trasách získává Brno přímé vlakové spojení k moři a z Prahy bude možné cestovat přímým vlakem až do Kodaně. Na regionálních tratích je největší změnou spuštění integrovaného dopravního systému Jihočeského kraje IDESKA. Dále dochází k nasazování nových vozidel do provozu. Naopak nepříjemnou změnou jsou omezení a rozdělení vlaků v souvislosti se stavební činností na trati z Přerova do Brna.

Když se obloha pomalu rozjasní a první sluneční paprsky se dotknou Matterhornu, nastane okamžik výjimečného klidu a krásy. Jemné ranní světlo, jemné barvy a jedinečný klid časných ranních hodin vytvářejí přírodní zážitek, na který se jen tak nezapomíná.

Atmosféra přicházejícího léta je patrná nejen v krajině, ale také přímo na talíři v restauračním voze. ZSSK a její partner WAGON SLOVAKIA KOŠICE (WGS) pro vás připravili nové letní menu.

Z Česka můžete letos v létě vyrazit přímými spoji do sedmi zemí k moři. S jedním přestupem v zahraničí můžete navíc dojet do více destinací. Na závěr článku si můžete přečíst o spojení k moři v minulosti.

Od červnové změny jízdního řádu 2026 rozšiřují České dráhy provoz na dálkové lince Ex41 mezi Prahou a Bratislavou. Nově bude linka vedena pod obchodním názvem Slovan a nabídne více rychlých spojů na relaci Praha – Olomouc – Otrokovice – Břeclav - Bratislava. Současně nabízí nejrychlejší spojení Prahy a Otrokovic.

Správa železnic představila plán pro další roky v oblasti elektrifikace a modernizace zabezpečení tratí. Do roku 2033 chce elektrifikovat dalších 590 km železničních tratí. Česká republika se tak dostane na 40 % tratí pod trolejovým vedením. Do roku 2031 plánuje Správa železnic rozšířit dohled systému ETCS o dalších 730 km tratí. Pod jeho dohledem tak budou všechny tranzitní koridory. Na méně vytížených celostátních a regionálních tratích chtějí zavést zjednodušený systém, který ale zatím není schválen.

České dráhy na začátku května rozhodly o obnově Pendolina poškozeného při srážce v Bohumíně v roce 2022. Opravu zajistí česká společnost ČMŽO elektrotechnika s.r.o.

Naplánujte si letní zážitky na hoře Rigi. Teď je ten správný čas. Hora Rigi, ležící v srdci středního Švýcarska, je snadno dostupná ze všech směrů. Najdete zde první evropskou horskou železnici i osm dalších lanovek, které vás vyvezou do majestátní horské scenérie. Vydejte se za dobrodružstvím, objevujte horské stezky, relaxujte s výhledy a užijte si léto plné nezapomenutelných zážitků.

Rail Business Days 2026: ve dnech 9.-11. června 2026 přivítá ostravské Trojhalí Karolina již šestý ročník mezinárodního železničního veletrhu RAIL BUSINESS DAYS, který je určen pro odbornou i širokou veřejnost. Minulý rok navštívilo veletrh přes 12 600 lidí. Letošní ročník provází opět velký zájem vystavovatelů z různých zemí Evropy a celkově se návštěvníci mohou těšit na téměř 140 společností, jejichž stánky budou k vidění ve dvou vnitřních halách i na venkovní ploše. Současně se na přilehlém kolejišti představí hned 17 železničních kolejových vozidel.

Správa železnic mění složení nejužšího vedení. Generální ředitel Tomáš Tóth představil změny ve vrcholovém managementu a v klíčových útvarech Správy železnic. Personální změny platí od 18. května a navážou na probíhající transformaci firmy, jejímž cílem je zjednodušení řízení, centralizace vybraných agend, efektivnější fungování, posílení transparentnosti a důvěry veřejnosti.

Správa železnic vypsala veřejnou zakázku na zpracování dokumentace pro povolení stavby vysokorychlostní trati Praha-Běchovice – Poříčany – Světlá nad Sázavou. Jde o další krok v přípravě páteřní vysokorychlostní sítě České republiky i napojení na evropské železniční koridory. Projekt zahrnuje novostavbu dvoukolejné vysokorychlostní trati z Prahy-Běchovic do Světlé nad Sázavou ve směru na Brno a také nová propojení se stávajícími tratěmi do Kolína a Nymburka u Poříčan.

V sobotu 16. května se bude konat již 59. ročník Pochodu Praha – Prčice. I během tohoto ročníku dojde k výraznému posílení vlakové dopravy do míst startů pochodu. Pro účastníky budou vypraveny speciální vlaky, posílí pravidelné dálkové i regionální spoje a zajistí se mimořádná zastavení odpoledních dálkových vlaků v Heřmaničkách. Jízdní řády posilových vlaků jsou již zanesené do vyhledávačů spojení. České dráhy nabídnou speciální „Celodenní jízdenku – region Středočeský / Prčice“ za 219 Kč, která bude platit v den pochodu ve 2. třídě všech vlaků ČD v širší oblasti Středočeského kraje a navíc také v úseku z Tábora do Milevska.

Od 19. března je k dispozici jarní menu v rakouských railjetech. Tyto vlaky jezdí i po našem území a cestující tak mohou ochutnat rakouské speciality.

28. dubna byl uveden do provozu nový vlak „Sakura“, který spojuje Kyjev a Užhorod – města, kde na jaře kvetou sakury (symbol Japonska). Pro Ukrajinu se tento vlak stal symbolem obnovy, znovuzrození a společného postupu vpřed s partnery.

Hospodářský výsledek Skupiny ČD před zdaněním dle Mezinárodních standardů účetního výkaznictví (IFRS) dosáhl v loňském roce 1,8 miliardy Kč. Hospodaření se tak meziročně zlepšilo o 46 %. Na výsledku se podílely všechny společnosti Skupiny ČD s výjimkou nákladní dopravy, která již druhým rokem čelí dopadům celoevropské krize a hlavně trvalé konkurenci automobilové nákladní dopravě. Pro porovnání přidáváme výsledky rakouského státního dopravce.

Společnost Leo Express slavnostně představila v Praze na hlavním nádraží své nové jednotky Talgo pocházející ze Španělska. Následovala první jízda z Prahy přes Pardubice, Olomouc, Otrokovice, Staré Město u Uherského Hradiště, Hodonín a Břeclav do Bratislavy. V každé zastávce byla delší přestávka, během níž si veřejnost mohla jednotku prohlédnout zvenku i zevnitř. Dnes, v pátek, se souprava představí také na hlavní stanici v Bratislavě. Soupravy Talgo sice nejsou nové, ale z pohledu cestujících nabízejí robustní, ale pohodlná sedadla s dostatkem místa na nohy. Jsou nízkopodlažní a mají bezbariérový přístup. Jídlo a pití je možné objednat na místo, součástí vlaku je také bistrovůz.

V únoru letošního roku oznámil polský dopravce PKP Intercity spuštění vůbec prvního věrnostního programu pro své cestující na bázi oblíbeného sbírání bodů. Bylo to způsobeno i nástupem konkurence na polské železnici.

Jihlava, Brno, Ostrava, Olomouc či Zlín, stejně jako další menší regionální centra, potřebují moderní spojení s dalšími městy, a zejména s Prahou. Zásadní je proto výrazné zrychlení vlaků na páteřní trase z Ostravy přes Brno do Prahy. Protože současné železnice jsou přetížené, je nutná výstavba nových tratí, které nabídnou potřebnou kapacitu. Příjemným přínosem je kratší doba cestování, lepší dostupnost regionů České republiky a také ekonomický přínos z tranzitní dopravy a turismu. Nástup současné vlády pana Babiše však vyvolal nejistotu v oblasti dalšího rozvoje české železnice.